A Kia revelou oficialmente o EV2 durante o Salão Automóvel de Bruxelas, na Bélgica. Trata-se de um SUV compacto desenvolvido para ser o modelo de entrada da marca na eletrificação. Com produção confirmada na fábrica da Eslováquia a partir de 2026, o veículo aposta na otimização do espaço interno e na autonomia competitiva para atrair o público urbano.
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O EV2 será oferecido com duas opções de bateria. A versão de entrada conta com 42,2 kWh, enquanto a configuração de longo alcance dispõe de 62 kWh, capaz de entregar uma autonomia de até 448 km no ciclo WLTP. O sistema elétrico permite carregamento rápido de 10% a 80% em aproximadamente 30 minutos.
Apesar das dimensões compactas — 4.135 mm de comprimento, 1.545 mm de altura e 2.560 mm de entre-eixos —, o modelo oferece um porta-malas de 403 litros (padrão VDA), em valor acima da média do segmento.
Visualmente, o SUV adota a filosofia “Opposites United” da marca, com formas geométricas e a assinatura luminosa “Star Map”. O interior segue o conceito curiosamente batizado de “caixa de piquenique”, priorizando o aproveitamento vertical do espaço. O painel é dominado por uma tela panorâmica tripla, que integra o quadro de instrumentos de 12,3″, uma tela de climatização de 5″ e o sistema de multimídia de 12,3″.
Entre os recursos tecnológicos, o EV2 inclui o sistema V2L (Vehicle-to-Load), que permite energizar aparelhos externos, e o inédito “Modo Pet”, que ajusta a climatização da cabine para animais de estimação enquanto o veículo está estacionado.
Além do modelo de entrada, a Kia confirmou a expansão de sua gama de alta performance. A marca anunciou o lançamento das versões GT para os modelos EV3, EV4 e EV5. Essas configurações terão tração integral com motor duplo e um sistema de suspensão controlado eletronicamente, focado em desempenho esportivo.
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Autonomia e especificações técnicas
O EV2 será oferecido com duas opções de bateria. A versão de entrada conta com 42,2 kWh, enquanto a configuração de longo alcance dispõe de 62 kWh, capaz de entregar uma autonomia de até 448 km no ciclo WLTP. O sistema elétrico permite carregamento rápido de 10% a 80% em aproximadamente 30 minutos.
Apesar das dimensões compactas — 4.135 mm de comprimento, 1.545 mm de altura e 2.560 mm de entre-eixos —, o modelo oferece um porta-malas de 403 litros (padrão VDA), em valor acima da média do segmento.
Design funcional e tecnologias
Visualmente, o SUV adota a filosofia “Opposites United” da marca, com formas geométricas e a assinatura luminosa “Star Map”. O interior segue o conceito curiosamente batizado de “caixa de piquenique”, priorizando o aproveitamento vertical do espaço. O painel é dominado por uma tela panorâmica tripla, que integra o quadro de instrumentos de 12,3″, uma tela de climatização de 5″ e o sistema de multimídia de 12,3″.
Entre os recursos tecnológicos, o EV2 inclui o sistema V2L (Vehicle-to-Load), que permite energizar aparelhos externos, e o inédito “Modo Pet”, que ajusta a climatização da cabine para animais de estimação enquanto o veículo está estacionado.
Expansão da linha GT
Além do modelo de entrada, a Kia confirmou a expansão de sua gama de alta performance. A marca anunciou o lançamento das versões GT para os modelos EV3, EV4 e EV5. Essas configurações terão tração integral com motor duplo e um sistema de suspensão controlado eletronicamente, focado em desempenho esportivo.
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