A Pagani apresentou o Codalunga Speedster, um supercarro conversível exclusivo com design que presta homenagem aos carros de corrida da década de 1960.
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A Pagani vai produzir apenas 10 unidades do Codalunga Speedster, todas sob encomenda. Com base no preço da versão cupê lançada há três anos, que partia de 7 milhões de euros, o novo modelo deve ultrapassar os 8 milhões de euros (cerca de R$ 51,6 milhões).
Equipado com motor AMG V12 de 864 cv e 112 kgfm de torque, o Codalunga Speedster oferece ao cliente a escolha entre câmbio manual ou automatizado de sete marchas. O motor AMG V12 envia toda a força às rodas traseiras, permitindo que o supercarro atinja até 350 km/h. A Pagani equipou o modelo com freios da Brembo para garantir alto desempenho nas frenagens.
O design conversível traz um teto rígido totalmente removível, com uma seção transparente que torna a silhueta visualmente mais leve. A marca adotou essa solução para preservar a elegância do modelo, dispensando uma capota dobrável.
Na traseira, o escapamento traz seis saídas: quatro dispostas em quadrado no centro, em estilo clássico da Pagani, e outras duas posicionadas sob o para-choque. O interior é finalizado com alumínio forjado e polido, mogno, couro legítimo e painéis pintados na cor da carroceria.
A versão cupê, revelada em 2022, também recebeu o nome Codalunga e teve apenas cinco exemplares produzidos. Baseada no Huayra, ela contava com uma traseira estendida em 360 milímetros e preço inicial de 7 milhões de euros.
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Equipado com motor AMG V12 de 864 cv e 112 kgfm de torque, o Codalunga Speedster oferece ao cliente a escolha entre câmbio manual ou automatizado de sete marchas. O motor AMG V12 envia toda a força às rodas traseiras, permitindo que o supercarro atinja até 350 km/h. A Pagani equipou o modelo com freios da Brembo para garantir alto desempenho nas frenagens.
O design conversível traz um teto rígido totalmente removível, com uma seção transparente que torna a silhueta visualmente mais leve. A marca adotou essa solução para preservar a elegância do modelo, dispensando uma capota dobrável.
Na traseira, o escapamento traz seis saídas: quatro dispostas em quadrado no centro, em estilo clássico da Pagani, e outras duas posicionadas sob o para-choque. O interior é finalizado com alumínio forjado e polido, mogno, couro legítimo e painéis pintados na cor da carroceria.
A versão cupê, revelada em 2022, também recebeu o nome Codalunga e teve apenas cinco exemplares produzidos. Baseada no Huayra, ela contava com uma traseira estendida em 360 milímetros e preço inicial de 7 milhões de euros.
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