Texto: Marcos Camargo Jr.
A Renault avançou mais uma etapa no lançamento do Renault Koleos no Brasil. Após ser exibido ao público no último Salão do Automóvel, o SUV médio híbrido agora ganhou um hotsite oficial no país, sinalizando que o início das vendas está próximo. O modelo já havia sido incluído recentemente no portfólio digital da marca, e o site exclusivo amplia as informações técnicas e de equipamentos. A Revista Carro já acompanhou essa pré estreia no Salão e estará na cobertura de lançamento do Koleos.
Importado da Coreia do Sul, o novo Koleos marca uma mudança de posicionamento do utilitário esportivo, que passa a focar em eletrificação, conectividade e sistemas avançados de assistência à condução. A estratégia mira diretamente rivais como BYD Song Plus e GWM Haval H6, que hoje concentram boa parte das vendas no segmento de SUVs médios híbridos.
No hotsite, a Renault antecipa dados relevantes do conjunto mecânico e tecnológico. O modelo terá potência combinada de 245 cv, promessa de até 75% de redução no consumo urbano em relação a um SUV a combustão equivalente, além de 29 recursos de assistência à condução. O interior destaca três telas digitais de 12,3 polegadas integradas ao sistema OpenR, solução já adotada por outros modelos globais da marca.
Plataforma, dimensões e motorização
O novo Koleos utiliza a plataforma CMA (Compact Modular Architecture), arquitetura desenvolvida pelo grupo Geely, que permite diferentes níveis de eletrificação e sustenta o reposicionamento do SUV dentro da gama Renault. Essa base também viabiliza a adoção de sistemas híbridos mais eficientes e maior integração eletrônica.
Em medidas, o SUV se mantém competitivo no segmento: são 4,77 metros de comprimento, 1,89 m de largura, 1,69 m de altura e 2,84 m de entre-eixos. O porta-malas oferece 545 litros de capacidade, alinhado aos principais concorrentes.
O conjunto mecânico combina um motor 1.5 turbo a gasolina, de três cilindros e injeção direta, com cerca de 150 cv e 22,9 kgfm de torque, a um motor elétrico traseiro de 136 cv. A bateria de 1,64 kWh alimenta o sistema híbrido convencional, enquanto a transmissão DHT é dedicada a aplicações eletrificadas, priorizando eficiência energética.
Tecnologia e posicionamento
Além do pacote de assistência à condução de nível 2, o Koleos traz câmeras com visão 360 graus, cinco modos de condução, conectividade com smartphones, portas USB-C, saídas de ar para o banco traseiro, teto solar panorâmico e bancos dianteiros e traseiros com aquecimento.
Com a apresentação no Salão do Automóvel e a ativação do hotsite, a Renault deixa claro que o lançamento comercial está iminente. O novo Koleos passa a ocupar um papel estratégico na operação brasileira, ampliando a presença da marca em um dos segmentos mais disputados do mercado nacional: o de SUVs médios eletrificados.
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