A Volkswagen apresentou, para a China, o novo VW ID. Era 9X, seu maior e mais ambicioso SUV elétrico até o momento. Desenvolvido pela joint venture SAIC-Volkswagen, o modelo marca uma mudança de patamar para a montadora alemã, que agora mira o concorrido segmento de alto luxo dominado por fabricantes locais. Com proporções imponentes, o utilitário esportivo foi projetado para oferecer uma autonomia combinada que busca superar a barreira dos 1.000 km, utilizando tecnologias de eficiência energética de última geração.
O grande diferencial do ID. Era 9X está na concepção de seu interior, que abandona o layout tradicional para criar uma experiência de “lounge digital”. Para os ocupantes da segunda e terceira fileiras, a Volkswagen instalou uma tela dobrável de 21,4″ montada no teto.
O sistema conta com tecnologia de compensação de ângulo, garantindo visibilidade ideal independentemente da inclinação do assento. A configuração interna de seis lugares iguais assegura que todos os passageiros desfrutem do mesmo nível de conforto ergonômico e acesso às funcionalidades tecnológicas, com elementos de design flutuantes que ampliam a sensação de espaço.
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O painel frontal é dominado por duas telas de 15,6″ com resolução de ultra-alta definição, sendo uma dedicada exclusivamente ao entretenimento do passageiro. A ideia é transformar o veículo em um espaço de convivência e produtividade, refletindo as exigências do consumidor premium chinês.
No campo da inteligência artificial, o SUV integra um software multimodal capaz de reconhecer as emoções dos passageiros e ajustar o ambiente interno ou sugerir interações por voz. O sistema de condução assistida também foi aprimorado, permitindo navegação independente em trajetos urbanos e rodoviários sem depender de mapas pré-carregados. Embora restrito ao mercado chinês nesta fase inicial, o ID. Era 9X serve como um laboratório tecnológico para os futuros lançamentos globais da família ID.
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O grande diferencial do ID. Era 9X está na concepção de seu interior, que abandona o layout tradicional para criar uma experiência de “lounge digital”. Para os ocupantes da segunda e terceira fileiras, a Volkswagen instalou uma tela dobrável de 21,4″ montada no teto.
O sistema conta com tecnologia de compensação de ângulo, garantindo visibilidade ideal independentemente da inclinação do assento. A configuração interna de seis lugares iguais assegura que todos os passageiros desfrutem do mesmo nível de conforto ergonômico e acesso às funcionalidades tecnológicas, com elementos de design flutuantes que ampliam a sensação de espaço.
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No campo da inteligência artificial, o SUV integra um software multimodal capaz de reconhecer as emoções dos passageiros e ajustar o ambiente interno ou sugerir interações por voz. O sistema de condução assistida também foi aprimorado, permitindo navegação independente em trajetos urbanos e rodoviários sem depender de mapas pré-carregados. Embora restrito ao mercado chinês nesta fase inicial, o ID. Era 9X serve como um laboratório tecnológico para os futuros lançamentos globais da família ID.
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