A Volkswagen revelou, na China, o VW ID. Unyx 08, um novo SUV elétrico de grande porte derivado do conceito ID.EVO apresentado em 2025. O modelo, focado exclusivamente no mercado local, chama a atenção por um detalhe de design singular, além do tamanho: um emblema de lobo iluminado na luz de freio, sob o spoiler traseiro.
O veículo é fruto da joint venture Volkswagen Anhui, uma parceria da marca alemã com a chinesa JAC Motors, e tem lançamento previsto para 2026.
VW inseriu inusitado emblema de “lobo mau” no SUV (Foto: Volkswagen | Divulgação)
Com 5 metros de comprimento e um entre-eixos de 3,03 metros – maior que o do VW Atlas (Teramont) vendido nos EUA –, o ID. Unyx 08 promete amplo espaço interno.
O design mantém as linhas fluidas do protótipo, com portas sem moldura, colunas “A” escurecidas e maçanetas embutidas, buscando uma estética moderna e aerodinâmica. O interior, ainda não revelado em fotos, deve contar com assistente de inteligência artificial e sistemas de condução semiautônoma nível 2+.
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O SUV será exclusivamente elétrico, construído sobre uma arquitetura de 800V. Serão oferecidas versões com motor único (traseiro) e motor duplo (tração integral). A configuração mais potente entregará 496 cv (370 kW), combinando um motor traseiro de 308 cv e um dianteiro de 188 cv.
A bateria será de lítio-ferro-fosfato (LFP), fornecida pela gigante chinesa CATL. A Volkswagen promete uma autonomia superior a 700 km, aferida no ciclo de testes chinês (CLTC).
O ID. Unyx 08 é o terceiro modelo da linha Volkswagen Anhui, juntando-se ao crossover ID. Unyx 06 e ao sedã ID. Unyx 07. O lançamento faz parte de uma ofensiva da montadora alemã para lançar 30 novos modelos na China — 20 deles eletrificados — visando competir com a crescente concorrência local.
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O veículo é fruto da joint venture Volkswagen Anhui, uma parceria da marca alemã com a chinesa JAC Motors, e tem lançamento previsto para 2026.
VW inseriu inusitado emblema de “lobo mau” no SUV (Foto: Volkswagen | Divulgação)
Tamanho farto
Com 5 metros de comprimento e um entre-eixos de 3,03 metros – maior que o do VW Atlas (Teramont) vendido nos EUA –, o ID. Unyx 08 promete amplo espaço interno.
O design mantém as linhas fluidas do protótipo, com portas sem moldura, colunas “A” escurecidas e maçanetas embutidas, buscando uma estética moderna e aerodinâmica. O interior, ainda não revelado em fotos, deve contar com assistente de inteligência artificial e sistemas de condução semiautônoma nível 2+.
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O SUV será exclusivamente elétrico, construído sobre uma arquitetura de 800V. Serão oferecidas versões com motor único (traseiro) e motor duplo (tração integral). A configuração mais potente entregará 496 cv (370 kW), combinando um motor traseiro de 308 cv e um dianteiro de 188 cv.
A bateria será de lítio-ferro-fosfato (LFP), fornecida pela gigante chinesa CATL. A Volkswagen promete uma autonomia superior a 700 km, aferida no ciclo de testes chinês (CLTC).
O ID. Unyx 08 é o terceiro modelo da linha Volkswagen Anhui, juntando-se ao crossover ID. Unyx 06 e ao sedã ID. Unyx 07. O lançamento faz parte de uma ofensiva da montadora alemã para lançar 30 novos modelos na China — 20 deles eletrificados — visando competir com a crescente concorrência local.
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