A Hyundai confirmou que sua fábrica em Piracicaba (SP) produzirá um modelo inédito a partir de 2026. O novo veículo será o terceiro integrante da linha de montagem paulista, ao lado do hatch HB20 e do SUV Creta. Segundo a montadora sul-coreana, o lançamento ocupará um segmento intermediário, posicionado estrategicamente como um SUV compacto de entrada.
Ainda que o nome oficial não tenha sido revelado, a principal aposta do mercado é o Hyundai Bayon — modelo já comercializado na Europa e Turquia. No portfólio nacional, o utilitário ficará situado entre o HB20 e o Creta, servindo como uma opção mais robusta ao hatchback e mais acessível que o SUV já lançado. Em um horizonte de médio prazo, o modelo tem potencial para substituir o sedã HB20S, embora a empresa ressalte que, por ora, o três-volumes seguirá em produção regular.
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O projeto do novo SUV, que já foi flagrado em testes com camuflagem na Coreia do Sul, deve trazer fortes influências estéticas e tecnológicas do Hyundai Kona. As unidades vistas no exterior sugerem a adoção de conjuntos mecânicos híbridos e a possibilidade de uma variante esportivada N Line. Marcos Oliveira, COO da Hyundai, afirmou que o modelo oferecerá o espaço interno generoso e a robustez característicos dos utilitários da marca.
Com a novidade, a Hyundai mira diretamente concorrentes consolidados, como Fiat Pulse e Renault Kardian e Volkswagen Tera, além dos futuros Jeep Avenger e Chevrolet Sonic. A iniciativa faz parte de um ciclo de investimento de US$ 1,1 bilhão previsto para o Brasil até 2032. Para comportar a expansão, a unidade de Piracicaba foi modernizada recentemente, elevando sua capacidade produtiva anual para além de 215 mil veículos.
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Ainda que o nome oficial não tenha sido revelado, a principal aposta do mercado é o Hyundai Bayon — modelo já comercializado na Europa e Turquia. No portfólio nacional, o utilitário ficará situado entre o HB20 e o Creta, servindo como uma opção mais robusta ao hatchback e mais acessível que o SUV já lançado. Em um horizonte de médio prazo, o modelo tem potencial para substituir o sedã HB20S, embora a empresa ressalte que, por ora, o três-volumes seguirá em produção regular.
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