Ano novo, só que os automóveis 0 km continuam caros e isso não é novidade para ninguém. A boa nova após o réveillon é que os reajustes nas etiquetas das montadoras têm sido mais esporádicos e os carros mais baratos do Brasil em 2023 ainda mantêm preços abaixo dos R$ 90 mil – e com alterações discretas em relação ao ano passado.
O ranking é dominado por hatches, mas nesta lista de carros mais baratos do Brasil em 2023 dois sedãs já despontam. Outro detalhe é que quem segurou preço, como Kwid, C3 e Stepway, se deu bem. Quem mexeu muito no valor, perdeu posições.
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Importante ressaltar que consideramos sempre a versão mais barata dentro de cada carro e com base nos preços públicos sugeridos pelos fabricantes para todo o Brasil na segunda semana de janeiro de 2023 – exceto os estados de São Paulo e Paraíba, além da Zona Franca de Manaus.
O Renault Kwid se mantém como o carro mais barato do Brasil em 2023. Com o reajuste do rival Fiat Mobi, o Kwid abriu “vantagem” para o oponente de mais de R$ 2 mil.
Quem garante o posto para o carrinho é a versão Zen, que traz nível de equipamentos razoável e o visual remodelado no início de 2022.
Controles de estabilidade, de tração e de subidas, quatro airbags, ar, direção elétrica, painel de instrumentos eletrônico e start/stop do motor são itens de série no carro mais barato do país. O motor é o 1.0 tricilíndrico, que também faz o Kwid ser o carro mais econômico do país.
A Fiat não conseguiu segurar a tabela de preços do Mobi. Resultado: o subcompacto feito em Betim (MG) fica cada vez mais distante do primeiro lugar no ranking de carros mais baratos do Brasil em 2023.
A diferença para o rival Kwid aumentou muito no último trimestre do ano passado. Agora, são mais de R$ 2 mil de distância da versão de entrada do Mobi, a Like. Só que o Fiat continua defasado em itens de segurança na comparação com o Renault.
Controles de estabilidade e assistente de partida em subidas só no kit opcional Pack Safety, que custa R$ 700 adicionais. O Mobi também só sai de fábrica com o airbag duplo frontal exigido por lei.
No mais, ar, vidros dianteiros (com função “um toque”) e travas elétricos, computador de bordo, direção hidráulica e o veterano motor 1.0 Fire de quatro cilindros, que foi recalibrado para se adequar às novas normas Proconve L7.
Lançado em 2022, o novo C3 manteve o preço de sua opção mais básica para se manter no pódio dos carros mais baratos do Brasil em 2023. Para tal, se vale de uma lista de equipamentos enxuta e do motor 1.0 Firefly três-cilindros,de origem Fiat e com até 75 cv.
Com jeitão de SUV, o modelo tem boa altura do solo, airbags frontais e controles de estabilidade e tração obrigatórios (por lei), assistente à partida em rampas e monitoramento dos pneus.
Completam a lista os itens de conforto também “mais do mesmo”. Ar-condicionado, direção assistida, vidros dianteiros e travas elétricos. Só esqueça equipamentos como central multimídia e até mesmo ajustes de altura do volante e do banco do motorista, que aparecem apenas em configurações mais caras.
As rodas são de 15”(Foto: Renault | Divulgação)
A Renault não só segurou o preço do Kwid, como também do Stepway para ganhar duas posições nesta relação de carros mais baratos do Brasil em 2023. A nova configuração de entrada do hatch aventureiro lançada no ano passado, a Zen 1.0, agora está mais barata que Fiat Argo e Hyundai HB20.
A opção de entrada da linha oferece o motor 1.0 SCe de três cilindros e a mesma relação de equipamentos do falecido Sandero S-Design – a variante civil do compacto, que deixou de existir. Chega com ar-condicionado, direção eletro-hidráulica, vidros e travas elétricos, faróis de neblina, chave tipo canivete e computador de bordo.
De “diferente” no segmento, recebe sensor de ré, luzes diurnas de LEDs e a central Media Evolution – com conexão com Android Auto e Apple CarPlay, além de quatro alto-falantes. Na segurança, mantém os quatro airbags, mas deve controles de estabilidade e de tração.
Argo também sofreu na pandemia
O Argo ainda figura abaixo dos R$ 80 mil, mas a Fiat não conseguiu manter os preços e o hatch perdeu a quarta posição para o Stepway. Mesmo assim, o modelo da marca italiana figura bem entre os carros mais baratos do Brasil de 2023.
Sem sobrenome, a configuração de entrada do Argo usa o mesmo motor Firefly de 77/70 cv do C3. Em equipamentos, é bastante tímido. Ar-condicionado, direção elétrica, vidros dianteiros e travas elétricos, chave tipo canivete com telecomando das portas e alarme.
O modelo não tem controle de estabilidade, de tração e de subidas de série. Pelo menos, a Fiat voltou a ofertar tais itens de segurança no Pack Safety, e com preço bastante honesto: R$ 490.
Após a reestilização na linha 2023 implementada no ano passado, o HB20 ficou mais caro que o Argo e que o Stepway, mas se mantém entre os carros mais baratos do Brasil. Na Sense, a mais em conta, o motor tricilíndrico aspirado se destaca pelo desempenho e consumo.
O HB20 chama mais a atenção pelos itens de segurança. Controles eletrônicos de estabilidade e tração, assistente à partida em rampas e quatro airbags são equipamentos de série para toda a linha.
No conforto, o pacote burocrático: a variante Sense é dotada de ar-condicionado, direção elétrica, computador de bordo, vidros dianteiros e travas elétricos. O som é simples, com Bluetooth e tomada USB.
Nem bem chegou e o Polo já se sentou na janelinha dos carros mais baratos do paBrasilís. A nova versão aliviada do hatch, que chegou para substituir “simplesmente” o Gol, foi apresentada com preços abaixo de R$ 80 mil e usa o mesmo motor três-cilindros do veterano e aposentado compacto.
A simplicidade no acabamento e nos equipamentos diferencia a Track dos demais integrantes da linha 2023 do Polo, remodelada no ano passado e que custa a partir de R$ 83.990. Os faróis têm refletores simples, o parachoque é diferente e o acabamento interno deveras singelo.
Pelo menos, herdou do restante da gama os quatro airbags e os controles de estabilidade, tração e subidas – que não faziam parte da realidade do Gol. No mais, a “receita de bolo” inclui ar-condicionado, direção elétrica, vidros dianteiros e travas elétricos.
Na linha 2023 do Cronos, a Fiat aproveitou para lançar duas versões do sedã com o motor 1.0 Firefly, para cobrir o vácuo deixado pelo fim do Grand Siena. Com isso, o modelo consegue não só ficar entre os carros mais baratos do Brasil, como ser o sedã mais em conta do Brasil em 2023.
A definição da linha e o posicionamento seguem a lógica do Argo. O Cronos não tem sobrenome na sua versão de entrada, que chega às lojas com ar-condicionado, direção elétrica, vidros dianteiros e travas elétricos, coluna de direção com ajuste de altura e monitor de pressão dos pneus
A única versão aspirada do Onix voltou a ficar atrás do Cronos na tabela, mas permanece entre os carros mais baratos do Brasil. Na lista, porém, o hatch da General Motors é um dos com a relação de equipamentos mais interessantes.
O Onix aspirado e sem sobrenome de versão sai de Gravataí (RS) com seis airbags, controles de estabilidade, de tração e de subidas, ar, direção elétrica, limitador de velocidade, som com Bluetooth e vidros dianteiros e travas elétricos. O motor três-cilindros ainda se destaca pela eficiência.
O sedã compacto desbancou o Peugeot 208 para garantir seu lugar entre os 10 carros mais baratos do Brasil em 2023. O Onix Plus recebe a mesma lista de equipamentos do irmão hatch já citado nesta lista, e também o mesmo conjunto mecânico. Contudo, consegue ser mais econômico que o parente de plataforma.
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O ranking é dominado por hatches, mas nesta lista de carros mais baratos do Brasil em 2023 dois sedãs já despontam. Outro detalhe é que quem segurou preço, como Kwid, C3 e Stepway, se deu bem. Quem mexeu muito no valor, perdeu posições.
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Importante ressaltar que consideramos sempre a versão mais barata dentro de cada carro e com base nos preços públicos sugeridos pelos fabricantes para todo o Brasil na segunda semana de janeiro de 2023 – exceto os estados de São Paulo e Paraíba, além da Zona Franca de Manaus.
1. Renault Kwid, o carro mais barato em 2023
- Preço: R$ 66.590
- Versão: Zen
- Motor: 1.0 12V
O Renault Kwid se mantém como o carro mais barato do Brasil em 2023. Com o reajuste do rival Fiat Mobi, o Kwid abriu “vantagem” para o oponente de mais de R$ 2 mil.
Quem garante o posto para o carrinho é a versão Zen, que traz nível de equipamentos razoável e o visual remodelado no início de 2022.
Controles de estabilidade, de tração e de subidas, quatro airbags, ar, direção elétrica, painel de instrumentos eletrônico e start/stop do motor são itens de série no carro mais barato do país. O motor é o 1.0 tricilíndrico, que também faz o Kwid ser o carro mais econômico do país.
2. Fiat Mobi
- Preço: R$ 68.990
- Versão: Like
- Motor: 1.0 8V
A Fiat não conseguiu segurar a tabela de preços do Mobi. Resultado: o subcompacto feito em Betim (MG) fica cada vez mais distante do primeiro lugar no ranking de carros mais baratos do Brasil em 2023.
A diferença para o rival Kwid aumentou muito no último trimestre do ano passado. Agora, são mais de R$ 2 mil de distância da versão de entrada do Mobi, a Like. Só que o Fiat continua defasado em itens de segurança na comparação com o Renault.
Controles de estabilidade e assistente de partida em subidas só no kit opcional Pack Safety, que custa R$ 700 adicionais. O Mobi também só sai de fábrica com o airbag duplo frontal exigido por lei.
No mais, ar, vidros dianteiros (com função “um toque”) e travas elétricos, computador de bordo, direção hidráulica e o veterano motor 1.0 Fire de quatro cilindros, que foi recalibrado para se adequar às novas normas Proconve L7.
3. Citroën C3
- Preço: R$ 69.990
- Versão: Live
- Motor: 1.0 6V
Lançado em 2022, o novo C3 manteve o preço de sua opção mais básica para se manter no pódio dos carros mais baratos do Brasil em 2023. Para tal, se vale de uma lista de equipamentos enxuta e do motor 1.0 Firefly três-cilindros,de origem Fiat e com até 75 cv.
Com jeitão de SUV, o modelo tem boa altura do solo, airbags frontais e controles de estabilidade e tração obrigatórios (por lei), assistente à partida em rampas e monitoramento dos pneus.
Completam a lista os itens de conforto também “mais do mesmo”. Ar-condicionado, direção assistida, vidros dianteiros e travas elétricos. Só esqueça equipamentos como central multimídia e até mesmo ajustes de altura do volante e do banco do motorista, que aparecem apenas em configurações mais caras.
4. Renault Stepway
As rodas são de 15”(Foto: Renault | Divulgação)
- Preço: R$ 77.990
- Versão: Zen 1.0
- Motor: 1.0 12V
A Renault não só segurou o preço do Kwid, como também do Stepway para ganhar duas posições nesta relação de carros mais baratos do Brasil em 2023. A nova configuração de entrada do hatch aventureiro lançada no ano passado, a Zen 1.0, agora está mais barata que Fiat Argo e Hyundai HB20.
A opção de entrada da linha oferece o motor 1.0 SCe de três cilindros e a mesma relação de equipamentos do falecido Sandero S-Design – a variante civil do compacto, que deixou de existir. Chega com ar-condicionado, direção eletro-hidráulica, vidros e travas elétricos, faróis de neblina, chave tipo canivete e computador de bordo.
De “diferente” no segmento, recebe sensor de ré, luzes diurnas de LEDs e a central Media Evolution – com conexão com Android Auto e Apple CarPlay, além de quatro alto-falantes. Na segurança, mantém os quatro airbags, mas deve controles de estabilidade e de tração.
5. Fiat Argo
Argo também sofreu na pandemia
- Preço: R$ 78.590
- Versão: 1.0
- Motor: 1.0 6V
O Argo ainda figura abaixo dos R$ 80 mil, mas a Fiat não conseguiu manter os preços e o hatch perdeu a quarta posição para o Stepway. Mesmo assim, o modelo da marca italiana figura bem entre os carros mais baratos do Brasil de 2023.
Sem sobrenome, a configuração de entrada do Argo usa o mesmo motor Firefly de 77/70 cv do C3. Em equipamentos, é bastante tímido. Ar-condicionado, direção elétrica, vidros dianteiros e travas elétricos, chave tipo canivete com telecomando das portas e alarme.
O modelo não tem controle de estabilidade, de tração e de subidas de série. Pelo menos, a Fiat voltou a ofertar tais itens de segurança no Pack Safety, e com preço bastante honesto: R$ 490.
6. Hyundai HB20
- Preço: R$ 79.490
- Versão: Sense
- Motor: 1.0 12V
Após a reestilização na linha 2023 implementada no ano passado, o HB20 ficou mais caro que o Argo e que o Stepway, mas se mantém entre os carros mais baratos do Brasil. Na Sense, a mais em conta, o motor tricilíndrico aspirado se destaca pelo desempenho e consumo.
O HB20 chama mais a atenção pelos itens de segurança. Controles eletrônicos de estabilidade e tração, assistente à partida em rampas e quatro airbags são equipamentos de série para toda a linha.
No conforto, o pacote burocrático: a variante Sense é dotada de ar-condicionado, direção elétrica, computador de bordo, vidros dianteiros e travas elétricos. O som é simples, com Bluetooth e tomada USB.
7. Volkswagen Polo
- Preço: R$ 79.990
- Versão: Track
- Motor: 1.0 12V
Nem bem chegou e o Polo já se sentou na janelinha dos carros mais baratos do paBrasilís. A nova versão aliviada do hatch, que chegou para substituir “simplesmente” o Gol, foi apresentada com preços abaixo de R$ 80 mil e usa o mesmo motor três-cilindros do veterano e aposentado compacto.
A simplicidade no acabamento e nos equipamentos diferencia a Track dos demais integrantes da linha 2023 do Polo, remodelada no ano passado e que custa a partir de R$ 83.990. Os faróis têm refletores simples, o parachoque é diferente e o acabamento interno deveras singelo.
Pelo menos, herdou do restante da gama os quatro airbags e os controles de estabilidade, tração e subidas – que não faziam parte da realidade do Gol. No mais, a “receita de bolo” inclui ar-condicionado, direção elétrica, vidros dianteiros e travas elétricos.
8. Fiat Cronos
- Preço: R$ 81.990
- Versão: 1.0
- Motor: 1.0 6V
Na linha 2023 do Cronos, a Fiat aproveitou para lançar duas versões do sedã com o motor 1.0 Firefly, para cobrir o vácuo deixado pelo fim do Grand Siena. Com isso, o modelo consegue não só ficar entre os carros mais baratos do Brasil, como ser o sedã mais em conta do Brasil em 2023.
A definição da linha e o posicionamento seguem a lógica do Argo. O Cronos não tem sobrenome na sua versão de entrada, que chega às lojas com ar-condicionado, direção elétrica, vidros dianteiros e travas elétricos, coluna de direção com ajuste de altura e monitor de pressão dos pneus
9. Chevrolet Onix
- Preço: R$ 82.490
- Versão: 1.0
- Motor: 1.0 12V
A única versão aspirada do Onix voltou a ficar atrás do Cronos na tabela, mas permanece entre os carros mais baratos do Brasil. Na lista, porém, o hatch da General Motors é um dos com a relação de equipamentos mais interessantes.
O Onix aspirado e sem sobrenome de versão sai de Gravataí (RS) com seis airbags, controles de estabilidade, de tração e de subidas, ar, direção elétrica, limitador de velocidade, som com Bluetooth e vidros dianteiros e travas elétricos. O motor três-cilindros ainda se destaca pela eficiência.
10. Chevrolet Onix Plus
- Preço: R$ 87.590
- Versão: 1.0
- Motor: 1.0 12V
O sedã compacto desbancou o Peugeot 208 para garantir seu lugar entre os 10 carros mais baratos do Brasil em 2023. O Onix Plus recebe a mesma lista de equipamentos do irmão hatch já citado nesta lista, e também o mesmo conjunto mecânico. Contudo, consegue ser mais econômico que o parente de plataforma.
O post Os 10 carros mais baratos do Brasil em 2023: preços e análise apareceu primeiro em AutoPapo.
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