Claro que o ar-condicionado rouba potência e aumenta o consumo de combustível. Mas qual é a potência roubada por esse equipamento?
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Varia com a capacidade de refrigeração, que vai de 5 cv até 15 cv em função do tamanho do automóvel.
E o aumento de consumo? Depende do tipo do ar-condicionado. Pois os mais modernos têm um compressor variável que reduz a rotação à medida que a temperatura vai baixando. O consumo depende também da temperatura externa. Rodar em um lugar de 30 ºC é diferente de outro a 45 ºC. Não é?
Além disso, erra o motorista que regula o ar para o mínimo (18º), ideal é deixar entre 22 ºC e 23 ºC. E outra coisa, a rotação do ventilador, que também pode ser regulada, não interfere em nada com o consumo de combustível.
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E o aumento de consumo? Depende do tipo do ar-condicionado. Pois os mais modernos têm um compressor variável que reduz a rotação à medida que a temperatura vai baixando. O consumo depende também da temperatura externa. Rodar em um lugar de 30 ºC é diferente de outro a 45 ºC. Não é?
Além disso, erra o motorista que regula o ar para o mínimo (18º), ideal é deixar entre 22 ºC e 23 ºC. E outra coisa, a rotação do ventilador, que também pode ser regulada, não interfere em nada com o consumo de combustível.
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