Os veículos eletrificados estão ficando famosos e cada vez mais adentrando no mercado automotivo. Muitos têm ressalvas em relação a esses modelos aqui no Brasil e por diversos fatores, como o preço e pontos de recarga. Porém parece que até o mercado que mais investe nos carros elétricos também tem desapego a alguns destes.
Na China, um campo com cerca de 10.000 carros elétricos de baixa autonomia está gerando várias teorias. Alguns apontam que é um local para esconder e fraudar subsídios. Outros que é para desapego de veículos que não vendem e estão lotando os pátios.
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Para descobrir o motivo destes carros estarem “abandonados”, o Inside China Auto do YouTube foi até o local olhar os veículos mais de perto.
No fim das contas, as falhas dessas empresas e o rápido avanço da indústria automobilística da China deixaram órfãos centenas, senão milhares de EVs de curto alcance.
Além destes carros elétricos compartilhados, é possível ver que existem táxis aposentados, carros destruídos e alguns EVs novos e não registrados de marcas estrangeiras junto a gigante frota abandonada.
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Na China, um campo com cerca de 10.000 carros elétricos de baixa autonomia está gerando várias teorias. Alguns apontam que é um local para esconder e fraudar subsídios. Outros que é para desapego de veículos que não vendem e estão lotando os pátios.
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Para descobrir o motivo destes carros estarem “abandonados”, o Inside China Auto do YouTube foi até o local olhar os veículos mais de perto.
- O que o Inside China Auto apontou é que: em 2016, houve um aumento no serviço de aluguéis de bicicletas elétricas, uma via mais econômica e prática do que o aluguel de carros elétricos. Os cidadãos conseguiam a bike rapidamente, por um custo menor do que os EVs, além de não terem problemas de pontos de estacionamento..
- Quando a população teve ciência de que trocar o carro elétrico pelas bicicletas era viável, o abandono do serviço dos automóveis foi iminente.
No fim das contas, as falhas dessas empresas e o rápido avanço da indústria automobilística da China deixaram órfãos centenas, senão milhares de EVs de curto alcance.
Além destes carros elétricos compartilhados, é possível ver que existem táxis aposentados, carros destruídos e alguns EVs novos e não registrados de marcas estrangeiras junto a gigante frota abandonada.
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