Comprar um carro seminovo de baixa quilometragem é a solução encontrada por alguns consumidores para fugir do preço alto dos carros novos e evitar a desvalorização inicial. Porém existe um custo nisso, veículos menos rodados costumam ser vendidos acima do preço de tabela.
O Mobiauto realizou uma pesquisa para quantificar o impacto da quilometragem no preço dos carros seminovos. O ano de referência foi 2021, monitorando carros populares no mercado de usados com quilometragem abaixo de 25 mil km até acima de 55 mil km.
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De acordo com Sant Clair de Castro Jr., consultor automotivo, CEO da Mobiauto e coordenador da pesquisa, o brasileiro roda em média 15 mil km por ano. Ou seja, o padrão é esperar que um carro de 2021 esteja com cerca de 45 mil km rodados.
Para ter uma abordagem mais abrangente, usaram essa referência com a faixa de 35 a 55 mil km. O que estiver acima desse valor entra como muito rodado e abaixo seria os pouco rodados. Confira os resultados:
Média: -3,03%
Começando com os carros seminovos acima da quilometragem média, a variação não foi das maiores. A média ficou em 3,03%, com os líderes de venda Chevrolet Onix e VW Polo estando acima dessa média.
O carro que ficou com a menor desvalorização devido a quilometragem foi o Hyundai HB20. Esse compacto possui boa aceitação no mercado de usados e boa liquidez.
Já o carro que caiu mais de preço por causa da quilometragem elevada foi o Chevrolet Onix. Em parte, isso de deve a sua popularidade como carro de frota, com o valor alto no hodômetro podendo indicar que teve uso severo.
Média: -2,69%
A Strada possui o maior impacto com base na quilometragem (Foto: Paulo Henrique Alves | AutoPapo)
Os carros seminovos com quilometragem baixa quando comparada com a média tiveram uma variação menor, ficando em 2,96%. Porém existem alguns carros que se destacaram nessa tabela, tanto para cima quanto para baixo.
Um que variou bem pouco foi o Renault Kwid. Unidades seminovas com baixa quilometragem são apenas 0,28% mais caros que os que possui a média do mercado. Hyundai HB20 e Toyota Corolla também ficaram abaixo de 1% na variação.
Quem se beneficia mais com o hodômetro exibindo abaixo de 35 mil km foi a Fiat Strada. Por ser um carro muito focado no trabalho, ter uma unidade seminova com poucos quilômetros acumulado significa que seu uso foi leve e a caminhonete não estará surrada.
Média: -4,57%
Finalizando a pesquisa estão os carros seminovos com baixíssima quilometragem, abaixo de 25 mil km, comparados com a média. A variação aqui é maior, sendo de 4,57% no âmbito geral.
Como repetido nas tabelas anteriores, o Renault Kwid foi o modelo que variou menos. Outros compactos, como o Chevrolet Onix, Fiat Argo e VW Polo tiveram uma variação grande quando a quilometragem é baixa.
Quem ficou mais valorizado foi, mais uma vez, a Strada. A outra picape da lista, a Toyota Hilux, também valorizou acima da média geral.
A análise final apontada por Sant Clair de Castro Jr. foi:
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O Mobiauto realizou uma pesquisa para quantificar o impacto da quilometragem no preço dos carros seminovos. O ano de referência foi 2021, monitorando carros populares no mercado de usados com quilometragem abaixo de 25 mil km até acima de 55 mil km.
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De acordo com Sant Clair de Castro Jr., consultor automotivo, CEO da Mobiauto e coordenador da pesquisa, o brasileiro roda em média 15 mil km por ano. Ou seja, o padrão é esperar que um carro de 2021 esteja com cerca de 45 mil km rodados.
Para ter uma abordagem mais abrangente, usaram essa referência com a faixa de 35 a 55 mil km. O que estiver acima desse valor entra como muito rodado e abaixo seria os pouco rodados. Confira os resultados:
| Modelo | Ano/Modelo | De 35.001 km a 55.000 km | Acima de 55.001 km | Variação |
|---|---|---|---|---|
| Chevrolet Onix | 2021 | R$ 75.584,35 | R$ 70.040,13 | -7,34% |
| Fiat Argo | 2021 | R$ 61.594,80 | R$ 60,040,70 | -2,52% |
| Fiat Strada | 2021 | R$ 82.550,64 | R$ 80.963,70 | -1,92% |
| Hyundai HB20 | 2021 | R$ 63.155,50 | R$ 62.381,91 | -1,22% |
| Jeep Renegade | 2021 | R$ 92.332,40 | R$ 90.396,20 | -2,10% |
| Renault Kwid | 2021 | R$ 47.494,32 | R$ 46.694,27 | – 1,68% |
| Toyota Corolla | 2021 | R$ 129,532,56 | R$ 127.590,08 | -1,50% |
| Toyota Hilux CD | 2021 | R$ 232.909,45 | R$ 225.130,71 | -3,34% |
| Volkswagen Polo | 2021 | R$ 80.605,05 | R$ 76.333,71 | -5,30% |
| Volkswagen T-Cross | 2021 | R$ 109,838,96 | R$ 106.084,26 | -3,42% |
Média: -3,03%
Começando com os carros seminovos acima da quilometragem média, a variação não foi das maiores. A média ficou em 3,03%, com os líderes de venda Chevrolet Onix e VW Polo estando acima dessa média.
O carro que ficou com a menor desvalorização devido a quilometragem foi o Hyundai HB20. Esse compacto possui boa aceitação no mercado de usados e boa liquidez.
Já o carro que caiu mais de preço por causa da quilometragem elevada foi o Chevrolet Onix. Em parte, isso de deve a sua popularidade como carro de frota, com o valor alto no hodômetro podendo indicar que teve uso severo.
| Modelo | Ano/Modelo | De 25.001 km a 35.000 km | De 35.001 km a 55.000 km | Variação |
|---|---|---|---|---|
| Chevrolet Onix | 2021 | R$ 78.757,68 | R$ 75.584,35 | -4,03% |
| Fiat Argo | 2021 | R$ 62.805,85 | R$ 61.594,80 | -1,93% |
| Fiat Strada | 2021 | R$ 89.862 | R$ 82.550,64 | -8,14% |
| Hyundai HB20 | 2021 | R$ 63.580,00 | R$ 63.155,50 | -0,67% |
| Jeep Renegade | 2021 | R$ 94.099,67 | R$ 92.332,40 | -1,88% |
| Renault Kwid | 2021 | R$ 47.629,65 | R$ 47.494,32 | – 0,28% |
| Toyota Corolla | 2021 | R$ 130.384,86 | R$ 129,532,56 | -0,65% |
| Toyota Hilux CD | 2021 | R$ 244.464,65 | R$ 232.909,45 | -4,73% |
| Volkswagen Polo | 2021 | R$ 83.001,64 | R$ 80.605,05 | -2,89% |
| Volkswagen T-Cross | 2021 | R$ 111.789,67 | R$ 109,838,96 | -1,74% |
Média: -2,69%
A Strada possui o maior impacto com base na quilometragem (Foto: Paulo Henrique Alves | AutoPapo)
Os carros seminovos com quilometragem baixa quando comparada com a média tiveram uma variação menor, ficando em 2,96%. Porém existem alguns carros que se destacaram nessa tabela, tanto para cima quanto para baixo.
Um que variou bem pouco foi o Renault Kwid. Unidades seminovas com baixa quilometragem são apenas 0,28% mais caros que os que possui a média do mercado. Hyundai HB20 e Toyota Corolla também ficaram abaixo de 1% na variação.
Quem se beneficia mais com o hodômetro exibindo abaixo de 35 mil km foi a Fiat Strada. Por ser um carro muito focado no trabalho, ter uma unidade seminova com poucos quilômetros acumulado significa que seu uso foi leve e a caminhonete não estará surrada.
| Modelo | Ano/Modelo | Até 25.000 km | De 35.001 km a 55.000 km | Variação |
|---|---|---|---|---|
| Chevrolet Onix | 2021 | R$ 79.068,15 | R$ 75.584,35 | -4,41% |
| Fiat Argo | 2021 | R$ 65.004,32 | R$ 61.594,80 | -5,25% |
| Fiat Strada | 2021 | R$ 90.031,68 | R$ 82.550,64 | -8,31% |
| Hyundai HB20 | 2021 | R$ 65.047,32 | R$ 63.155,50 | -2,91% |
| Jeep Renegade | 2021 | R$ 95,341,37 | R$ 92.332,40 | -3,16% |
| Renault Kwid | 2021 | R$ 47.949,61 | R$ 47.494,32 | – 0,95% |
| Toyota Corolla | 2021 | R$ 135.084,93 | R$ 129,532,56 | -4,11% |
| Toyota Hilux CD | 2021 | R$ 246.006,37 | R$ 232.909,45 | -5,32% |
| Volkswagen Polo | 2021 | R$ 86.792,25 | R$ 80.605,05 | -7,13% |
| Volkswagen T-Cross | 2021 | R$ 114.538,30 | R$ 109,838,96 | -4,10% |
Média: -4,57%
Finalizando a pesquisa estão os carros seminovos com baixíssima quilometragem, abaixo de 25 mil km, comparados com a média. A variação aqui é maior, sendo de 4,57% no âmbito geral.
Como repetido nas tabelas anteriores, o Renault Kwid foi o modelo que variou menos. Outros compactos, como o Chevrolet Onix, Fiat Argo e VW Polo tiveram uma variação grande quando a quilometragem é baixa.
Quem ficou mais valorizado foi, mais uma vez, a Strada. A outra picape da lista, a Toyota Hilux, também valorizou acima da média geral.
A análise final apontada por Sant Clair de Castro Jr. foi:
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