O Brasil só vê os carros conceitos quando o fabricante trazem para o Salão do Automóvel, mas em 1988 a Peugeot trouxe um por outros motivos. O Oxia era um supercarro que adiantava a linguagem visual dos novo carros da marca francesa e era um conceito funcional.
Ele veio ao Brasil para filmar um comercial que seria veiculado na Europa, usando como cenário as praias de Itanhaém (SP). A Peugeot trabalhou por quatro dias para filmar o Oxia, rodando com o carro por estradas fechadas e usando helicóptero para imagens aéreas.
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Infelizmente, não é possível encontrar mais essas imagens. No YouTube existem vídeos do conceito filmados na Europa, já esse comercial virou mídia perdida.
O Peugeot Oxia trazia um motor V6 2.8 biturbo montado em posição central e capaz de produzir 680 cv. Esse propulsor é derivado do motor PRV que era usado em carros médios e grande da marca, com a versão biturbo sendo desenvolvida para correr em protótipos de Le Mans.
O fabricante francês realizou testes de alta velocidade com o carro, chegando a atingir 350 km/h. Como referência, o carro de produção mais rápido do mundo na época era o Ruf CTR “Yellowbird”, que atingia 342 km/h.
O post Peugeot Oxia: o dia que o conceito veio secretamente ao Brasil apareceu primeiro em AutoPapo.
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Ele veio ao Brasil para filmar um comercial que seria veiculado na Europa, usando como cenário as praias de Itanhaém (SP). A Peugeot trabalhou por quatro dias para filmar o Oxia, rodando com o carro por estradas fechadas e usando helicóptero para imagens aéreas.
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Infelizmente, não é possível encontrar mais essas imagens. No YouTube existem vídeos do conceito filmados na Europa, já esse comercial virou mídia perdida.
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