A Tesla tem trazido muitas inovações para o setor automotivo e não se limitou apenas aos carros elétricos praticamente autônomos. A empresa de Elon Musk também tem trabalhado bastante para incrementar as experiência no interior de seus veículos e até incluiu jogos eletrônicos em seus modelos.
Durante o verão nos Estados Unidos, a fabricante de carros elétricos lançou três novos jogos (Sky Force Reloaded , Solitaire e The Battle of Polytopia: Moonrise) que podem ser acessados por meio da tela de infotenimento. Ao serem iniciados, os jogos disparam uma mensagem indicando que “jogar com o carro em movimento é apenas para os passageiros”.
Os jogos só funcionam em tela inteira se o carro estiver estacionado. Isso porque os controles do veículo, como acionar a ré, por exemplo, são ativados pelo toque na tela e precisam estar visíveis durante a condução.
VEJA TAMBÉM:
Um vídeo do canal , no Youtube, mostra a atualização do software. Nele é possível perceber que o recurso Tesla Arcade agora permite que os jogos sejam jogados com o carro em movimento. A tela mostra o botão para pressionar que diz “Sou passageiro” antes de permitir o início do jogo.
Dessa forma, basta o jogador pressionar o botão que a diversão começa. Contudo, não existe um método que impeça o motorista de fazer a mesma coisa, e isso tem tirado o sono da Administração Nacional de Segurança de Trânsito Rodoviário dos EUA (NHTSA).
Uma estatística de 2019 da NHTSA aponta que das mais de 36 mil mortes em acidentes de trânsito nos Estados Unidos, 3,1 mil foram causadas por motoristas que se distraíram atrás do volante. Número que pode ser ainda maior, visto que os defensores da segurança sugerem muitos motoristas não confessam a distração.
Por isso, a atualização da Tesla preocupa a NHTSA que, à , declarou que “colisões afetadas por distração são uma preocupação, particularmente em veículos equipados com uma série de tecnologias de conveniência, como telas de entretenimento. Estamos cientes das preocupações do motorista e estamos discutindo o recurso com o fabricante.”
As fabricantes de automóveis têm evitado adicionar conteúdos distratores nos sistemas de infotenimento visível ao motorista. Esse episódio pode marcar o fim dessa convenção, mas tudo depende do que a NHTSA concluir a partir das discussões com a Tesla.
O post apareceu primeiro em .
Durante o verão nos Estados Unidos, a fabricante de carros elétricos lançou três novos jogos (Sky Force Reloaded , Solitaire e The Battle of Polytopia: Moonrise) que podem ser acessados por meio da tela de infotenimento. Ao serem iniciados, os jogos disparam uma mensagem indicando que “jogar com o carro em movimento é apenas para os passageiros”.
Os jogos só funcionam em tela inteira se o carro estiver estacionado. Isso porque os controles do veículo, como acionar a ré, por exemplo, são ativados pelo toque na tela e precisam estar visíveis durante a condução.
VEJA TAMBÉM:
Um vídeo do canal , no Youtube, mostra a atualização do software. Nele é possível perceber que o recurso Tesla Arcade agora permite que os jogos sejam jogados com o carro em movimento. A tela mostra o botão para pressionar que diz “Sou passageiro” antes de permitir o início do jogo.
Dessa forma, basta o jogador pressionar o botão que a diversão começa. Contudo, não existe um método que impeça o motorista de fazer a mesma coisa, e isso tem tirado o sono da Administração Nacional de Segurança de Trânsito Rodoviário dos EUA (NHTSA).
Atualização da Tesla tira o sono das autoridades
Uma estatística de 2019 da NHTSA aponta que das mais de 36 mil mortes em acidentes de trânsito nos Estados Unidos, 3,1 mil foram causadas por motoristas que se distraíram atrás do volante. Número que pode ser ainda maior, visto que os defensores da segurança sugerem muitos motoristas não confessam a distração.
Por isso, a atualização da Tesla preocupa a NHTSA que, à , declarou que “colisões afetadas por distração são uma preocupação, particularmente em veículos equipados com uma série de tecnologias de conveniência, como telas de entretenimento. Estamos cientes das preocupações do motorista e estamos discutindo o recurso com o fabricante.”
As fabricantes de automóveis têm evitado adicionar conteúdos distratores nos sistemas de infotenimento visível ao motorista. Esse episódio pode marcar o fim dessa convenção, mas tudo depende do que a NHTSA concluir a partir das discussões com a Tesla.
O post apareceu primeiro em .