Os veículos elétricos vêm prometendo um menor custo financeiro para os motoristas. Para evitar gastar muito dinheiro em postos de abastecimento, principalmente nesses tempos de alta dos combustíveis, os pilotos podem optar pelas motos elétricas, que dizem ser bem mais econômicas que as movidas a gasolina ou etanol. Estas opções movidos a energia elétrica e podem ser recarregados nas tomadas residenciais também geram custos, mas na conta de luz.
As motos movidas a energia elétrica geram custos na fatura de energia do local em que são recarregadas. Elas impactam o bolso do motociclista, assim como outros combustíveis. Mas afinal, quanto custa “abastecer” uma moto elétrica?
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Para saber quanto custa abastecer uma moto elétrica, e se é mais viável que uma movida a gasolina ou etanol, é necessário saber quantos Quilowatt-hora (kWh) de capacidade tem sua bateria. Também deve-se ter conhecimento do valor do kWh tarifado pela companhia que fornece a energia para o imóvel.
O valor do kWh é a base do preço da conta de luz. A grosso modo, a mensalidade cobrada pela companhia de energia é composta pelo valor dos kWh gastos na propriedade, além de outras cobranças como por exemplo a taxa de iluminação pública. Os preços ainda podem variar de acordo com as tarifas das bandeiras que indicam a intensidade do consumo de cada casa. As bandeiras verdes, exemplificando, indicam um consumo moderado, já as vermelhas apontam um gasto elevado de energia.
O custo do kWh varia para cada região e companhia de distribuição de energia do país. Segundo o Ranking da Tarifa Residencial – R$/kWh, divulgado pela Agência Nacional de Energia Elétrica (Aneel), a tarifa convencional de energia com valor mais barato do kWh é de R$ 0,403 (SC) e o valor mais alto é de R$ 1,313 (RJ).
O valor do kWh pode ser calculado facilmente, basta multiplicar o valor da tarifa do kWh pela quantidade de kWh gastos no mês.
Por exemplo, em São Paulo a tarifa convencional gerada pela AES Eletropaulo é de R$ 0,594 por kWh. Em uma casa que a conta tenha gasto 100 kWh o valor da conta será de R$ 59,40, desconsiderando os impostos e bandeiras.
De acordo com o manual das motocicletas Voltz, elas podem ter dois tipos diferentes de baterias – varia com o modelo adquirido. Uma com capacidade de 2,4 kWh e outra com 1 kWh.
O cálculo do custo do abastecimento de cada bateria é semelhante ao do valor da conta de luz. Nesse caso basta trocar o valor do consumo mensal de energia, pela capacidade da bateria. Ou seja, para dar uma carga em uma bateria de 2,4 kWh de capacidade, vão ser gastos R$ 1,425 e para a bateria de 1 kWh serão custeados R$ 0,594.
Os valores de R$ 1,425 e R$ 0,594 estão relacionados a uma carga completa de bateria, que tem autonomia de 100 km a 120 km. A cada recarga, o valor será somado à conta de luz.
O custo-benefício deve ser avaliado para a necessidade de cada piloto. Se considerado que um motociclista de São Paulo rode 120 km por dia (valor total de uma bateria Voltz de 2,4 kWh), em 30 dias ele terá um aumento de R$ 42,75 reais na sua conta de energia.
Caso esse cálculo fosse feito em cima de uma moto de 160 cm³ que tenha autonomia de 40 km/l e levando em conta o preço médio da gasolina no Brasil, R$ 7,26 de acordo com a Agência Nacional de Petróleo (ANP), o mesmo motociclista gastaria R$ 653,40 ao longo do mês.
O post Quanto custa uma moto elétrica na sua conta de luz? apareceu primeiro em AutoPapo.
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As motos movidas a energia elétrica geram custos na fatura de energia do local em que são recarregadas. Elas impactam o bolso do motociclista, assim como outros combustíveis. Mas afinal, quanto custa “abastecer” uma moto elétrica?
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Para saber quanto custa abastecer uma moto elétrica, e se é mais viável que uma movida a gasolina ou etanol, é necessário saber quantos Quilowatt-hora (kWh) de capacidade tem sua bateria. Também deve-se ter conhecimento do valor do kWh tarifado pela companhia que fornece a energia para o imóvel.
Quanto custa o kWh?
O valor do kWh é a base do preço da conta de luz. A grosso modo, a mensalidade cobrada pela companhia de energia é composta pelo valor dos kWh gastos na propriedade, além de outras cobranças como por exemplo a taxa de iluminação pública. Os preços ainda podem variar de acordo com as tarifas das bandeiras que indicam a intensidade do consumo de cada casa. As bandeiras verdes, exemplificando, indicam um consumo moderado, já as vermelhas apontam um gasto elevado de energia.
O custo do kWh varia para cada região e companhia de distribuição de energia do país. Segundo o Ranking da Tarifa Residencial – R$/kWh, divulgado pela Agência Nacional de Energia Elétrica (Aneel), a tarifa convencional de energia com valor mais barato do kWh é de R$ 0,403 (SC) e o valor mais alto é de R$ 1,313 (RJ).
Como calcular a minha conta?
O valor do kWh pode ser calculado facilmente, basta multiplicar o valor da tarifa do kWh pela quantidade de kWh gastos no mês.
Por exemplo, em São Paulo a tarifa convencional gerada pela AES Eletropaulo é de R$ 0,594 por kWh. Em uma casa que a conta tenha gasto 100 kWh o valor da conta será de R$ 59,40, desconsiderando os impostos e bandeiras.
R$/kWh x kWh = valor da conta de luz (R$)
0,594 x 100 = 59,40
0,594 x 100 = 59,40
Quanto gasta a moto elétrica?
De acordo com o manual das motocicletas Voltz, elas podem ter dois tipos diferentes de baterias – varia com o modelo adquirido. Uma com capacidade de 2,4 kWh e outra com 1 kWh.
O cálculo do custo do abastecimento de cada bateria é semelhante ao do valor da conta de luz. Nesse caso basta trocar o valor do consumo mensal de energia, pela capacidade da bateria. Ou seja, para dar uma carga em uma bateria de 2,4 kWh de capacidade, vão ser gastos R$ 1,425 e para a bateria de 1 kWh serão custeados R$ 0,594.
R$/kWh x capacidade da bateria Voltz (kWh) = valor da conta de luz (R$)
0,594 x 2,4 = 1,425
R$/kWh x capacidade da bateria Voltz (kWh) = valor da conta de luz (R$)
0,594 x 1 = 0,594
0,594 x 2,4 = 1,425
R$/kWh x capacidade da bateria Voltz (kWh) = valor da conta de luz (R$)
0,594 x 1 = 0,594
Os valores de R$ 1,425 e R$ 0,594 estão relacionados a uma carga completa de bateria, que tem autonomia de 100 km a 120 km. A cada recarga, o valor será somado à conta de luz.
Vale a pena ter uma moto elétrica?
O custo-benefício deve ser avaliado para a necessidade de cada piloto. Se considerado que um motociclista de São Paulo rode 120 km por dia (valor total de uma bateria Voltz de 2,4 kWh), em 30 dias ele terá um aumento de R$ 42,75 reais na sua conta de energia.
Caso esse cálculo fosse feito em cima de uma moto de 160 cm³ que tenha autonomia de 40 km/l e levando em conta o preço médio da gasolina no Brasil, R$ 7,26 de acordo com a Agência Nacional de Petróleo (ANP), o mesmo motociclista gastaria R$ 653,40 ao longo do mês.
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