A Ram Rampage ganhou novidades para a linha 2025/2025. Agora a caminhonete intermediária incorporou o pacote ADAS nível 2, que estreou em meados de 2024 nos Jeep Compass e Commander.
Esses assistentes de segurança são de série a partir da versão Rebel, o único modelo sem é o Big Horn. Confira abaixo o preço de toda a gama da Rampage 2025:
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Diferente de outras caminhonetes, na Rampage a versão diesel é mais barata que a movida apenas a gasolina. Nas versões Rebel o único opcional é o Pacote Elite, que custa R$ 6 mil e adiciona luz ambiente em LED, banco do passageiro com regulagem elétrica e sistema de som Harman Kardon.
Na Laramie à Gasolina tem como opcional o Pacote Night Edition, que troca todos os cromados por acabamento em preto. As rodas também são pintadas em preto. O valor desse opcional é de R$ 5 mil.
As demais versões não possuem opcionais, os únicos acréscimos ao preço final fica por conta da pintura escolhida. A única cor que é gratuita é a Vermelho Flame.
O motor 2.2 turbodiesel entrega 200 cv e 45,9 kgfm
A linha 2025 da Ram Rampage foi marcada pela estreia do 2.2 turbodiesel, que substituiu o antigo 2.0. A potência subiu de 180 cv para 200 cv, já o torque foi de 38,8 kgfm para 45,9 kgfm.
As melhorias não foram apenas no crescimento desses números, o torque máximo está presente por uma faixa maior de rotações. Isso dá mais elasticidade ao motor e melhora as respostas. Devido a essa melhoria, o diferencial foi alongado para ajudar a reduzir o consumo, confira na tabela:
O desempeno também melhorou, com o motor diesel novo a picape é capaz de acelerar de zero a 100 km/h em 9,9 segundos e atingir 196 km/h de máxima. Foi uma melhoria de 1 segundo na aceleração e 10 km/h na máxima.
A versão R/T é a versão mais rápida e traz suspensão esportiva
A outra opção de motor da Ram Rampage é o 2.0 turbo Hurricane, que é movido apenas a gasolina. Ele rende 272 cv e 40,8 kgfm, o que confere a ela um desempenho acima da média.
Nas versões Rebel e Laramie a Rampage com motor Hurricane acelera de zero a 100 km/h em 7,1 segundos. Na esportiva R/T o número melhora para 6,9 segundos devido ao acerto de suspensão. Confira o cosnumo:
A gama da Ram Rampage é dividia em quatro versões: Big Horn, Rebel, Laramie e R/T. Cada uma possui uma decoração distinta, as diferenças não são apenas em emblemas e desenhos de rodas como é costume em outros carros.
O pacote de equipamentos é bem parelho entre as versões. A Big Horn é a única sem o pacote ADAS e a usar bancos em tecido. Veja o pacote de equipamentos de cada modelo.
A versão de entrada tem menos cromados e decoração comportada
A Rebel é a aventureira da linha, com pneus de uso misto
Os mesmos equipamentos da Big Horn, mais os seguintes:
A Laramie abusa dos cromados
Os mesmos equipamentos da Rebel, mais os seguintes:
A R/T não é esportiva apenas no visual, a suspensão é mais firme
Os mesmos equipamentos da Laramie, mais os seguintes:
O volante é capacitivo e avisa que o motorista tirou as mãos da direção
O novo pacote ADAS inclui centralização em faixa e leitor de placas de velocidade
O pacote ADAS nível 2 que foi adicionado a Ram Rampage é o mais completo dentro da gama nacional da Stellantis. Ele traz equipamentos de segurança ativos mais eficientes.
Um destaque ficar para o controle de cruzeiro adaptativo com Stop and Go, função útil em trânsito pesado e em engarrafamentos. Ele também recebeu um assistente de centralização em faixa, antes havia apenas a correção de saída. Confira todos os equipamentos dele:
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Esses assistentes de segurança são de série a partir da versão Rebel, o único modelo sem é o Big Horn. Confira abaixo o preço de toda a gama da Rampage 2025:
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Preços da Ram Rampage 2025
- Rampage Big Horn 2.2 diesel: R$ 237.990
- Rampage Rebel 2.2 Diesel: R$ 265.990
- Rampage Rebel Hurricane à gasolina: R$ 268.990
- Rampage Laramie 2.2 Diesel: R$ 278.990
- Rampage Laramie Hurricane à gasolina: R$ 281.990
- Rampage R/T Hurricane à gasolina: R$ 299.990
Diferente de outras caminhonetes, na Rampage a versão diesel é mais barata que a movida apenas a gasolina. Nas versões Rebel o único opcional é o Pacote Elite, que custa R$ 6 mil e adiciona luz ambiente em LED, banco do passageiro com regulagem elétrica e sistema de som Harman Kardon.
Na Laramie à Gasolina tem como opcional o Pacote Night Edition, que troca todos os cromados por acabamento em preto. As rodas também são pintadas em preto. O valor desse opcional é de R$ 5 mil.
As demais versões não possuem opcionais, os únicos acréscimos ao preço final fica por conta da pintura escolhida. A única cor que é gratuita é a Vermelho Flame.
Motores da Ram Rampage 2025
O motor 2.2 turbodiesel entrega 200 cv e 45,9 kgfm
A linha 2025 da Ram Rampage foi marcada pela estreia do 2.2 turbodiesel, que substituiu o antigo 2.0. A potência subiu de 180 cv para 200 cv, já o torque foi de 38,8 kgfm para 45,9 kgfm.
As melhorias não foram apenas no crescimento desses números, o torque máximo está presente por uma faixa maior de rotações. Isso dá mais elasticidade ao motor e melhora as respostas. Devido a essa melhoria, o diferencial foi alongado para ajudar a reduzir o consumo, confira na tabela:
| Modelo | Consumo urbano | Consumo rodoviário |
|---|---|---|
| Ram Rampage 2.0 diesel | 9,8 km/l | 12,4 km/l |
| Ram Rampage 2.2 diesel | 10,6 km/l | 13,3 km/l |
O desempeno também melhorou, com o motor diesel novo a picape é capaz de acelerar de zero a 100 km/h em 9,9 segundos e atingir 196 km/h de máxima. Foi uma melhoria de 1 segundo na aceleração e 10 km/h na máxima.
A versão R/T é a versão mais rápida e traz suspensão esportiva
A outra opção de motor da Ram Rampage é o 2.0 turbo Hurricane, que é movido apenas a gasolina. Ele rende 272 cv e 40,8 kgfm, o que confere a ela um desempenho acima da média.
Nas versões Rebel e Laramie a Rampage com motor Hurricane acelera de zero a 100 km/h em 7,1 segundos. Na esportiva R/T o número melhora para 6,9 segundos devido ao acerto de suspensão. Confira o cosnumo:
| Modelo | Consumo urbano | Consumo rodoviário |
|---|---|---|
| Rampage Rebel e Laramie | 7,9 km/l | 9,7 km/l |
| Rampage R/T | 8 km/l | 10 km/l |
Versões
A gama da Ram Rampage é dividia em quatro versões: Big Horn, Rebel, Laramie e R/T. Cada uma possui uma decoração distinta, as diferenças não são apenas em emblemas e desenhos de rodas como é costume em outros carros.
O pacote de equipamentos é bem parelho entre as versões. A Big Horn é a única sem o pacote ADAS e a usar bancos em tecido. Veja o pacote de equipamentos de cada modelo.
Rampage Big Horn
A versão de entrada tem menos cromados e decoração comportada
- Ar-condicionado automático de duas zonas;
- Saídas de ventilação para o banco traseiro;
- Central multimídia Uconnect de 12,3″;
- Serviços conectados;
- Painel digital com tela de 10,3″;
- Capota marítima;
- 6 airbags;
- Chave presencial;
- Cruise control;
- Faróis full-LED;
- Faróis de neblina em LED;
- Desembaçador traseiro;
- Freio de estacionamento eletrônico;
- Controle automático de descidas;
- Carregador de smartphone por indução;
- Rebatimento elétrico dos retrovisores;
- Volante revestido em couro;
- Rodas de liga leve aro 17″;
- Sensor de ré;
- Tração integral.
Rampage Rebel
A Rebel é a aventureira da linha, com pneus de uso misto
Os mesmos equipamentos da Big Horn, mais os seguintes:
- Pacote ADAS nível 2;
- 7 airbags;
- Banco do motorista com regulagem elétrica;
- Pneus todo terreno;
- Retrovisor interno eletrocrômico;
- Sensor de estacionamento dianteiro;
- Sensor de chuva;
- Monitor de pontos cegos;
- Bancos revestidos em couro.
Rampage Laramie
A Laramie abusa dos cromados
Os mesmos equipamentos da Rebel, mais os seguintes:
- Regulagem elétrica no banco do passageiro;
- Sistema de som com 10 alto-falantes e subwoofer Harman Kardon;
- Iluminação ambiente em LED;
- Rodas de 18 polegadas com pneus de asfalto.
Rampage R/T
A R/T não é esportiva apenas no visual, a suspensão é mais firme
Os mesmos equipamentos da Laramie, mais os seguintes:
- Suspensão mais baixa e com acerto mais firme;
- Rodas de 19 poelgadas;
- Bancos revestidos em couro e suede;
- Revestimento das portas em suede.
O que vem no novo pacote ADAS nível 2
O volante é capacitivo e avisa que o motorista tirou as mãos da direção
O novo pacote ADAS inclui centralização em faixa e leitor de placas de velocidade
O pacote ADAS nível 2 que foi adicionado a Ram Rampage é o mais completo dentro da gama nacional da Stellantis. Ele traz equipamentos de segurança ativos mais eficientes.
Um destaque ficar para o controle de cruzeiro adaptativo com Stop and Go, função útil em trânsito pesado e em engarrafamentos. Ele também recebeu um assistente de centralização em faixa, antes havia apenas a correção de saída. Confira todos os equipamentos dele:
- Frenagem autônoma de emergência;
- Assistente de permanência em faixa;
- Assistente de centralização em faixa;
- Controle de cruzeiro adaptativo com stop and go;
- Leitor de placas;
- Assistente ativo de tráfego cruzado traseiro;
- Alerta de saída de faixa;
- Monitor de pontos cegos;
- Farol alto automático.
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