Notícia Royal Enfield Hunter 350 estreia no Brasil a partir de R$ 19.990

Finalmente a tão esperada Royal Enfield Hunter 350 está disponível nas concessionárias da marca para todos os clientes. Lançada no mercado mundial no ano passado, ela entrou em pré-reserva por aqui há pouco mais de um mês, mas agora já está oficialmente nas lojas.

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Royal Enfield Hunter 350 (Foto: Royal Enfield | Divulgação)

Royal Enfield Hunter 350 (Foto: Royal Enfield | Divulgação)

Royal Enfield Hunter 350 (Foto: Royal Enfield | Divulgação)

Royal Enfield Hunter 350 (Foto: Royal Enfield | Divulgação)

Royal Enfield Hunter 350 (Foto: Royal Enfield | Divulgação)

Royal Enfield Hunter 350 (Foto: Royal Enfield | Divulgação)

• A Hunter se destaca por ser um modelo voltado para o trânsito urbano. Mesmo com uma característica custom, a pequena novidade da Royal Enfield é que ela é mais compacta e leve que sua irmã, a Meteor 350, o que facilita no deslocamento dentro das cidades.

• Em comparação, a Meteor 350 tem peso seco de 191 kg, já a Royal Enfield Hunter 350 pesa 181 kg em ordem de marcha. Ou seja, na hora de pilotar, a Meteor fica ainda mais pesada e a diferença passa de 10 kg. O tanque da pequena também diminuiu em 2 l e comporta até 13 l.

Outra diferença está nas rodas, que na nova Hunter passaram a ser ambas de 17 polegadas enquanto a dianteira da Meteor tem 19. A embreagem também é outra, deixando os discos múltiplos para uma hidráulica convencional.

• Um ponto positivo foi a permanência dos freios da mais vendida do Brasil, em sua categoria. A Royal Enfield Hunter 350 tem ABS de canal duplo com disco de 300 mm com pinça flutuante e pistão duplo, na dianteira, e 270 mm de pistão simples atrás.

• Na parte motora também segue o tradicional motor 349 cm³, quatro tempos e arrefecimento misto ar-óleo que entrega 20,2 cv de potência máxima a 6.100 rpm e torque máximo de 2,75 kgfm a 4.000 rpm. A transmissão possui 5 velocidades.

Aprovada no mercado exterior​

• Na Índia o modelo recebeu uma série de prêmios, com destaque para o prestigiado Moto do Ano (IMOTY 2023). Além da principal honraria do setor, a novidade da Royal Enfield ainda recebeu os títulos de Roadster do ano até 400cm³ (Top Gear) e de Moto do Ano – Escolha do Consumidor (Autocar Awards 2023).

Além da aprovação da mídia especializada em todo o mundo, a Hunter 350 também já ultrapassou 200 mil unidades vendidas em menos de um ano nos mercados em que o modelo já é comercializado.

A Hunter 350 chega ao Brasil para nos colocar em um segmento que até então não contava com a nossa presença: o de motocicletas essencialmente urbanas. É importante dizer, porém, que estamos nos inserindo em um grupo tão significativo para a mobilidade urbana sem abrir mão do nosso DNA. A Hunter é um modelo que leva para um novo público-alvo a essência do motopurismo, mostrando que é possível enfrentar o trânsito intenso das grandes cidades ao guidão de uma motocicleta que entrega agilidade, história e uma dose de modernidade, sempre com muito estilo. Quem pilotar uma Hunter 350 vai comprovar que não há no mercado nacional um modelo nessa faixa de preço que entrega o pacote de experiências que nossa nova motocicleta oferece”, destaca Cláudio Giusti, diretor-geral da Royal Enfield do Brasil.

Preço da Royal Enfield Hunter 350​

• A Royal Enfield Hunter 350 chega ao Brasil em duas versões: Dapper, versão de entrada, que tem preço sugerido de R$ 19.990 e está disponível nas cores Dapper Ash (branca com detalhes verdes), Dapper White (branca) e Dapper Grey (cinza).

• Já a versão topo de linha é a Rebel, que tem preço sugerido de R$ 21.990 e traz como item de série o sistema de navegação curva a curva Tripper, desenvolvido pela marca em parceria com o Google. Para esta versão, são três as opções de cor: Rebel Blue (azul e branca), Rebel Red (vermelha e preta) e Rebel Black (preta e branca com detalhes amarelos).

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