A Omoda & Jaecoo já trouxe dois lançamentos recentes para a primeira marca, no Salão do Automóvel foi a vez de focar na segunda. Trouxeram o Jaecoo 5 e o Jaecoo 8 como os primeiros lançamentos de 2026 no Brasil.
Começando pelo Jaecoo 8, ele será o primeiro modelo de tração integral da marca no Brasil. Ele é um híbrido plug-in, com o já conhecido 1.5 turbo, mas com um motor elétrico adicional para o eixo traseiro.
O 8 terá mais de 500 cv (Foto: Omoda & Jaecoo | Divulgação)
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Esse conjunto terá mais de 500 cv e a bateria terá mais de 30 kWh para lidar com essa demanda maior de energia. Ele terá um seletor de terrenos para poder fazer o fora de estrada proposto pelo visual.
O Jaecoo 8 terá três fileiras de assentos, com opção de sete ou seis lugares. Na segunda configuração a fileira central contará com duas poltronas individuais, como o visto no GWM Wey 07. Com a terceira fileira rebatida o porta-malas fica com 738 l de capacidade.
O 5 será o modelo de entrada do grupo, posicionado como compacto (Foto: Omoda & Jaecoo | Divulgação)
O Jaecoo 5 será o modelo de entrada da marca, posicionado como um SUV compacto premium. Isso é um indicativo de que ele deverá chegar com preços menores que os do Omoda 5 vendido atualmente.
O powertrain é híbrido pleno, com motor 1.5 turbo e um elétrico tracionando o eixo dianteiro. Trata-se do mesmo esquema do Omoda 5, que foi bem recebido pelo público. Ele poderá se tornar o líder de vendas da marca.
Durante a coletiva de imprensa também foi apresentada uma expansão no estoque de peças, para atender a essa demanda crescente da Omoda & Jaecoo no Brasil. Os representantes da marca disseram que foi preciso pedir para a matriz enviar mais carros que o esperado.
No estande estará a linha atual, composta pelos Omoda 5, E5 e 7, o Jaecoo 7 e os novos 5 e 8.
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Começando pelo Jaecoo 8, ele será o primeiro modelo de tração integral da marca no Brasil. Ele é um híbrido plug-in, com o já conhecido 1.5 turbo, mas com um motor elétrico adicional para o eixo traseiro.
O 8 terá mais de 500 cv (Foto: Omoda & Jaecoo | Divulgação)
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Esse conjunto terá mais de 500 cv e a bateria terá mais de 30 kWh para lidar com essa demanda maior de energia. Ele terá um seletor de terrenos para poder fazer o fora de estrada proposto pelo visual.
O Jaecoo 8 terá três fileiras de assentos, com opção de sete ou seis lugares. Na segunda configuração a fileira central contará com duas poltronas individuais, como o visto no GWM Wey 07. Com a terceira fileira rebatida o porta-malas fica com 738 l de capacidade.
O 5 será o modelo de entrada do grupo, posicionado como compacto (Foto: Omoda & Jaecoo | Divulgação)
O Jaecoo 5 será o modelo de entrada da marca, posicionado como um SUV compacto premium. Isso é um indicativo de que ele deverá chegar com preços menores que os do Omoda 5 vendido atualmente.
O powertrain é híbrido pleno, com motor 1.5 turbo e um elétrico tracionando o eixo dianteiro. Trata-se do mesmo esquema do Omoda 5, que foi bem recebido pelo público. Ele poderá se tornar o líder de vendas da marca.
Durante a coletiva de imprensa também foi apresentada uma expansão no estoque de peças, para atender a essa demanda crescente da Omoda & Jaecoo no Brasil. Os representantes da marca disseram que foi preciso pedir para a matriz enviar mais carros que o esperado.
No estande estará a linha atual, composta pelos Omoda 5, E5 e 7, o Jaecoo 7 e os novos 5 e 8.
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