Tem muita gente que gosta de fazer adaptações nos carros, trocar as rodas, mudar os bancos, volantes, por algum outro modelo que lhe agrade. Mas o pessoal da Multi Rodas, em Campinas (SP), exagerou nessas mudanças e resolveru criar um modelo de competição usando o chassi de um antigo Mercedes-Benz Classe E, com a carroceria de um Hyundai Veloster e a Frente de um Honda Civic 10ª geração.
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O denominado Projeto Fusão ainda está em andamento, mas boa parte da sua mecânica e estrutura já estão prontas.
O Veloster chegou ao Brasil apostando no visual arrojado e na polêmica: ele tinha 3 portas – atrás, apenas uma do lado direito. Mas o carro vinha equipado com motor 1.6 aspirado de 128 cv. Trata-se do mesmo motor que foi oferecido no Hyundai HB20 e no Creta. Para os compactos, a unidade sobra, mas num modelo de apelo esportivo, só serviu para fazer dele uma chacota e ganhar o apelido de Vagaroster.
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O denominado Projeto Fusão ainda está em andamento, mas boa parte da sua mecânica e estrutura já estão prontas.
- Nas fotos de um dos vídeos do projeto do Veloster com cara de Civic é possível ver que o Mercedes estava ainda com boa parte da carroceria, que foi retirada para a instalação do corpo do modelo sul-coreano.
- O motor utilizado é um V8 da Mercedes, e os próprios fabricantes alertam que não é apenas a capa com o emblema da marca.
- Outras adaptações que chamaram atenção foram as feitas na parte das rodas. O Veloster com cara de Civic, por ter a distância entre eixos com 182 mm de diferença (pois o mercedes é mais largo que o Hyundai), teve que ser “alargado” para comportar as rodas, que também foram adaptadas já que instalaram sapatinhos de 6 furos em um modelos que comportava apenas 5. A terceira porta do Veloster foi retirada.
- Ainda falta muito para terminar no veículo, principalmente nos acabamentos e no interior, que inclusive será todo esportivo.
Veloster ou Vagaroster?
O Veloster chegou ao Brasil apostando no visual arrojado e na polêmica: ele tinha 3 portas – atrás, apenas uma do lado direito. Mas o carro vinha equipado com motor 1.6 aspirado de 128 cv. Trata-se do mesmo motor que foi oferecido no Hyundai HB20 e no Creta. Para os compactos, a unidade sobra, mas num modelo de apelo esportivo, só serviu para fazer dele uma chacota e ganhar o apelido de Vagaroster.
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