Quanto mais moderno o automóvel, mais carregado de equipamentos elétricos e eletrônicos ele é. E com isso, uma amperagem cada vez maior foi exigida da bateria com o passar do tempo.
VEJA TAMBÉM:
Com isso, hoje, elas se tornaram ainda mais sofisticadas e controladas eletronicamente. Os automóveis dos tempos atuais, principalmente aqueles que têm o sistema start-stop, já exigem baterias chamadas AGM ou EFB e que custam cerca do dobro das baterias normais.
E quando a bateria original pifa, o que acontece se colocar uma outra que não seja do tipo AGM? Funcionar o carro vai, mas em condições precárias.
Além disso, o pior é que o sistema eletrônico vai percebendo a incapacidade da bateria e começa automaticamente a desligar equipamentos para poupá-la. E de repente o automóvel fica sem o ar condicionado, sem o equipamento de som e por aí vai.
VEJA TAMBÉM:
Com isso, hoje, elas se tornaram ainda mais sofisticadas e controladas eletronicamente. Os automóveis dos tempos atuais, principalmente aqueles que têm o sistema start-stop, já exigem baterias chamadas AGM ou EFB e que custam cerca do dobro das baterias normais.
E quando a bateria original pifa, o que acontece se colocar uma outra que não seja do tipo AGM? Funcionar o carro vai, mas em condições precárias.
Além disso, o pior é que o sistema eletrônico vai percebendo a incapacidade da bateria e começa automaticamente a desligar equipamentos para poupá-la. E de repente o automóvel fica sem o ar condicionado, sem o equipamento de som e por aí vai.