Dos 144.027 carros vendidos no Brasil em maio, 71.514 deles foram SUVs. Isso mesmo, quase 50% dos carros de passeio novos emplacados no país são com esse tipo de carroceria. No topo da lista dos mais vendidos está o Volkswagen T-Cross.
O SUV alemão foi atualizado em maio, porém os carros renovados não começaram a ser vendidos de imediato. Ele liderou com ajuda dos descontos para “desovar” as unidades antigas dos estoques.
O T-Cross foi renovado recentemente (Foto: Volkswagen | Divulgação)
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Na segunda posição está um modelo que cresceu em participação no segmento mesmo sem ter recebido novidades: o Nissan Kicks. Ele emplacou 591 unidades a menos que o rival.
Na terceira posição ficou um dos favoritos do brasileiro, o Hyundai Creta. Seguindo ele está outro modelo com boa aceitação, o Chevrolet Tracker.
O SUV médio mais vendido foi o Toyota Corolla Cross, parece que o japonês desbancou de vez o antigo líder Jeep Compass. Ambos foram renovados recentemente, o japonês ganhou equipamentos enquanto o norte-americano recebeu o potente motor 2.0 turbo Hurricane.
Quem está colhendo bons resultados no segmento dos SUVs é a Caoa Chery. O Tiggo 5X e o Tiggo 7 cresceram graças aos preços agressivos. O modelo médio está com longas filas de espera.
No segmento dos SUVs de sete lugares, o mais vendido foi Jeep Commander. Sua margem sobre o Toyota SW4 foi apertada. O Citroën C3, que só tem a quantidade de assentos em comum com esses carros, ficou na terceira posição à frente do Tiggo 8.
O Tiggo 7 só não vendeu mais pois a marca não consegue acompanhar a demanda do público (Foto: Caoa Chery | Divulgação)
O modelo francês foi lançado com potencial de conseguir boas vendas, mas nem as promoções feitas pelas concessionárias estão ajudando. Seu rival mais próximo, o Renault Duster, conseguiu resultados melhores.
Indo para a lanterna da lista dos SUVs mais vendidos, o Honda ZR-V ainda não chegou próximo a estimativa de 1.000 unidades mensais: emplacou apenas 491 carros. Ficou atrás até do Mitsubishi Eclipse Cross.
O SUV de luxo mais vendido do Brasil foi o Volvo EX30. O elétrico acabou de estrear no país com a missão de alavancar os emplacamentos da marca. Ele já chegou desbancando o tradicional BMW X1.
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O SUV alemão foi atualizado em maio, porém os carros renovados não começaram a ser vendidos de imediato. Ele liderou com ajuda dos descontos para “desovar” as unidades antigas dos estoques.
O T-Cross foi renovado recentemente (Foto: Volkswagen | Divulgação)
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Na segunda posição está um modelo que cresceu em participação no segmento mesmo sem ter recebido novidades: o Nissan Kicks. Ele emplacou 591 unidades a menos que o rival.
Na terceira posição ficou um dos favoritos do brasileiro, o Hyundai Creta. Seguindo ele está outro modelo com boa aceitação, o Chevrolet Tracker.
O SUV médio mais vendido foi o Toyota Corolla Cross, parece que o japonês desbancou de vez o antigo líder Jeep Compass. Ambos foram renovados recentemente, o japonês ganhou equipamentos enquanto o norte-americano recebeu o potente motor 2.0 turbo Hurricane.
SUVs mais vendidos de maio
| Ranking | Modelo | Emplacamentos |
|---|---|---|
| 1º | Volkswagen T-Cross | 6.501 |
| 2º | Nissan Kicks | 5.910 |
| 3º | Hyundai Creta | 5.739 |
| 4º | Chevrolet Tracker | 4.613 |
| 5º | Toyota Corolla Cross | 4.565 |
| 6º | Volkswagen Nivus | 4.546 |
| 7º | Jeep Renegade | 4.173 |
| 8º | Honda HR-V | 3.660 |
| 9º | Fiat Fastback | 3.589 |
| 10º | Jeep Compass | 3.282 |
| 11º | Fiat Pulse | 3.084 |
| 12º | Caoa Chery Tiggo 5X | 2.446 |
| 13º | Caoa Chery Tiggo 7 | 1.694 |
| 14º | BYD Song Plus | 1.560 |
| 15º | GWM Haval H6 | 1.438 |
| 16º | Volkswagen Taos | 1.235 |
| 17º | Renault Kardian | 1.203 |
| 18º | Renault Duster | 1.189 |
| 19º | Jeep Commander | 1.176 |
| 20º | Toyota Hilux SW4 | 1.063 |
| 21º | Citroën C3 Aircross | 845 |
| 22º | Caoa Chery Tiggo 8 | 774 |
| 23º | Mitsubishi Eclipse Cross | 734 |
| 24º | Honda ZR-V | 491 |
| 25º | Volvo EX30 | 468 |
| 26º | BMW X1 | 439 |
Quem está colhendo bons resultados no segmento dos SUVs é a Caoa Chery. O Tiggo 5X e o Tiggo 7 cresceram graças aos preços agressivos. O modelo médio está com longas filas de espera.
No segmento dos SUVs de sete lugares, o mais vendido foi Jeep Commander. Sua margem sobre o Toyota SW4 foi apertada. O Citroën C3, que só tem a quantidade de assentos em comum com esses carros, ficou na terceira posição à frente do Tiggo 8.
O Tiggo 7 só não vendeu mais pois a marca não consegue acompanhar a demanda do público (Foto: Caoa Chery | Divulgação)
O modelo francês foi lançado com potencial de conseguir boas vendas, mas nem as promoções feitas pelas concessionárias estão ajudando. Seu rival mais próximo, o Renault Duster, conseguiu resultados melhores.
Indo para a lanterna da lista dos SUVs mais vendidos, o Honda ZR-V ainda não chegou próximo a estimativa de 1.000 unidades mensais: emplacou apenas 491 carros. Ficou atrás até do Mitsubishi Eclipse Cross.
O SUV de luxo mais vendido do Brasil foi o Volvo EX30. O elétrico acabou de estrear no país com a missão de alavancar os emplacamentos da marca. Ele já chegou desbancando o tradicional BMW X1.
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