A Toyota oficializou nesta segunda-feira (27) o início da produção comercial do Yaris Cross em sua planta de Sorocaba (SP). O movimento marca a entrada definitiva da montadora japonesa na disputa pelo segmento de SUVs compactos, o mais aquecido do mercado nacional.
A previsão é que as primeiras unidades cheguem à rede de concessionárias entre o fim de fevereiro e o início de março de 2026, superando o cronograma original impactado por questões climáticas que afetaram a produção de motores em Porto Feliz.
Com 4,31 metros de comprimento e 2,62 m de entre-eixos, o modelo aposta em espaço interno e eficiência energética para enfrentar rivais como Volkswagen T-Cross e Hyundai Creta.
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Sob o capô, o Yaris Cross oferece duas configurações distintas. As versões de entrada utilizam o motor 1.5 aspirado flex, calibrado para entregar até 122 cv. Já as variantes de topo trazem o conjunto híbrido flex, que une um propulsor a combustão de 91 cv a um elétrico de 80 cv. A potência combinada é de 111 cv, com destaque para o consumo urbano, que pode atingir 17,9 km/l segundo dados de etiquetagem.
A estratégia comercial inclui uma versão dedicada ao público PCD e preços que posicionam o carro de forma agressiva. Confira a tabela oficial:
De série, todas as configurações trazem seis airbags, faróis em LED e central multimídia de 10 polegadas. A versão topo de linha XRX agrega teto solar panorâmico, sistema de visão 360°, monitor de ponto cego e rodas de liga leve aro 18.
Para fidelizar o cliente, a marca aposta no programa “Toyota 10”. O sistema renova a garantia do veículo automaticamente a cada revisão periódica na rede autorizada, podendo estender a cobertura por até uma década sem custos adicionais.
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A previsão é que as primeiras unidades cheguem à rede de concessionárias entre o fim de fevereiro e o início de março de 2026, superando o cronograma original impactado por questões climáticas que afetaram a produção de motores em Porto Feliz.
Com 4,31 metros de comprimento e 2,62 m de entre-eixos, o modelo aposta em espaço interno e eficiência energética para enfrentar rivais como Volkswagen T-Cross e Hyundai Creta.
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Mecânica e preços
Sob o capô, o Yaris Cross oferece duas configurações distintas. As versões de entrada utilizam o motor 1.5 aspirado flex, calibrado para entregar até 122 cv. Já as variantes de topo trazem o conjunto híbrido flex, que une um propulsor a combustão de 91 cv a um elétrico de 80 cv. A potência combinada é de 111 cv, com destaque para o consumo urbano, que pode atingir 17,9 km/l segundo dados de etiquetagem.
A estratégia comercial inclui uma versão dedicada ao público PCD e preços que posicionam o carro de forma agressiva. Confira a tabela oficial:
| Modelo | Valor |
|---|---|
| XR | R$ 149.990 |
| XRE | R$ 161.990 |
| XRX | R$ 178.990 |
| XRE Hybrid | R$ 172.390 |
| XRX Hybrid | R$ 189.990 |
Equipamentos e Garantia
De série, todas as configurações trazem seis airbags, faróis em LED e central multimídia de 10 polegadas. A versão topo de linha XRX agrega teto solar panorâmico, sistema de visão 360°, monitor de ponto cego e rodas de liga leve aro 18.
Para fidelizar o cliente, a marca aposta no programa “Toyota 10”. O sistema renova a garantia do veículo automaticamente a cada revisão periódica na rede autorizada, podendo estender a cobertura por até uma década sem custos adicionais.
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