Um estudo feito entre julho de 2024 e julho de 2025, constatou que Helsinque, capital da Finlândia, pela primeira vez passou um ano inteiro sem registrar mortes no trânsito.
Helsinque alcançou a conquista porque investiu em planejamento urbano, fiscalização rigorosa e formação de qualidade, mostrando que é possível mudar a realidade da violência viária.
VEJA TAMBÉM:
Um dos pilares do sucesso finlandês foi a redução radical da velocidade nas vias. As pistas se tornaram mais estreitas e árvores foram plantadas junto ao meio-fio para desestimular o excesso de velocidade.
Câmeras de segurança automáticas fiscalizam as vias, e o sistema aplica multas proporcionais à renda do motorista. Em 2023, um milionário chegou a pagar €121 mil (cerca de R$ 765 mil) por ultrapassar o limite.
Outro diferencial é a mobilidade urbana. Grande parte da população se desloca por transporte público, a pé ou de bicicleta. Essa configuração só foi possível porque, desde os anos 60, Helsinque rejeitou a expansão de rodovias e priorizou bondes, ciclovias e transporte coletivo.
A formação dos motoristas também é decisiva. Para obter a habilitação, os candidatos passam por aulas teóricas e práticas obrigatórias, além de um treinamento específico de reconhecimento de riscos, com quatro aulas práticas. Após a aprovação, o condutor entra em um período probatório de dois anos: se acumular duas infrações graves, pode ter a licença suspensa e precisa frequentar cursos de direção defensiva. Já no Brasil, a CNH definitiva é concedida após apenas um ano, sem exigências adicionais.
O resultado de Helsinque não aconteceu da noite para o dia. Foi fruto de décadas de investimentos consistentes em segurança viária, mobilidade sustentável e educação no trânsito.
Continue lendo...
Helsinque alcançou a conquista porque investiu em planejamento urbano, fiscalização rigorosa e formação de qualidade, mostrando que é possível mudar a realidade da violência viária.
VEJA TAMBÉM:
- Ruas interditadas: saiba como agir nessa situação e evitar multas
- CARDE: museu brasileiro recebe troféus no Monterey Car Week
- Comissão especial decidirá o futuro dos entregadores no Brasil
Um dos pilares do sucesso finlandês foi a redução radical da velocidade nas vias. As pistas se tornaram mais estreitas e árvores foram plantadas junto ao meio-fio para desestimular o excesso de velocidade.
Câmeras de segurança automáticas fiscalizam as vias, e o sistema aplica multas proporcionais à renda do motorista. Em 2023, um milionário chegou a pagar €121 mil (cerca de R$ 765 mil) por ultrapassar o limite.
Outro diferencial é a mobilidade urbana. Grande parte da população se desloca por transporte público, a pé ou de bicicleta. Essa configuração só foi possível porque, desde os anos 60, Helsinque rejeitou a expansão de rodovias e priorizou bondes, ciclovias e transporte coletivo.
A formação dos motoristas também é decisiva. Para obter a habilitação, os candidatos passam por aulas teóricas e práticas obrigatórias, além de um treinamento específico de reconhecimento de riscos, com quatro aulas práticas. Após a aprovação, o condutor entra em um período probatório de dois anos: se acumular duas infrações graves, pode ter a licença suspensa e precisa frequentar cursos de direção defensiva. Já no Brasil, a CNH definitiva é concedida após apenas um ano, sem exigências adicionais.
O resultado de Helsinque não aconteceu da noite para o dia. Foi fruto de décadas de investimentos consistentes em segurança viária, mobilidade sustentável e educação no trânsito.
Continue lendo...