A Triumph Daytona 660 foi a primeira moto lançada no ano de 2024, e cinco meses depois da melhoria do modelo ela finalmente chegou ao Brasil. Sendo comercializada por um valor bem próximo do especulado, R$ 56.490, ela já está disponível no site da marca.
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A novidade brasileira chegou no Reino Unido custando 8.595 libras, o equivalente a R$ 53.522,04, na época. Hoje, mantendo o mesmo preço, sua conversão equivale a R$ 56.357.
Triumph Daytona 660
Dentre as novidades na esportiva, o que mais se destaca é a atualização do seu motor em relação à última versão. O novo 660 de 3 cilindros e 12 válvulas é 17% mais potente e 9% mais forte do que o antigo. Em números exatos são 95 cv a 11.250 rpm e 7 kgfm a 8.250 rpm.
Na parte dos freios a Triumph Daytona 660 possui discos flutuantes duplos de 310 mm, pinças radiais de 4 pistões e ABS na dianteira. Na traseira tem um disco fixo simples de 220 mm, pinça deslizante de pistão único e ABS.
A tecnologia da nova Daytona conta com carregamento USB sob o assento e um sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS).
Os novos acessórios de segurança incluem o sistema de alarme Triumph Protect+ e o rastreador Triumph Track+ com monitoramento 24 horas por dia, 7 dias por semana, bem como uma ampla gama de fechaduras.
Esteticamente a Daytona 660 ganhou um aspecto mais moderno, mas mantendo a sua essência e as cores variam entre branco, granito e vermelho.
O post Triumph Daytona 660 chega às lojas brasileira, por R$ 56.490 apareceu primeiro em AutoPapo.
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A novidade brasileira chegou no Reino Unido custando 8.595 libras, o equivalente a R$ 53.522,04, na época. Hoje, mantendo o mesmo preço, sua conversão equivale a R$ 56.357.
- O valor de R$ 56.490 para a Triumph Daytona praticamente equivale a conversão direta, o que contraria a crença popular de que no Brasil tudo chega bem mais caro. Mas é importante destacar que este valor é o sugerido e na concessionária se inclui frete e outras taxas.
Triumph Daytona 660
Dentre as novidades na esportiva, o que mais se destaca é a atualização do seu motor em relação à última versão. O novo 660 de 3 cilindros e 12 válvulas é 17% mais potente e 9% mais forte do que o antigo. Em números exatos são 95 cv a 11.250 rpm e 7 kgfm a 8.250 rpm.
- A condução da Daytona 660 também está mais ágil
Na parte dos freios a Triumph Daytona 660 possui discos flutuantes duplos de 310 mm, pinças radiais de 4 pistões e ABS na dianteira. Na traseira tem um disco fixo simples de 220 mm, pinça deslizante de pistão único e ABS.
- O modelo ainda conta com três modos de condução, sendo eles: Sport (Esporte), Road (Pista) e Rain (Chuva).
A tecnologia da nova Daytona conta com carregamento USB sob o assento e um sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS).
Os novos acessórios de segurança incluem o sistema de alarme Triumph Protect+ e o rastreador Triumph Track+ com monitoramento 24 horas por dia, 7 dias por semana, bem como uma ampla gama de fechaduras.
Esteticamente a Daytona 660 ganhou um aspecto mais moderno, mas mantendo a sua essência e as cores variam entre branco, granito e vermelho.
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