Mesmo com os descontos do programa de carros populares, ainda não é possível comprar um carro automático abaixo de R$ 70 mil. Quem estiver atrás de um carro urbano com esse conforto, pode considerar o Chevrolet Onix Activ, produzido entre 2017 e 2019.
Ele foi o carro mais vendido do Brasil na época, a versão topo de linha trazia visual aventureiro e a opção da caixa automática de 6 marchas. O motor é o 1.4 Família 1, evolução do propulsor que estreou no Corsa em 1994 e famoso pelo baixo custo de manutenção.
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Graças às seis marchas e as evoluções aplicadas ao propulsor, o consumo rivaliza com concorrentes mais modernos, como o Volkswagen Polo e o Ford Ka. O Onix fica devendo no desempenho, já que o câmbio automático “rouba” parte da força do motor.
O Chevrolet Onix Activ já vinha completo de fábrica, o único opcional era o câmbio automático. A central multimídia MyLink é a mesma que continua em uso no Spin, oferecendo Android Auto e Apple Carplay via cabo.
A versão Activ foi oferecida de 2017 a 2019
O porte é compacto quando comparado ao Onix atual
O câmbio automático é de projeto da própria Chevrolet
O Chevrolet Onix marcou o fim da plataforma do Corsa nos carros de entrada da marca, adotando a arquitetura Gamma II do Sonic. Essa evolução se traduziu em ganhos no espaço interno e na segurança — apesar do fiasco em seu primeiro cash test.
A central multimídia era uma novidade na época e a Chevrolet equipou boa parte das versões com o equipamento. Isso aliado a mecânica robusta e econômica virou um chamariz para o Onix, tirando do Volkswagen Gol a liderança do mercado.
Por esses motivos, ele ainda é amplamente usado como táxi e carro de aplicativo. O Onix Activ que recomendamos é menos popular nesses usos, já que o câmbio automático aumenta o consumo no uso urbano. Isso faz que o modelo topo de linha seja mais fácil de ser encontrado com quilometragem mais baixa.
Hatchback compacto, com quatro portas e cinco lugares.
Na fábrica de Gravataí (RS).
De R$ 65.591 (2017) a 72.248 (2019) de acordo com a tabela Fipe.
Os valores do Chevrolet Onix Activ costumam acompanhar a tabela fipe, com unidades em melhor estado de conservação sendo anunciadas por até R$ 4 mil acima da tabela.
Central MyLink é a mesma que a Spin zero km utiliza
Os bancos trazem acabamento diferenciado na versão Activ
Espaço na traseira é ideal para dois adultos
Pequena porção de tecido na porta é mais que muitos carros novos oferecem
O Onix Actriv não oferecia opcionais.
Motor 1.4 Família 1 trazia melhorias na versão SPE/4, como as bobinas individuais
O Chevrolet Onix Activ automático traz a versão mais evoluída do 1.4 Família 1, chamada de SPE/4. Isso significa que ele utiliza peças internas de menor atrito, bobinas individuais e outras melhorias que ajudaram a reduzir o consumo de combustível.
Esse motor produz 98 cv com gasolina e 106 cv com etanol, o torque é de 12 kgfm ou 13,9 kgfm respectivamente. O câmbio automático de 6 marchas é de projeto da própria General Motors, trazendo recomendação da troca de óleo da caixa a cada 80 mil km caso seja feito uso severo.
Segundo dados da fábrica, a aceleração de zero a 100 km/h é realizada em 12 segundos. A velocidade máxima é de 168 km/h.
Combustível | Cidade | Estrada
Etanol | 7,6 km/l | 8,7 km/l
Gasolina | 11,1 km/l | 12,7 km/l
O porta-malas do Onix de primeira geração tem capacidade para 280 litros.
O Chevrolet Onix utiliza a fórmula tradicional de McPherson na dianteira com eixo de torção na traseira. A versão Activ tem altura de rodagem 3 cm mais alta que as outras versões.
Discos ventilados na dianteira e tambores na traseira, com ABS e EBD.
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Ele foi o carro mais vendido do Brasil na época, a versão topo de linha trazia visual aventureiro e a opção da caixa automática de 6 marchas. O motor é o 1.4 Família 1, evolução do propulsor que estreou no Corsa em 1994 e famoso pelo baixo custo de manutenção.
VEJA TAMBÉM:
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Graças às seis marchas e as evoluções aplicadas ao propulsor, o consumo rivaliza com concorrentes mais modernos, como o Volkswagen Polo e o Ford Ka. O Onix fica devendo no desempenho, já que o câmbio automático “rouba” parte da força do motor.
O Chevrolet Onix Activ já vinha completo de fábrica, o único opcional era o câmbio automático. A central multimídia MyLink é a mesma que continua em uso no Spin, oferecendo Android Auto e Apple Carplay via cabo.
O que verificar antes da compra?
- Procedência
- Estado de conservação
- Histórico de ocorrências
- Registros de manutenção no manual do proprietário
- Documentação e pendências junto ao Detran e financeiras
- Avaliação de um mecânico
- Recalls
O que verificar no ato da compra?
- Pastilhas de freio
- Lonas de freio
- Velas de ignição
- Cabo de vela
- Bateria
- Bomba d’água
- Bomba de combustível
- Corrente de comando
- Correia dentada
- Tensores da correia
- Bobina de ignição
O que trocar quando comprar um Onix Activ?
- Filtro de óleo;
- Filtro de ar;
- Filtro de combustível;
- Lubrificante;
- Líquido de arrefecimento;
- Correia dentada;
- Filtro de cabine.
Ficha técnica Chevrolet Onix Activ
A versão Activ foi oferecida de 2017 a 2019
O porte é compacto quando comparado ao Onix atual
O câmbio automático é de projeto da própria Chevrolet
O Chevrolet Onix marcou o fim da plataforma do Corsa nos carros de entrada da marca, adotando a arquitetura Gamma II do Sonic. Essa evolução se traduziu em ganhos no espaço interno e na segurança — apesar do fiasco em seu primeiro cash test.
A central multimídia era uma novidade na época e a Chevrolet equipou boa parte das versões com o equipamento. Isso aliado a mecânica robusta e econômica virou um chamariz para o Onix, tirando do Volkswagen Gol a liderança do mercado.
Por esses motivos, ele ainda é amplamente usado como táxi e carro de aplicativo. O Onix Activ que recomendamos é menos popular nesses usos, já que o câmbio automático aumenta o consumo no uso urbano. Isso faz que o modelo topo de linha seja mais fácil de ser encontrado com quilometragem mais baixa.
Qual é sua carroceria?
Hatchback compacto, com quatro portas e cinco lugares.
Onde era feito?
Na fábrica de Gravataí (RS).
Quanto custa?
De R$ 65.591 (2017) a 72.248 (2019) de acordo com a tabela Fipe.
Preço médio no varejo?
Os valores do Chevrolet Onix Activ costumam acompanhar a tabela fipe, com unidades em melhor estado de conservação sendo anunciadas por até R$ 4 mil acima da tabela.
Central MyLink é a mesma que a Spin zero km utiliza
Os bancos trazem acabamento diferenciado na versão Activ
Espaço na traseira é ideal para dois adultos
Pequena porção de tecido na porta é mais que muitos carros novos oferecem
O que ele oferece?
- Ar-condicionado;
- Direção com assistência elétrica;
- Central multimídia MyLink com espalhamento de smartphone via cabo;
- Sistema OnStar;
- Vidros elétricos com função one-touch nas quatro janelas;
- Travas elétricas com comando na chave;
- Retrovisores com regulagem elétrica;
- Computador de bordo;
- Cruise control;
- Rodas de liga leve;
- Volante multifuncional.
Opcionais
O Onix Actriv não oferecia opcionais.
Itens de segurança
- Airbag duplo;
- Freios com ABS e EBD;
- Sensor de pressão dos pneus;
- Faróis de neblina;
- Isofix;
- Sensor de estacionamento;
- Câmera de ré.
Como é o motor?
Motor 1.4 Família 1 trazia melhorias na versão SPE/4, como as bobinas individuais
O Chevrolet Onix Activ automático traz a versão mais evoluída do 1.4 Família 1, chamada de SPE/4. Isso significa que ele utiliza peças internas de menor atrito, bobinas individuais e outras melhorias que ajudaram a reduzir o consumo de combustível.
Esse motor produz 98 cv com gasolina e 106 cv com etanol, o torque é de 12 kgfm ou 13,9 kgfm respectivamente. O câmbio automático de 6 marchas é de projeto da própria General Motors, trazendo recomendação da troca de óleo da caixa a cada 80 mil km caso seja feito uso severo.
Segundo dados da fábrica, a aceleração de zero a 100 km/h é realizada em 12 segundos. A velocidade máxima é de 168 km/h.
Como é consumo?
Combustível | Cidade | Estrada
Etanol | 7,6 km/l | 8,7 km/l
Gasolina | 11,1 km/l | 12,7 km/l
Qual é a capacidade do porta-malas?
O porta-malas do Onix de primeira geração tem capacidade para 280 litros.
Qual é a suspensão do Chevrolet Onix Activ?
O Chevrolet Onix utiliza a fórmula tradicional de McPherson na dianteira com eixo de torção na traseira. A versão Activ tem altura de rodagem 3 cm mais alta que as outras versões.
Freios
Discos ventilados na dianteira e tambores na traseira, com ABS e EBD.
Pontos positivos
- Mecânica robusta e com manutenção barata;
- Câmbio automático de 6 marchas, em uma época onde ainda existam de 4 ou automatizados;
- Ágil no transito urbano;
- Peças fáceis de encontrar;
- Suspensão alta;
- Tanque de combustível grande;
- Lista de itens de série.
Pontos negativos
- Desempenho limitado em rodovias;
- Espaço no porta-malas;
- Faltam itens de segurança como airbags laterais e controle de estabilidade;
- Não tem banco traseiro bipartido.
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