No ranking geral de emplacamentos do mês de outubro, a liderança fica com a Volkswagen. Entretanto, a marca alemã conseguiu isso graças às vendas diretas. No varejo, que demonstra as tendências das pessoas, essa montadora fica longe de ter o carro mais vendido.
A disputa pela liderança nessa modalidade de compra era entre do Honda HR-V e o Hyundai Creta. Em outubro, o SUV coreano tirou o primeiro lugar do concorrente japonês.
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O fiat mais bem sucedido entre as pessoas físicas é o Pulse (Foto: Fiat | Divulgação)
O Honda HR-V caiu para a quarta posição, ficando atrás dos Chevrolet Onix e Tracker. Na quinta posição está o Jeep Compass, líder imbatível dos SUVs médios.
Mais uma vez, o carro da Fiat mais vendido no varejo foi o Pulse. O Toyota Corolla que se deu melhor em outubro foi o Cross.
Os carros da BYD seguem fazendo sucesso com o público. O Dolphin, carro elétrico mais vendido do Brasil, conseguiu emplacar 1.366 unidades, ficando na frente de carros como o Peugeot 208 e Citroën C3.
Já o SUV híbrido Song Plus emplacou 1.100 unidades no varejo. Curiosamente, a GWM emplacou poucas unidades do Haval H6 nessa modalidade, apenas 161, a grande maioria de suas vendas foram diretas.
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A disputa pela liderança nessa modalidade de compra era entre do Honda HR-V e o Hyundai Creta. Em outubro, o SUV coreano tirou o primeiro lugar do concorrente japonês.
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O fiat mais bem sucedido entre as pessoas físicas é o Pulse (Foto: Fiat | Divulgação)
O Honda HR-V caiu para a quarta posição, ficando atrás dos Chevrolet Onix e Tracker. Na quinta posição está o Jeep Compass, líder imbatível dos SUVs médios.
Mais uma vez, o carro da Fiat mais vendido no varejo foi o Pulse. O Toyota Corolla que se deu melhor em outubro foi o Cross.
Carros mais vendidos no varejo
| Ranking | Carro | Emplacamentos |
|---|---|---|
| 1º | Hyundai Creta | 4.387 |
| 2º | Chevrolet Onix | 4.172 |
| 3º | Chevrolet Tracker | 4.113 |
| 4º | Honda HR-V | 3.767 |
| 5º | Jeep Compass | 3.172 |
| 6º | Fiat Pulse | 2.979 |
| 7º | Hyundai Hb20 | 2.972 |
| 8º | Toyota Corolla Cross | 2.815 |
| 9º | Volkswagen Polo | 2.810 |
| 10º | Toyota Corolla | 2.790 |
| 11º | Fiat Fastback | 2.740 |
| 12º | Nissan Kicks | 2.642 |
| 13º | Volkswagen T-Cross | 2.639 |
| 14º | Caoa Chery Tiggo 5X | 2.466 |
| 15º | Volkswagen Nivus | 2.414 |
| 16º | Fiat Argo | 2.170 |
| 17º | Chevrolet Onix Plus | 2.129 |
| 18º | Jeep Renegade | 1.945 |
| 19º | Fiat Mobi | 1.707 |
| 20º | Toyota Hilux SW4 | 1.544 |
| 21º | Fiat Cronos | 1.505 |
| 22º | BYD Dolphin | 1.366 |
| 23º | Peugeot 208 | 1.318 |
| 24º | Citroën C3 | 1.198 |
| 25º | Volkswagen Taos | 1.163 |
| 26º | BYD Song Plus | 1.100 |
| 27º | Renault Kwid | 1.067 |
| 28º | Jeep Commander | 1.013 |
| 29º | Toyota Yaris Sedan | 1.003 |
| 30º | Volkswagen Virtus | 991 |
Os carros da BYD seguem fazendo sucesso com o público. O Dolphin, carro elétrico mais vendido do Brasil, conseguiu emplacar 1.366 unidades, ficando na frente de carros como o Peugeot 208 e Citroën C3.
Já o SUV híbrido Song Plus emplacou 1.100 unidades no varejo. Curiosamente, a GWM emplacou poucas unidades do Haval H6 nessa modalidade, apenas 161, a grande maioria de suas vendas foram diretas.
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