Você a princípio pode até achar engraçado a dica que eu vou dar aqui neste vídeo, mas não tem nada de engraçado. Eu vou te explicar como é que você faz para ligar o motor do seu automóvel. Você vai falar: “o Boris endoidou? Ligar o motor, eu ponho a chave, giro e pronto”.
Você põe a chave e liga, mas preste atenção em alguns cuidados que você tem que tomar. Quando você vira a chave para ligar o motor, antes de acionar o arranque, veja se todas as luzes de alerta estão funcionando. Porque se alguma tiver queimada e não acender, leve logo para a auto elétrica, para concessionária, para o seu mecânico de confiança: se der um defeito daqueles sistema, a luz está queimada ou com mal contato e aí você fica sem saber.
Se as luzes de alerta estiverem ok, ligue o motor, mas acione a embreagem caso esteja em um carro manual. Por que apertar a embreagem, o carro já está em ponto morto? Sim, mas mesmo de ponto morto, o motor é obrigado a virar alguns componentes da caixa de marchas. Então, se você aperta embreagem você desconecta o motor da caixa.
Pisar na embreagem é importante
Em terceiro lugar, quando você liga o carro de manhã, depois que passou a noite toda parado e o óleo todo escorreu para o cárter, você já vai ligando, já vai acelerando né? Não faça isso! Você tem que esperar de 20 a 30 segundos pelo menos antes de acelerar para esperar o lubrificante ir para as partes superiores do mtoor.
Por fim, aquela história de esquentar o motor é do passado. Aqueles 30 segundos que você demorou para acelerar esperando o óleo chegar na parte de cima do motor já foram também suficientes para esquentá-lo um pouquinho. Não precisa de mais do que isso, porque ele tem um sistema automático que compensa a temperatura baixa até que tudo se normalize.
O post Você liga o motor do seu carro do jeito errado! Confira! apareceu primeiro em AutoPapo.
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Você põe a chave e liga, mas preste atenção em alguns cuidados que você tem que tomar. Quando você vira a chave para ligar o motor, antes de acionar o arranque, veja se todas as luzes de alerta estão funcionando. Porque se alguma tiver queimada e não acender, leve logo para a auto elétrica, para concessionária, para o seu mecânico de confiança: se der um defeito daqueles sistema, a luz está queimada ou com mal contato e aí você fica sem saber.
Se as luzes de alerta estiverem ok, ligue o motor, mas acione a embreagem caso esteja em um carro manual. Por que apertar a embreagem, o carro já está em ponto morto? Sim, mas mesmo de ponto morto, o motor é obrigado a virar alguns componentes da caixa de marchas. Então, se você aperta embreagem você desconecta o motor da caixa.
Pisar na embreagem é importante
Em terceiro lugar, quando você liga o carro de manhã, depois que passou a noite toda parado e o óleo todo escorreu para o cárter, você já vai ligando, já vai acelerando né? Não faça isso! Você tem que esperar de 20 a 30 segundos pelo menos antes de acelerar para esperar o lubrificante ir para as partes superiores do mtoor.
Por fim, aquela história de esquentar o motor é do passado. Aqueles 30 segundos que você demorou para acelerar esperando o óleo chegar na parte de cima do motor já foram também suficientes para esquentá-lo um pouquinho. Não precisa de mais do que isso, porque ele tem um sistema automático que compensa a temperatura baixa até que tudo se normalize.
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