O mercado de sedãs médios encolheu devido ao sucesso dos SUV. A Volkswagen encontrou o seu espaço nesse segmento focando na versão esportiva do Jetta, a GLI. Agora foi anunciada a linha 2023 do modelo, que ficou mais potente e mais equipado.
O Jetta GLI é vendido em versão única e completa, com preço de R$ 216.990. Dentre as novidades recebidas pelo sedã estão a central multimídia VW Play com tela de 10,1 polegadas, o volante com teclas touch, parachoques redesenhados e novas rodas de 18 polegadas.
Para-choque foi redesenhado, assim como os faróis full-LED
Para-choque traseiro e ponteiras de escape são novos
VEJA TAMBÉM:
O pacote de equipamentos é completado pelo teto solar panorâmico, painel de instrumentos digital configurável com tela de 10,25 polegadas, espelho retrovisor fotocrômico, sensor de chuva, faróis full-LED automáticos e ar condicionado de duas zonas.
As rodas de 18 polegadas são calçadas com pneus 225/45
As pinças de freio vermelhas são novidades
Sob o capô está o mesmo 2.0 TSI EA888, agora mais forte com 231 cv e 35,7 kgfm. O câmbio DSG é novo na linha brasileira da Volkswagen, é o mesmo de sete marchas usado pelo Audi A3 2.0 TFSI. O escapamento foi redesenhado, ganhando um ronco mais encorpado.
O conjunto de suspensão com McPherson na dianteira e multilink na traseira traz molas e amortecedores mais firmes. Os dados de desempenhos divulgados são: aceleração de zero a 100 km/h em 6,7 segundos e velocidade máxima de 249 km/h.
E para auxiliar no controle do carro, o Jetta GLI traz o diferencial eletrônico VAQ, que usa um conjunto de embreagens controladas eletrônica no semieixo direito para fazer papel de um diferencial de deslizamento limitado ou vetorizar o torque. É um meio termo entre o sistema do Golf GTI, que usava os freios para esse fim, e um LSD mecânico, com a vantagem de poder deixar o diferencial aberto no uso cotidiano.
A central VW Play foi desenvolvida no Brasil e agora vem no Jetta
O Jetta GLI traz um bom porta-malas de 510 e seus 2,68 m de entre-eixos garantem o bom espaço no banco traseiro. A cabine traz iluminação ambiente configurável, com dez predefinições de cores. Os bancos são em material sintético com costuras vermelhas.
Os ocupantes do Jetta contam com seis airbags, cruise control adaptativa com Stop&Go, frenagem autônoma de emergência, frenagem pós-colisão e detector de fadiga.
Fotos: Volkswagen |Divulgação
O post Volkswagen Jetta GLI 2023 chega mais potente partindo de R$ 216.990 apareceu primeiro em AutoPapo.
Continue lendo...
O Jetta GLI é vendido em versão única e completa, com preço de R$ 216.990. Dentre as novidades recebidas pelo sedã estão a central multimídia VW Play com tela de 10,1 polegadas, o volante com teclas touch, parachoques redesenhados e novas rodas de 18 polegadas.
Para-choque foi redesenhado, assim como os faróis full-LED
Para-choque traseiro e ponteiras de escape são novos
VEJA TAMBÉM:
- Honda anuncia ‘Civic Cross’, esportivo Type-R e outras novidades para o Brasil
- Vovôrolla não! GR Corolla é verdadeiro esportivo e deve vir para o Brasil
- Volkswagen Amarok passa a ser vendida apenas com motor V6
O pacote de equipamentos é completado pelo teto solar panorâmico, painel de instrumentos digital configurável com tela de 10,25 polegadas, espelho retrovisor fotocrômico, sensor de chuva, faróis full-LED automáticos e ar condicionado de duas zonas.
O Jetta GLI ficou ainda mais veloz
As rodas de 18 polegadas são calçadas com pneus 225/45
As pinças de freio vermelhas são novidades
Sob o capô está o mesmo 2.0 TSI EA888, agora mais forte com 231 cv e 35,7 kgfm. O câmbio DSG é novo na linha brasileira da Volkswagen, é o mesmo de sete marchas usado pelo Audi A3 2.0 TFSI. O escapamento foi redesenhado, ganhando um ronco mais encorpado.
O conjunto de suspensão com McPherson na dianteira e multilink na traseira traz molas e amortecedores mais firmes. Os dados de desempenhos divulgados são: aceleração de zero a 100 km/h em 6,7 segundos e velocidade máxima de 249 km/h.
E para auxiliar no controle do carro, o Jetta GLI traz o diferencial eletrônico VAQ, que usa um conjunto de embreagens controladas eletrônica no semieixo direito para fazer papel de um diferencial de deslizamento limitado ou vetorizar o torque. É um meio termo entre o sistema do Golf GTI, que usava os freios para esse fim, e um LSD mecânico, com a vantagem de poder deixar o diferencial aberto no uso cotidiano.
Esportivo com praticidade de um sedan médio
A central VW Play foi desenvolvida no Brasil e agora vem no Jetta
O Jetta GLI traz um bom porta-malas de 510 e seus 2,68 m de entre-eixos garantem o bom espaço no banco traseiro. A cabine traz iluminação ambiente configurável, com dez predefinições de cores. Os bancos são em material sintético com costuras vermelhas.
Os ocupantes do Jetta contam com seis airbags, cruise control adaptativa com Stop&Go, frenagem autônoma de emergência, frenagem pós-colisão e detector de fadiga.
Fotos: Volkswagen |Divulgação
O post Volkswagen Jetta GLI 2023 chega mais potente partindo de R$ 216.990 apareceu primeiro em AutoPapo.
Continue lendo...