Texto: Marcos Camargo Jr.
A Volkswagen acelera o desenvolvimento da picape média Tukan que usará a plataforma MQB ampliada para brigar por um espaço hoje dominado pela Fiat Toro e que tem Renault Oroch (em breve Niagara) e Ford Maverick além da Ram Rampage. De acordo com a apuração do portal R7, a picape será vendida em 2027 usando o motor 1.5 TSI Evo com sistema híbrido que será inicialmente produzido no México e importado para o Brasil enquanto a produção será nacionalizada apenas no final da década.
Imagem: Divulgação
O primeiro sistema eletrificado da Volkswagen no Brasil será o híbrido leve de 48 volts (MHEV) associado ao motor 1.5 TSI Evo2, evolução do atual 1.4 TSI utilizado em diversos modelos da marca.
Esse conjunto utiliza um gerador elétrico multifuncional que substitui o alternador e o motor de partida tradicional.
Embora o sistema elétrico não mova o veículo sozinho, ele reduz o esforço do motor térmico e melhora o desempenho geral do conjunto.
A potência final ainda não foi confirmada, mas deve superar os cerca de 150 cv entregues pelo atual 1.4 TSI utilizado em modelos da Volkswagen no Brasil.
A picape Tukan deve ser revelada no final do ano já como modelo 2027 e será produzida no Paraná ao lado do Virtus e do T-Cross. A tecnologia híbrida leve já vem sendo amplamente usada no Brasil. Os veículos peugeot e Fiat contam com sistema 12V em alguns modelos enquanto a Jeep e Fiat devem usar também o sistema 48V já com o Renegade e Fiat Toro.
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