Um dos carros elétricos premium mais emplacados do Brasil em 2025, o Volvo EX30 ganha uma versão aventura neste segundo semestre. Isso porque a fabricante sueca iniciou as vendas do EX30 Cross Country, a configuração que resgata a tradição off-road da marca — famosa pelas peruas V40 e V60. O Volvo EX30 Cross Country já está disponível nas 52 concessionárias do país com preço sugerido de R$ 314.950.
A novidade chega para ampliar o leque de um produto que já registra mais de 3.040 unidades vendidas no ano. Diferente das versões de entrada, o EX30 Cross Country prioriza a performance robusta: é equipado com dois motores elétricos que, combinados, entregam 428 cavalos de potência e tração integral. O conjunto gera um torque imediato de 55,4 kgfm, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 3,7 segundos — números que o colocam em patamar de esportivos de luxo, apesar da proposta utilitária.
Visualmente, a versão se distingue pelo apelo off-road funcional: o design minimalista recebe elementos exclusivos, como para-choques com acabamento em preto fosco e detalhes inspirados em mapas topográficos da Suécia. As rodas de aro 19 calçam pneus de perfil mais alto, visando maior conforto na absorção de impactos em terrenos irregulares típicos das vias brasileiras.
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A autonomia homologada pelo Inmetro é de 327 km, garantida por uma bateria de 69 kWh, a mesma utilizada nas configurações Plus e Ultra. No interior, a centralização de comandos permanece na tela de 12,3 polegadas com sistema Google Built-in, que otimiza o planejamento de rotas com base na carga restante.
O lançamento reforça também a pauta ESG da montadora. O EX30 é o veículo com a menor pegada de carbono já produzido pela Volvo, incorporando 17% de aço e 25% de alumínio reciclados em sua estrutura. A chegada da versão Cross Country tenta blindar a liderança da Volvo no setor, oferecendo uma alternativa para quem busca a eficiência elétrica sem abrir mão da robustez visual e mecânica.
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A novidade chega para ampliar o leque de um produto que já registra mais de 3.040 unidades vendidas no ano. Diferente das versões de entrada, o EX30 Cross Country prioriza a performance robusta: é equipado com dois motores elétricos que, combinados, entregam 428 cavalos de potência e tração integral. O conjunto gera um torque imediato de 55,4 kgfm, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 3,7 segundos — números que o colocam em patamar de esportivos de luxo, apesar da proposta utilitária.
Preparo robusto
Visualmente, a versão se distingue pelo apelo off-road funcional: o design minimalista recebe elementos exclusivos, como para-choques com acabamento em preto fosco e detalhes inspirados em mapas topográficos da Suécia. As rodas de aro 19 calçam pneus de perfil mais alto, visando maior conforto na absorção de impactos em terrenos irregulares típicos das vias brasileiras.
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A autonomia homologada pelo Inmetro é de 327 km, garantida por uma bateria de 69 kWh, a mesma utilizada nas configurações Plus e Ultra. No interior, a centralização de comandos permanece na tela de 12,3 polegadas com sistema Google Built-in, que otimiza o planejamento de rotas com base na carga restante.
O lançamento reforça também a pauta ESG da montadora. O EX30 é o veículo com a menor pegada de carbono já produzido pela Volvo, incorporando 17% de aço e 25% de alumínio reciclados em sua estrutura. A chegada da versão Cross Country tenta blindar a liderança da Volvo no setor, oferecendo uma alternativa para quem busca a eficiência elétrica sem abrir mão da robustez visual e mecânica.
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