A Volkswagen anunciou que vai produzir veículos eletrificados no Brasil a partir do ano que vem. Entre os modelos citados para essa eletrificação estão o T-Cross e o Nivus, dois SUVs de grande volume da marca no país.
O anúncio faz parte de um investimento de R$ 20 bilhões em tecnologias mais limpas na América do Sul até 2028. O ciclo de aportes também inclui modelos inéditos, como um novo utilitário de maior porte.
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Nivus e T-Cross capitanearão a eletrificação da Volks no Brasil
Além dos eletrificados, a marca confirmou a chegada de uma nova plataforma denominada “MQB Hybrid” no Brasil. A eletrificação prevista inclui sistemas híbridos leves (MHEV), híbridos plenos (HEV) e híbridos plug-in. A VW anunciou que dará prioridade às tecnologias híbridas flex, que fazem mais sentido para o cenário brasileiro.
O Nivus e o T-Cross serão os modelos que deverão introduzir as novas tecnologias híbridas da VW no Brasil. Para futuros modelos, a nova plataforma permitirá maior espaço interno, melhor acabamento e mais conectividade, além de motorização eletrificada. A VW já anunciou que os carros 100% elétricos não serão seu foco imediato no mercado brasileiro.
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O anúncio faz parte de um investimento de R$ 20 bilhões em tecnologias mais limpas na América do Sul até 2028. O ciclo de aportes também inclui modelos inéditos, como um novo utilitário de maior porte.
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Nivus e T-Cross capitanearão a eletrificação da Volks no Brasil
Plataforma MQB Hybrid
Além dos eletrificados, a marca confirmou a chegada de uma nova plataforma denominada “MQB Hybrid” no Brasil. A eletrificação prevista inclui sistemas híbridos leves (MHEV), híbridos plenos (HEV) e híbridos plug-in. A VW anunciou que dará prioridade às tecnologias híbridas flex, que fazem mais sentido para o cenário brasileiro.
O Nivus e o T-Cross serão os modelos que deverão introduzir as novas tecnologias híbridas da VW no Brasil. Para futuros modelos, a nova plataforma permitirá maior espaço interno, melhor acabamento e mais conectividade, além de motorização eletrificada. A VW já anunciou que os carros 100% elétricos não serão seu foco imediato no mercado brasileiro.
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