Em 2012, o Brasil adotou o Proconve P7 que trouxe os caminhões chamados de Euro 5 para atender normas mais rígidas contra a poluição. Entre as novas tecnologias, grande partes dos modelos adotou o uso do Arla 32 (também conhecido como AdBlue, principalmente no exterior).
Arla 32 é um líquido composto de 32% de uréia de alta pureza em água desmineralizada e que é injetado diretamente no catalisador do veículo – uma reação química entre ele e os gases proporciona a redução dos poluentes que seriam liberados pelo escapamento.
Tanque de Arla 32 no Scania S450 (Foto: Rafael Pimenta | AutoPapo)
No mercado brasileiro, o uso do Arla 32 era exclusivo em caminhões, porém, com as novas normas antipoluição, o Proconve L7 – equivalente a Euro 5 dos caminhões -, alguns veículos menores passaram a usar o Arla 32, como o Jeep Compass, a picape Fiat Toro, além da nova Iveco Daily 35-160 e da nova Renault Master.
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Em média, o litro do Arla custa R$ 3,50 – podendo chegar a R$ 3,80. A granel ou em galão de 20 litros, o preço costuma ficar mais baixo. Em carros de passeio como o Jeep Compass, é necessário reabastecer o tanque de 13 litros de Arla 32 a cada 7.000 a 10.000 km.
Em um caminhão, essa conta depende de muitas variáveis, como potência do motor, peso e implemento, entre outras. Mas as montoras dizem, que, em média, são utilizados 8 litros de Arla 32 para 100 litros de diesel consumidos. Em caminhões mais antigos, essa proporção pode ser 5 litros de Arla 32 para 100 de diesel.
Apesar dos benefícios do uso do Arla 32 nos veículos a diesel, é preciso lembrar a frase dita por Vin Diesel no filme Velozes e Furiosos 5, “Aqui é o Brasil!”. Então não é de se espantar que tenha gente que usa dos mais variados artifícios para burlar o sistema antipoluição.
Mas burlar o uso do Arla 32 é crime ambiental e pode dar cadeia.
A Polícia Rodoviária Federal (PRF) informa que, durante as fiscalizações, é comum encontrar veículos com diversos artifícios para “enganar” o sistema, entre eles, usar Arla 32 caseiro feito com água e ureia agrícola, colocar água da torneira para “render” ou isolar o sistema por completo – o que evitaria mensagens de erro no painel do veículo.
Além desses artifícios, não é difícil encontrar para comprar os “emuladores de Arla 32”, um tipo de aparelho instalado diretamente no sistema elétrico do veículo e que, erroneamente, informa que o tanque do Arla está cheio.
Em uma rápida pesquisar por eles, é possível encontrar uma variedade de dispositivos com valores na casa dos R$ 300.
Esses emuladores prometem também, além de tirar o aviso de que o tanque do componente está vazio, impedir que o motor tenha seu desempenho afetado – por homologação, quando não tem o aditivo, o propulsor tem a potência reduzida.
Emuladores de Arla 32 são fáceis de se encontrar para comprar na internet (Foto: Reprodução)
Em nota a PRF ainda adverte:
Ainda, o artigo 54 da Lei de Crimes Ambientais estipula como pena a reclusão (ou prisão) de um a quatro anos além de uma multa.
Proconve L7: o que é a lei que ‘matou’ vário carros? Boris Feldman explica
O post Arla 32: uso de emulador e outras adulterações pode dar até cadeia apareceu primeiro em AutoPapo.
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Arla 32 é um líquido composto de 32% de uréia de alta pureza em água desmineralizada e que é injetado diretamente no catalisador do veículo – uma reação química entre ele e os gases proporciona a redução dos poluentes que seriam liberados pelo escapamento.
Tanque de Arla 32 no Scania S450 (Foto: Rafael Pimenta | AutoPapo)
No mercado brasileiro, o uso do Arla 32 era exclusivo em caminhões, porém, com as novas normas antipoluição, o Proconve L7 – equivalente a Euro 5 dos caminhões -, alguns veículos menores passaram a usar o Arla 32, como o Jeep Compass, a picape Fiat Toro, além da nova Iveco Daily 35-160 e da nova Renault Master.
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Preço do Arla 32 – e consumo
Em média, o litro do Arla custa R$ 3,50 – podendo chegar a R$ 3,80. A granel ou em galão de 20 litros, o preço costuma ficar mais baixo. Em carros de passeio como o Jeep Compass, é necessário reabastecer o tanque de 13 litros de Arla 32 a cada 7.000 a 10.000 km.
Em um caminhão, essa conta depende de muitas variáveis, como potência do motor, peso e implemento, entre outras. Mas as montoras dizem, que, em média, são utilizados 8 litros de Arla 32 para 100 litros de diesel consumidos. Em caminhões mais antigos, essa proporção pode ser 5 litros de Arla 32 para 100 de diesel.
Adulteração
Apesar dos benefícios do uso do Arla 32 nos veículos a diesel, é preciso lembrar a frase dita por Vin Diesel no filme Velozes e Furiosos 5, “Aqui é o Brasil!”. Então não é de se espantar que tenha gente que usa dos mais variados artifícios para burlar o sistema antipoluição.
Mas burlar o uso do Arla 32 é crime ambiental e pode dar cadeia.
A Polícia Rodoviária Federal (PRF) informa que, durante as fiscalizações, é comum encontrar veículos com diversos artifícios para “enganar” o sistema, entre eles, usar Arla 32 caseiro feito com água e ureia agrícola, colocar água da torneira para “render” ou isolar o sistema por completo – o que evitaria mensagens de erro no painel do veículo.
Emulador de Arla 32
Além desses artifícios, não é difícil encontrar para comprar os “emuladores de Arla 32”, um tipo de aparelho instalado diretamente no sistema elétrico do veículo e que, erroneamente, informa que o tanque do Arla está cheio.
Em uma rápida pesquisar por eles, é possível encontrar uma variedade de dispositivos com valores na casa dos R$ 300.
Esses emuladores prometem também, além de tirar o aviso de que o tanque do componente está vazio, impedir que o motor tenha seu desempenho afetado – por homologação, quando não tem o aditivo, o propulsor tem a potência reduzida.
Emuladores de Arla 32 são fáceis de se encontrar para comprar na internet (Foto: Reprodução)
Em nota a PRF ainda adverte:
Ainda, o artigo 54 da Lei de Crimes Ambientais estipula como pena a reclusão (ou prisão) de um a quatro anos além de uma multa.
Proconve L7: o que é a lei que ‘matou’ vário carros? Boris Feldman explica
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