A Chevrolet promoveu uma revitalização substancial para o Spin na linha 2025, mas sem grandes mudanças nos Preços: parte de R$ 119.990 e pode chegar a R$ 144.990 na versão Premier. Mesmo com 12 anos nas costas, o modelo ganhou tecnologias de conectividade e segurança, fatores que o mantém alinhado com carros bem mais modernos.
O que não mudou foi o motor, o que foi tratado como algo positivo por seu público fiel. O antigo 1.8 Família 1 ganhou novo gerenciamento eletrônico que o tornou mais eficiente e reduziu as emissões, passando a atender às normas de emissões que entram em vigor em 2025.
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O propulsor do Chevrolet Spin segue com seu bloco de ferro fundido, cabeçote com comando único e oito válvulas. A potência é de 111 cv, já o torque fica em 17,7 kgfm — a baixos 2.600 rpm. O câmbio pode ser manual ou automático, sempre com seis marchas.
Outro quesito onde o Spin 2025 segue inalterado é na capacidade do porta-malas: na versão de cinco lugres ele pode levar até 756 litros, enquanto a versão de sete leva 162 litros com todos os assentos levantados.
A gama foi reduzida para as versões LT, LTZ e Premier. O básico LS e o aventureiro Activ saíram de cena, com o primeiro podendo voltar futuramente. Confira os equipamentos de cada uma:
Adiciona os seguintes itens em relação a LT manual:
O mesmo que a versão LT, mais:
O mesmo que a versão LTZ, mais:
Com essa renovação, o Chevrolet Spin busca manter sua hegemonia no segmento dos carros de sete lugares de entrada. A Citroën começou a vender o rival C3 Aircross no início do ano, trazendo como destaque o visual parrudo de SUV e motor 1.0 turbo.
Agora as famílias que procuram um carro com sete lugares, ou um porta-malas gigante, podem escolher entre o pacote de equipamentos mais completo do Spin 2025 ou o motor turbo mais forte do C3 Aircross.
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| Versão | Preço |
|---|---|
| Spin LT MT6 | R$ 119.990 |
| Spin LT AT6 | R$ 126.990 |
| Spin LTZ AT6 | R$ 137.990 |
| Spin Premier AT6 | R$ 144.990 |
O que não mudou foi o motor, o que foi tratado como algo positivo por seu público fiel. O antigo 1.8 Família 1 ganhou novo gerenciamento eletrônico que o tornou mais eficiente e reduziu as emissões, passando a atender às normas de emissões que entram em vigor em 2025.
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O propulsor do Chevrolet Spin segue com seu bloco de ferro fundido, cabeçote com comando único e oito válvulas. A potência é de 111 cv, já o torque fica em 17,7 kgfm — a baixos 2.600 rpm. O câmbio pode ser manual ou automático, sempre com seis marchas.
Outro quesito onde o Spin 2025 segue inalterado é na capacidade do porta-malas: na versão de cinco lugres ele pode levar até 756 litros, enquanto a versão de sete leva 162 litros com todos os assentos levantados.
Versões do Chevrolet Spin 2025
A gama foi reduzida para as versões LT, LTZ e Premier. O básico LS e o aventureiro Activ saíram de cena, com o primeiro podendo voltar futuramente. Confira os equipamentos de cada uma:
Chevrolet Spin LT MT6 2025
- Cinco lugares;
- Seis airbags;
- Cintos dianteiros com pré-tensionador;
- Alerta de cinto desafivelados;
- Faróis em LED;
- Câmera de ré;
- Painel digital com tela de 8 polegadas;
- Central multimídia MyLink com tela de 11 polegadas;
- Sistema OnStar;
- WiFi a bordo para até sete aparelhos;
- Bancos traseiros corrediços;
- Rodas de aço estampado aro 15″ com calotas.
Chevrolet Spin LT AT6 2025
Adiciona os seguintes itens em relação a LT manual:
- Câmbio automático de seis marchas;
- Cruise control;
- Saídas de ar-condicionado para o banco traseiro.
Chevrolet Spin LTZ 2025
O mesmo que a versão LT, mais:
- Sete lugares;
- Volante com revestimento premium;
- Bancos com revestimento híbrido (tecido e material sintético);
- Ar-condicionado automático;
- Chave presencial;
- Sensor de chuva;
- Sensor crepuscular;
- Sensor de estacionamento;
- Computador de bordo;
- Rodas de liga leve aro 16″.
Chevrolet Spin Premier 2025
O mesmo que a versão LTZ, mais:
- Alerta de colisão;
- Alerta de saída de faixa;
- Alerta de ponto cego;
- Frenagem automática de emergência;
- Indicador de distância do carro à frente;
- Carregador de smartphone por indução;
- Bancos com revestimento premium;
- Grade com detalhes cromados;
- Rack de teto preto.
Com essa renovação, o Chevrolet Spin busca manter sua hegemonia no segmento dos carros de sete lugares de entrada. A Citroën começou a vender o rival C3 Aircross no início do ano, trazendo como destaque o visual parrudo de SUV e motor 1.0 turbo.
Agora as famílias que procuram um carro com sete lugares, ou um porta-malas gigante, podem escolher entre o pacote de equipamentos mais completo do Spin 2025 ou o motor turbo mais forte do C3 Aircross.
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