As regulamentações sobre economia de combustível moldaram a indústria automobilística global por décadas, mas, no segmento de veículos elétricos, ainda não havia padrões estabelecidos. Esse cenário começa a mudar na China, que se prepara para implementar um novo conjunto de leis voltadas ao consumo de energia dos veículos elétricos.
As normas estabelecem limites máximos de consumo com base no peso do veículo. No caso de um automóvel elétrico de passageiros com cerca de duas toneladas, o consumo não poderá ultrapassar 15,1 quilowatts-hora a cada 100 quilômetros.
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As novas exigências serão cerca de 11% mais rígidas do que as recomendações anteriores. As autoridades chinesas estimam que a adoção desses padrões resultará em um aumento médio de aproximadamente 7% na autonomia dos veículos elétricos. O objetivo da regulamentação é evitar que as montadoras ampliem a autonomia apenas por meio de baterias maiores, priorizando melhorias na eficiência dos sistemas e no projeto dos veículos.
Segundo a publicação de tecnologia IT Home, esta será a primeira regulamentação obrigatória de consumo energético para veículos elétricos no mundo. A lei tem previsão de entrada em vigor em 1º de janeiro de 2026.
O desenvolvimento das normas vem sendo conduzido há vários meses. Em julho, o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China, a Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma e a Administração Estatal de Regulação do Mercado se reuniram para definir tanto os limites de eficiência quanto novas diretrizes para a reciclagem de baterias.
Alguns veículos elétricos de fabricantes como BYD e Geely já cumprem os novos parâmetros. Modelos que não estiverem em conformidade poderão passar por atualizações ou ser retirados de produção até atenderem às exigências estabelecidas.
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