Texto: Marcos Camargo
A Mercedes-Benz anunciou um avanço importante em sua estratégia de eletrificação. O sedã elétrico EQS completou um trajeto de 1.200 quilômetros com apenas uma carga, utilizando baterias de estado sólido, tecnologia que promete maior eficiência e autonomia para veículos do futuro.
O teste
O percurso começou em Stuttgart, na Alemanha, e terminou em Malmö, na Suécia. A marca utilizou softwares de condução assistida para simular condições reais de tráfego durante toda a viagem.
Segundo Markus Schäfer, diretor de tecnologia da Mercedes-Benz, o resultado é “um divisor de águas” na eletrificação, evidenciando o potencial das baterias de estado sólido.
Estratégia cautelosa
Apesar do avanço, a Mercedes mantém uma postura mais conservadora quanto ao ritmo de eletrificação. O CEO Ola Källenius já afirmou que a marca seguirá oferecendo motores V8 e V12 em modelos esportivos, além de investir em quatro-cilindros mais eficientes, híbridos leves e elétricos com maior autonomia.
A tecnologia
O desenvolvimento das novas baterias ocorre em parceria com a Factorial Energy. De acordo com a Mercedes, a tecnologia oferece 25% mais eficiência em relação às baterias convencionais de lítio-ferro-fosfato ou níquel-manganês-cobalto.
Além disso, o uso de materiais mais leves e a redução de metais raros na composição tornam o processo de produção menos poluente e com menor impacto ambiental, reforçando os objetivos de sustentabilidade da marca.
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