A Fiat divulgou nesta quarta-feira (03) as primeiras fotos oficiais do Fastback. O SUV cupê será o principal lançamento da marca italiana em 2022.
O Fastback chega para se posicionar num degrau acima do Pulse. Ele será equipado com motor 1.0 turbo de 130 cv e também com a unidade 1.3 de 185 cv, que equipa Toro, Renegade, Compass, Commander e o futuro Pulse Abarth.
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O modelo utilizará transmissão automática do tipo CVT, com emulação de sete marchas, no motor 1.0 e caixa automática (com conversor de torque) e seis velocidades no motor 1.3, uma vez que o torque de 27,5 kgfm excede os limites da opção de variação contínua.
As informações técnicas sobre a plataforma e dimensões do carro não foram divulgadas ainda. Mas é fato que utiliza plataforma derivada da base da família de compactos em com ajustes para se encaixar na proposta do modelo.
Até o momento, a Fiat tinha divulgado apenas uma ilustração que trazia a silhueta do modelo, que promete ser maior que o irmão, devido ao balanço traseiro mais longo. Agora é possível ver que o carro seguirá a identidade visual do Pulse, com faróis elevados e grade frontal bem reta.
Portas traseiras foram herdadas do Cronos, assim as do Argo foram usadas no Pulse
Na lateral, chama a atenção a semelhança das portas do SUV com as do irmão sedã Cronos. Não chega a ser uma surpresa, uma vez que o Pulse também utiliza as portas do Argo.
Na traseira, o modelo segue a tendência dos utilitários cupês, com cadência acentuada do para-brisas, que é integrado à tampa do porta-malas.
A Fiat vem cozinhando o Fastback há quatro anos. Em novembro de 2018, a marca levou para o Salão do Automóvel de São Paulo o conceito Fastback.
O carro em questão era um SUV cupê, com parte frontal inspirada na Toro. O conceito serviu para deixar claro que a Fiat finalmente entraria no segmento SUV, mas nunca deixava claro que seu utilitário seria ou não um cupê derivado da Toro.
Com o anúncio do Pulse, o Fastback estava fadado a ser apenas um estudo de estilo, mas o plano de ter um SUV cupê não tinha saído de pauta. Mas novamente não se trata de um carro derivado da picape, mas mais um irmão do Argo, que foi o modelo que estreou a plataforma que originou os demais modelos.
Falar em preços é sempre complicado. Ainda mais em 2022, em que o mercado tem oscilado com problemas de fornecimento de peças e inflação aquecida.
No entanto, dentro do universo Fiat, o Fastback, se fosse lançado hoje, teria preços entre R$ 130 mil e R$ 160 mil. Trata-se de uma faixa onde orbitam modelos como as versões mais sofisticadas de Pule e Strada, assim como as versões de acesso e intermediária da Toro.
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O Fastback chega para se posicionar num degrau acima do Pulse. Ele será equipado com motor 1.0 turbo de 130 cv e também com a unidade 1.3 de 185 cv, que equipa Toro, Renegade, Compass, Commander e o futuro Pulse Abarth.
VEJA TAMBÉM:
- Fiat Fastback: o conceito do moderno SUV da marca
- Como o Fiat Fastback tentará enfrentar dois VW de uma vez só
- Fiat Fastback: teaser mostra lateral do SUV cupê de Betim
O modelo utilizará transmissão automática do tipo CVT, com emulação de sete marchas, no motor 1.0 e caixa automática (com conversor de torque) e seis velocidades no motor 1.3, uma vez que o torque de 27,5 kgfm excede os limites da opção de variação contínua.
As informações técnicas sobre a plataforma e dimensões do carro não foram divulgadas ainda. Mas é fato que utiliza plataforma derivada da base da família de compactos em com ajustes para se encaixar na proposta do modelo.
Visual do Fastback
Até o momento, a Fiat tinha divulgado apenas uma ilustração que trazia a silhueta do modelo, que promete ser maior que o irmão, devido ao balanço traseiro mais longo. Agora é possível ver que o carro seguirá a identidade visual do Pulse, com faróis elevados e grade frontal bem reta.
Portas traseiras foram herdadas do Cronos, assim as do Argo foram usadas no Pulse
Na lateral, chama a atenção a semelhança das portas do SUV com as do irmão sedã Cronos. Não chega a ser uma surpresa, uma vez que o Pulse também utiliza as portas do Argo.
Na traseira, o modelo segue a tendência dos utilitários cupês, com cadência acentuada do para-brisas, que é integrado à tampa do porta-malas.
Novela do SUV
A Fiat vem cozinhando o Fastback há quatro anos. Em novembro de 2018, a marca levou para o Salão do Automóvel de São Paulo o conceito Fastback.
O carro em questão era um SUV cupê, com parte frontal inspirada na Toro. O conceito serviu para deixar claro que a Fiat finalmente entraria no segmento SUV, mas nunca deixava claro que seu utilitário seria ou não um cupê derivado da Toro.
Com o anúncio do Pulse, o Fastback estava fadado a ser apenas um estudo de estilo, mas o plano de ter um SUV cupê não tinha saído de pauta. Mas novamente não se trata de um carro derivado da picape, mas mais um irmão do Argo, que foi o modelo que estreou a plataforma que originou os demais modelos.
Preços do Fiat Fastback
Falar em preços é sempre complicado. Ainda mais em 2022, em que o mercado tem oscilado com problemas de fornecimento de peças e inflação aquecida.
No entanto, dentro do universo Fiat, o Fastback, se fosse lançado hoje, teria preços entre R$ 130 mil e R$ 160 mil. Trata-se de uma faixa onde orbitam modelos como as versões mais sofisticadas de Pule e Strada, assim como as versões de acesso e intermediária da Toro.
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