Protótipo do novo SUV passou por testes de frio e calor extremos em túneis climáticos
A Mercedes-Benz está concluindo a fase de testes da próxima geração do GLB em condições climáticas extremas no Centro de Tecnologia da marca (MTC), em Sindelfingen, na Alemanha.
O modelo é submetido a simulações de frio intenso, neve pesada, ventos fortes e altas temperaturas, com o objetivo de validar desempenho, conforto térmico e funcionamento dos sistemas em condições próximas ao uso real.
Os ensaios de frio ocorrem em túneis climáticos que podem operar em uma faixa de temperatura entre –40 °C e +40 °C. Há também equipamentos como lançadores de neve e ventiladores de alta potência, que permitem avaliar tração, vedação, funcionamento de limpadores de para-brisa, entradas de ar e a eficiência do sistema de aquecimento e desembaçamento.
Para os testes de calor extremo, há câmaras específicas em que a temperatura pode variar de –10 °C a +60 °C, com simulação de radiação solar feita por 32 lâmpadas que chegam a 1.200 W/m², reproduzindo a energia gerada pelo sol. Além disso, existe uma pista aquecida entre 50 °C e 70 °C que simula o asfalto em dias de verão intenso, permitindo avaliar o impacto térmico sobre componentes e o conforto dos ocupantes.
Segundo a Mercedes-Benz, o uso dessas simulações permite diminuir a distância entre testes virtuais e avaliações reais, auxiliando na melhoria da qualidade do veículo, além de reduzir o tempo geral de desenvolvimento.
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