As caminhonetes se tornaram veículos muito desejáveis pelo brasileiro, mas não são todos que precisam de toda a capacidade de uma. Pensando nisso, a Mitsubishi lançou a Triton Tarmac, uma edição limitada com tração 4×2 e bem equipada.
É uma fórmula similar a usada pela Ford na Ranger Black, que também abre mão da tração 4×4 para ter um bom custo/benéfico. Mas a Triton Tarmac terá produção limitada a 140 unidades, não será uma versão de linha por enquanto.
A cor Azul Tarmac é a única oferecida
Os apliques em preto vieram da Katana
Ela já chega de fábrica com a capota elétrica
A rede ajuda a prender volumes menores na caçamba
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O preço sugerido é de R$ 254.990, ela já está em pré-venda nas 132 concessionárias da Mitsubishi. Seu pacote de equipamentos é baseado no modelo HPE, com alguns adereços estéticos da Katana e acessórios vindo de fábrica.
Um destaque da Mitsubishi Triton Tarmac sobre a Ford Ranger Black é o motor, a japonesa utiliza o mesmo 2.4 biturbo das outras versões. Ele produz 205 cv e 47,9 kgfm, os dados de desempenho não foram informados.
Segundo a tabela do Inmetro, a Triton 4×2 é a picape média turbodiesel mais econômica do Brasil. Sua média urbana é de 10.2 km/l, enquanto a rodoviária fica em 12.3 km/l.
O pacote de equipamentos é baseado na versão HPE
Os bancos são forrados em couro e suede
O sistema de som é assinado pela JBL e conta com 8 alto-falantes, incluindo um subwoofer
A Mitsubishi trouxe um pacote bem recheado para a Triton Tarmac, que inclui os faróis principais e de neblina em LED, sistema de som JBL com 8 alto-falantes e subwoofer, ar-condicionado automático, estribos laterais, câmera de ré, cruise control, 7 airbags, sensores de chuva e crepuscular, volante revestido em couro e chave presencial.
A estética dela se diferencia por ter a grade e outros detalhes da carroceria em preto brilhante, como na Katana. As rodas são de 20 polegadas, as mesmas do Pajero Sport Legend porém com acabamento diamantado.
A caçamba já vem com o revestimento X-Liner e com capota elétrica retrátil. Essa edição especial da Mitsubishi Triton será vendida apenas na cor Azul Tarmac.
No interior ela adota o mesmo acabamento escurecido, com o preto brilhante no lugar do prateado em detalhes do painel e forro do teto preto. Os bancos são revestidos em um misto de couro com suede.
Essa edição especial terá a mesma garantia de cinco anos ou 100 mil km do resto da linha.
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É uma fórmula similar a usada pela Ford na Ranger Black, que também abre mão da tração 4×4 para ter um bom custo/benéfico. Mas a Triton Tarmac terá produção limitada a 140 unidades, não será uma versão de linha por enquanto.
A cor Azul Tarmac é a única oferecida
Os apliques em preto vieram da Katana
Ela já chega de fábrica com a capota elétrica
A rede ajuda a prender volumes menores na caçamba
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O preço sugerido é de R$ 254.990, ela já está em pré-venda nas 132 concessionárias da Mitsubishi. Seu pacote de equipamentos é baseado no modelo HPE, com alguns adereços estéticos da Katana e acessórios vindo de fábrica.
Um destaque da Mitsubishi Triton Tarmac sobre a Ford Ranger Black é o motor, a japonesa utiliza o mesmo 2.4 biturbo das outras versões. Ele produz 205 cv e 47,9 kgfm, os dados de desempenho não foram informados.
Segundo a tabela do Inmetro, a Triton 4×2 é a picape média turbodiesel mais econômica do Brasil. Sua média urbana é de 10.2 km/l, enquanto a rodoviária fica em 12.3 km/l.
Equipamentos da Mitsubishi Triton Tarmac 2026
O pacote de equipamentos é baseado na versão HPE
Os bancos são forrados em couro e suede
O sistema de som é assinado pela JBL e conta com 8 alto-falantes, incluindo um subwoofer
A Mitsubishi trouxe um pacote bem recheado para a Triton Tarmac, que inclui os faróis principais e de neblina em LED, sistema de som JBL com 8 alto-falantes e subwoofer, ar-condicionado automático, estribos laterais, câmera de ré, cruise control, 7 airbags, sensores de chuva e crepuscular, volante revestido em couro e chave presencial.
A estética dela se diferencia por ter a grade e outros detalhes da carroceria em preto brilhante, como na Katana. As rodas são de 20 polegadas, as mesmas do Pajero Sport Legend porém com acabamento diamantado.
A caçamba já vem com o revestimento X-Liner e com capota elétrica retrátil. Essa edição especial da Mitsubishi Triton será vendida apenas na cor Azul Tarmac.
No interior ela adota o mesmo acabamento escurecido, com o preto brilhante no lugar do prateado em detalhes do painel e forro do teto preto. Os bancos são revestidos em um misto de couro com suede.
Essa edição especial terá a mesma garantia de cinco anos ou 100 mil km do resto da linha.
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