A Yamaha apresentou a FZ-S Fi Hybrid no Auto Expo 2025, em janeiro deste ano. Dois meses depois a variante chega oficialmente ao mercado internacional, mais especificamente na Índia. Partindo de 145 mil rúpias indianas (cerca de R$ 95 mil em conversão direta) o modelo é a primeira moto propriamente dita – fora as scooters – da marca a contar com tal tecnologia.
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Essa variante híbrida da linha FZ de 150 cm³ segue com o clássico de 12,4 cv de potência e 1,3 kgfm de torque, porém adicionado de um gerador de partida integrado em tradução livre (ISG).
Esta tecnologia transforma o propulsor em um híbrido leve com acréscimo de torque em algumas situações como: arrancada e em uma ladeira mais pesada. A Fluo ABS Hybrid Connected, já comercializada no Brasil, possui o mesmo princípio.
Nas outras partes, a Yamaha FZ-S Fi Hybrid vem com tecnologias simples, porém interessantes. Partida silenciosa, start/stop e display TFT compatível com Bluetooth são exemplos.
O display TFT colorido, nesta moto Yamaha híbrida, traz novos recursos como alertas de chamada e notificação, controle de reprodução de música e novos interruptores para controlar as funções adicionais.
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Essa variante híbrida da linha FZ de 150 cm³ segue com o clássico de 12,4 cv de potência e 1,3 kgfm de torque, porém adicionado de um gerador de partida integrado em tradução livre (ISG).
Esta tecnologia transforma o propulsor em um híbrido leve com acréscimo de torque em algumas situações como: arrancada e em uma ladeira mais pesada. A Fluo ABS Hybrid Connected, já comercializada no Brasil, possui o mesmo princípio.
Nas outras partes, a Yamaha FZ-S Fi Hybrid vem com tecnologias simples, porém interessantes. Partida silenciosa, start/stop e display TFT compatível com Bluetooth são exemplos.
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