Versão esportiva tem motor 1.3 turbo de 185 cv do Compass e acerto esportivo
Em sua maioria, os SUVs não são carros divertidos e muito menos feitos para quem gosta de pilotar. Porém, existe um modelo desenvolvido para esse público: o Pulse Abarth, derivado do Fiat Pulse. Diferente dos outros utilitários, esse crossover compacto conta com acabamento esportivo, além de ter motor 1.3 turbo de 185 cv do Compass. Na linha 2026 o carro ficou com o mesmo acerto mecânico e não perdeu potência como a linha Jeep e tambem a Fiat Toro. O preço fica na casa dos R$ 157 mil. Veja avaliação da Revista Carro.
Visual arrojado e renovado
Externamente, o Pulse Abarth traz o logotipo do escorpião em destaque, rodas de 18 polegadas com novo acabamento esportivo, grade dianteira com detalhes vermelhos e teto solar panorâmico.
Já por dentro, o utilitário conta com os bancos com costuras vermelhas e o emblema da Abarth bordado, além de ter uma central multimídia de 10,1 polegadas que oferece espelhamento sem fio para Android Auto e Apple CarPlay, assim como tem funcionamento parecido com smartphones. Inclusive, a Stellantis parece ter acertado na qualidade da câmera de ré que é Full HD.
Além disso, o Pulse Abarth vem equipado com farol com comutação automática, alerta de saída de faixa, frenagem autônoma de emergência, freio de estacionamento eletrônico com função Auto Hold e quatro airbags (frontais e laterais de tórax e cabeça), totalizando seis zonas de proteção.
Tamanho
Por ser um SUV compacto, o Fiat Pulse Abarth mede 4.12 metros de comprimento, 1.77 metro de largura, 1.54 metro de altura e distância entre-eixos de 2.53 metros, com porta-malas de 320 litros. O tamanho não comporta grandes famílias, mas claro, esse não é o público alvo deste carro, mas caso queira transportar muita gente o ideal é levar quatro pessoas e pouca bagagem devido ao espaço. A entre-eixos é boa e comporta adultos com uma estatura elevada sem problemas.
Motorização, dinâmica, consumo e dia a dia
O Fiat Pulse Abarth 2026 vem equipado com o motor T270 1.3 turbo flex, quatro cilindros, que entrega até 185 cv de potência e 270 Nm de torque, que também equipa Renegade, Compass e Commander, com uma ligeira vantagem na potência, pois preservou a cavalaria que nos “irmões” da Jeep caiu para 175 cv.. Acoplado a uma transmissão automática de seis marchas, o SUV acelera de 0 a 100 km/h em 7,6 segundos e atinge velocidade máxima de 215 km/h.
Em relação ao desempenho, Pulse Abarth 2026 é consistente com a geração anterior, com respostas rápidas em acelerações e retomadas. A suspensão firme mantém a estabilidade em curvas, reforçando o caráter esportivo do SUV.
O consumo, segundo dados oficiais, é de 10,0 km/l na cidade e 12,3 km/l na estrada com gasolina, e 6,8 km/l na cidade e 8,8 km/l na estrada com etanol. Durante o teste, a média registrada foi de 8,6 km/l.
Preço competitivo
Bom, neste quesito, leitor, o Pulse Abarth oferece a melhor relação custo-benefício entre preço e potência. Para ter uma ideia, o Hyundai Creta, atualmente o SUV compacto mais potente da categoria com 193 cv, é vendido por R$ 199,5 mil na versão Ultimate. Já o segundo mais potente, o Honda HR-V, com 177 cv, parte de R$ 199,4 mil. Claro, tanto o modelo sul-coreano quanto o utilitário japonês contam com mais equipamentos e são mais espaçosos, mas não têm o apelo esportivo do Pulse Abarth, que ainda tem espaço para crescer no mercado.
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