A Red Bull revelou oficialmente seu primeiro hipercarro, o RB17, durante o Goodwood Festival of Speed. Projetado pelo renomado engenheiro Adrian Newey, o RB17 é um exclusivo para pistas e teve apenas 50 unidades produzidas, todas já vendidas.
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Dotado de um V10 de 4.5 litros naturalmente aspirado, este real hipercarro é capaz de alcançar até 1.200 cv em rotação de 15.000 rpm. Para auxiliar em toda esta potência um motor elétrico responsável por 200 cv (parte do total) auxilia o combustão.
Na estrutura o RB17 possui um monocoque de fibra de carbono que utiliza o motor como parte estrutural do chassi. Sua aerodinâmica avançada inclui sistemas de gerenciamento de fluxo de ar, saias laterais flexíveis e elementos ativos nas asas dianteira e traseira, capazes de gerar até 1.700 kg de downforce, o que é quase o dobro do peso do carro de 900 kg.
Equipado com suspensão pushrod ajustável, controle ativo de altura e rolagem, direção hidráulica assistida e freios de carbono o RB17 se destaca na tecnologia – apenas os freios traseiros utilizam um sistema brake-by-wire. As rodas de 18 polegadas são de fibra de carbono e vêm com pneus de corrida Michelin, mas há uma opção de rodas de 20 polegadas com pneus de alto desempenho.
Adrian Newey, o engenheiro por trás do projeto, expressou seu entusiasmo com o novo Red Bull RB17.
Embora o preço do RB17 não tenha sido divulgado, estima-se que esteja na faixa dos sete dígitos, considerando o valor em dólar. Sua produção está prevista para começar em 2025 e a expectativa é que o RB17 rivalize com outros hipercarros de alto desempenho como o Mercedes-AMG One e o Aston Martin Valkyrie.
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Dotado de um V10 de 4.5 litros naturalmente aspirado, este real hipercarro é capaz de alcançar até 1.200 cv em rotação de 15.000 rpm. Para auxiliar em toda esta potência um motor elétrico responsável por 200 cv (parte do total) auxilia o combustão.
- O Red Bull RB17 pode atingir velocidades superiores a 350 km/h e oferece tempos de volta comparáveis aos de um carro de Fórmula 1.
Na estrutura o RB17 possui um monocoque de fibra de carbono que utiliza o motor como parte estrutural do chassi. Sua aerodinâmica avançada inclui sistemas de gerenciamento de fluxo de ar, saias laterais flexíveis e elementos ativos nas asas dianteira e traseira, capazes de gerar até 1.700 kg de downforce, o que é quase o dobro do peso do carro de 900 kg.
Equipado com suspensão pushrod ajustável, controle ativo de altura e rolagem, direção hidráulica assistida e freios de carbono o RB17 se destaca na tecnologia – apenas os freios traseiros utilizam um sistema brake-by-wire. As rodas de 18 polegadas são de fibra de carbono e vêm com pneus de corrida Michelin, mas há uma opção de rodas de 20 polegadas com pneus de alto desempenho.
Adrian Newey, o engenheiro por trás do projeto, expressou seu entusiasmo com o novo Red Bull RB17.
Embora o preço do RB17 não tenha sido divulgado, estima-se que esteja na faixa dos sete dígitos, considerando o valor em dólar. Sua produção está prevista para começar em 2025 e a expectativa é que o RB17 rivalize com outros hipercarros de alto desempenho como o Mercedes-AMG One e o Aston Martin Valkyrie.
- Cada comprador do RB17 será convidado a participar de eventos exclusivos da Red Bull, incluindo sessões de pista em circuitos renomados, eventos sociais e celebrações da equipe Red Bull Racing. O carro também vem com uma garantia de dois anos ou 4.000 km, e a manutenção pode ser realizada na sede da Red Bull, em centros de serviço locais ou na casa do cliente.
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