Modelo será produzido no Brasil e Turquia e exportado para 70 países exceto Europa

Texto: Marcos Camargo
A Renault apresenta hoje o Boreal, seu novo SUV médio global para mercados fora da Europa. O modelo marca o retorno da marca francesa ao segmento no Brasil e faz sua estreia oficial em São Paulo, com lançamento confirmado para o último trimestre de 2025. O utilitário será produzido em São José dos Pinhais (PR) e também na Turquia, como parte de uma estratégia global que contempla exportações para até 70 países — mas sem previsão de comercialização na Europa.
O projeto integra o plano de investimento de € 3 bilhões (cerca de R$ 19,5 bilhões) da Renault voltado a oito novos produtos desenvolvidos fora do mercado europeu. A produção brasileira será responsável por abastecer 17 países da América Latina.

Design e dimensões
Com visual robusto e proporções generosas, o Boreal adota um estilo angular e linguagem visual atualizada da marca. Na dianteira, chamam atenção a assinatura luminosa em LED em formato de “C”, molduras integradas aos faróis, grade frontal com elementos geométricos e rodas de 19 polegadas. O teto solar panorâmico e as lanternas traseiras afiladas completam o conjunto visual, reforçando o porte elevado da carroceria.

O SUV utiliza a plataforma modular RGMP, a mesma do Renault Kardian, mas com dimensões ampliadas: são 4,56 metros de comprimento, 1,84 m de largura, 2,70 m de entre-eixos e 1,65 m de altura. O caimento sutil do teto na traseira confere um toque de sofisticação ao perfil do veículo.

Interior e tecnologia
O habitáculo do Boreal aposta em acabamento de qualidade superior, com materiais soft-touch e um layout moderno, inspirado em modelos europeus. O painel é dominado pelo conjunto digital OpenR, composto por duas telas de 10 polegadas — sendo uma para o quadro de instrumentos e outra para a central multimídia, equipada com o sistema Google nativo.
A conectividade é um dos pontos altos do modelo, com integração a aplicativos como Spotify, Deezer, Amazon Music, YouTube, Netflix, além de Waze e navegador web. O sistema inclui atualizações automáticas over-the-air e câmera 360°.

Dependendo da versão, o Boreal pode contar com sistema de som premium Harman Kardon com 10 alto-falantes, desenvolvido em parceria com o músico Jean-Michel Jarre. A Renault oferece cinco modos de ambientação sonora: Studio, Immersion, Concert, Club e Lounge. O veículo também traz seleção de 48 cores para iluminação interna e modos de condução personalizáveis.

Segurança e espaço interno
O modelo também incorpora um pacote avançado de assistências à condução (ADAS), com 24 funcionalidades, incluindo controle de cruzeiro adaptativo com Stop & Go, frenagem autônoma de emergência, assistente de permanência em faixa, alerta de ponto cego e leitura de placas.
No quesito espaço, o Boreal se destaca com um porta-malas de 522 litros, podendo chegar a 1.279 litros com os bancos traseiros rebatidos. O rebatimento é facilitado pelo sistema “EASY Break”, que permite a operação por botões no compartimento traseiro.

Motorização
Apesar de ser construído sobre uma base compatível com eletrificação, o Boreal será lançado inicialmente apenas com motor a combustão. O conjunto mecânico será o já conhecido 1.3 TCe turbo flex, que entrega até 156 cv com gasolina e 163 cv com etanol, além de 25,5 kgfm de torque, sempre associado ao câmbio automatizado EDC de dupla embreagem — o mesmo utilizado no Kardian, mas com calibração específica para o novo SUV.
Esse conjunto já esteve presente em modelos como Captur, Duster e Oroch, e é conhecido por seu bom equilíbrio entre desempenho e consumo.

Comercialização
Ainda não há definição oficial sobre as versões e os preços do Renault Boreal no Brasil. A apresentação em São Paulo marca a estreia global do SUV, enquanto os detalhes comerciais e os testes de imprensa devem ocorrer nos próximos meses, à medida que o lançamento se aproxima.
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