Francês conta com 65cv e 11,5 kgfm de torque contra 75cv e 13,8 kgfm de torque do modelo chinês; dimensões são maiores no Dolphin Mini
Com a expansão do mercado de veículos elétricos no Brasil, duas opções se destacam no segmento de entrada: o Renault Kwid E-Tech e o BYD Dolphin Mini. Embora ambos sejam elétricos urbanos voltados para uso cotidiano, eles seguem propostas técnicas e posicionamentos diferentes, um prioriza preço e simplicidade, enquanto o outro oferece um pacote mais completo com autonomia e equipamentos superiores. A seguir, apresentamos um comparativo detalhado com os principais dados de ficha técnica de cada modelo.
O Renault Kwid E-Tech é conhecido por ser um dos elétricos mais acessíveis do país, com preço sugerido a partir de cerca de R$ 99.990. Ele utiliza um motor elétrico síncrono de ímãs permanentes que entrega 65 cv de potência e 11,5 kgfm de torque. A bateria tem 26,8 kWh de capacidade, proporcionando autonomia homologada de aproximadamente 185 km pelo ciclo PBEV/Inmetro, ideal para uso urbano e deslocamentos curtos. Em desempenho, o Kwid elétrico acelera de 0 a 100 km/h em cerca de 14,6 s e atinge velocidade máxima de 130 km/h. Seu conjunto elétrico é simples, com uma marcha à frente, direção elétrica com assistência variável e freios a disco ventilado na frente e tambor atrás. Em termos de dimensões, o Kwid E-Tech mede cerca de 3.731 mm de comprimento, 1.578 mm de largura e 2.423 mm de entre-eixos, com porta-malas de 290 litros. O modelo pesa em torno de 965 kg em ordem de marcha e possui pneus 175/70 R14.
Por sua vez, o BYD Dolphin Mini se posiciona um patamar acima em capacidades técnicas, ainda que também seja um hatch compacto. Equipado com motor elétrico dianteiro de 75 cv e cerca de 13,8 kgfm de torque, o Dolphin Mini entrega respostas ligeiramente melhores, com aceleração de 0 a 100 km/h em cerca de 14,9 s e velocidade máxima de 130 km/h. A bateria é maior, com 38,8 kWh de capacidade do tipo LFP Blade, resultando em autonomia homologada de cerca de 280 km pelo Inmetro. A recarga rápida DC pode levar a bateria de 30% a 80% em aproximadamente 30 minutos em estações de até 40 kW, enquanto a recarga AC é de até 6,6 kW. Em dimensões, o Dolphin Mini é um pouco mais largo e espaçoso que o Kwid E-Tech, com cerca de 3.780 mm de comprimento, 1.715 mm de largura, 1.580 mm de altura e entre-eixos de 2.500 mm, além de porta-malas de 230 litros. O peso em ordem de marcha gira em torno de 1.239 kg. O hatch da BYD ainda costuma vir com equipamentos mais sofisticados, como tela multimídia de 10,1 pilegadas giratória, ar-condicionado automático, sensores de estacionamento, chave presencial e 6 airbags, dependendo da versão.
Comparando os dois modelos, o Kwid E-Tech é uma opção mais focada em custo-benefício e essencialidade, com bateria menor, menor peso e conjunto técnico simplificado. Já o BYD Dolphin Mini entrega bateria maior com autonomia superior, motor mais potente, pacote de equipamentos mais completo e dimensões ligeiramente maiores.
Ambos compartilham características típicas de elétricos urbanos, como direção elétrica, transmissão de uma marcha e foco em eficiência energética, mas o Dolphin Mini se destaca em autonomia, tecnologia e conforto, ao passo que o Kwid E-Tech cumpre bem seu papel como elétrico acessível e prático para cidades.
A escolha entre Renault Kwid E-Tech e BYD Dolphin Mini depende diretamente do perfil e do orçamento do consumidor. O Kwid E-Tech segue como uma das portas de entrada mais baratas para a mobilidade elétrica no Brasil, com preço em torno de R$ 99.990, oferecendo garantia de 3 anos para o veículo e 8 anos ou 120 mil km para a bateria, o que reforça sua proposta de simplicidade e baixo custo inicial. Já o BYD Dolphin Mini custa mais, com valores a partir de R$ 118.990, mas compensa com garantia de 6 anos para o veículo e 8 anos ou 160 mil km para a bateria, além de maior autonomia, mais tecnologia e melhor nível de equipamentos.
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