A BMW já produz na sua fábrica de Araquari, em Santa Catarina, um híbrido plug-in, o X5. E está surpresa com as vendas crescentes deste eletrificado Premium, que tem motor de 6 cilindros a gasolina com 313 cv, mais 197 cv do elétrico numa potência combinada de 489 cv.
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Não estranha não! A potência combinada é menor que a soma dos dois, mas é assim mesmo quando tem dois motores.
O câmbio automático de oito marchas, 0 a 100 km/h em 4,8 segundos – nada mal para um carro pesado como o X5. E a autonomia elétrica de 79 km, ou seja, dá para rodar muito sem abastecer com gasolina.
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