O primeiro lançamento da Suzuki Haojue para 2022 é a NK 150, focada tanto para a cidade como para o off-road.
Motor
A motocicleta trail tem o motor de 150cc (de 12 cv a 8.000 rpm e 1,24 kgfm a 6.000 rpm) com injeção eletrônica.
O propulsor da NK não é o mesmo que acompanha os outros modelos de 150cc da Suzuki, como a Chopper Road, Master Ride e DK150. O motor da trail foi desenvolvido a partir do projeto do motor da DR160, mas em uma versão de 150 cm³.
O propulsor teve os seus sistemas revisados desde a tampa da válvula até o sistema de esticador da corrente de comando, o pistão e a transmissão.
Foto: Divulgação
Segundo o diretor do departamento de engenharia da JTZ Motors, Carlos Zolin, a presença de um rolamento do tipo roletado do lado direito do virabrequim “vai aguentar extrema carga, prolongar a vida útil do motor e apresentar menos ruídos”.
Ele ainda complementa que esse rolamento fica do lado direito porque é o lado em que ficam a engrenagem primária, a embreagem e a transmissão, e por isso é mais sobrecarregado.
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Equipamentos
O modelo está esquipado com freio ABS, painel em LCD digital com múltiplas funções, inclusive alerta de voltagem de bateria, e entrada USB, para recarregar o celular.
Galeria - Suzuki NK 150
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Foto: Divulgação
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O para-lama dianteiro da NK 150 tem com o bico mais elevado, assim, oferece uma melhor aerodinâmica e evita que
o farol seja atingido por areia e lama.
Preço
A NK 150 é oferecida nas concessionárias da Suzuki pelo preço de R$ R$ 17.597,00.
Assista abaixo ao vídeo de divulgação:
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O post Suzuki Haojue lança NK150 no Brasil; veja o preço apareceu primeiro em Motor Show.
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Motor
A motocicleta trail tem o motor de 150cc (de 12 cv a 8.000 rpm e 1,24 kgfm a 6.000 rpm) com injeção eletrônica.
O propulsor da NK não é o mesmo que acompanha os outros modelos de 150cc da Suzuki, como a Chopper Road, Master Ride e DK150. O motor da trail foi desenvolvido a partir do projeto do motor da DR160, mas em uma versão de 150 cm³.
O propulsor teve os seus sistemas revisados desde a tampa da válvula até o sistema de esticador da corrente de comando, o pistão e a transmissão.
Foto: Divulgação
Segundo o diretor do departamento de engenharia da JTZ Motors, Carlos Zolin, a presença de um rolamento do tipo roletado do lado direito do virabrequim “vai aguentar extrema carga, prolongar a vida útil do motor e apresentar menos ruídos”.
Ele ainda complementa que esse rolamento fica do lado direito porque é o lado em que ficam a engrenagem primária, a embreagem e a transmissão, e por isso é mais sobrecarregado.
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Equipamentos
O modelo está esquipado com freio ABS, painel em LCD digital com múltiplas funções, inclusive alerta de voltagem de bateria, e entrada USB, para recarregar o celular.
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O para-lama dianteiro da NK 150 tem com o bico mais elevado, assim, oferece uma melhor aerodinâmica e evita que
o farol seja atingido por areia e lama.
Preço
A NK 150 é oferecida nas concessionárias da Suzuki pelo preço de R$ R$ 17.597,00.
Assista abaixo ao vídeo de divulgação:
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