SUVs compactos e utilitários de porte reduzido disputam o mesmo público com propostas distintas em mecânica, espaço interno, tecnologia e faixa de preço
O segmento de SUVs compactos reúne modelos com diferentes estratégias de motorização, porte e conteúdo. Dentro desse contexto, há uma subcategoria formada por utilitários menores, chamados de forma crítica pelo público de “hatches bombados”, já que esses modelos acabaram substituindo os hatches médios. Entre eles estão o Fiat Pulse, lançado em 2021, o Renault Kardian, que chegou em 2024, além dos mais recentes Volkswagen Tera, apresentado neste ano, do Honda WR-V, que retornou ao mercado com nova proposta, e agora do Nissan Kait, que entrou no lugar o Kicks Play, versão mais barata e com visual antigo do utilitário japonês.
A Revista Carro reuniu dados de motores, dimensões, equipamentos e preços dos cinco modelos para auxiliar o leitor na escolha. Confira o comparativo.
Motores e transmissões
O Volkswagen Tera utiliza motor 1.0 MPI aspirado de até 84 cv e 10,3 kgfm na versão de entrada. Nas configurações superiores, adota o 1.0 TSI de até 116 cv e 16,8 kgfm, com câmbio manual ou automático.
O Renault Kardian é equipado com o motor 1.0 turbo TCe de até 125 cv e 220 Nm em todas as versões. A configuração inicial tem câmbio manual de cinco marchas, enquanto as demais utilizam transmissão automática de dupla embreagem.
O Fiat Pulse apresenta a maior variedade mecânica. As versões de entrada usam o 1.3 aspirado Firefly de até 107 cv e 13,7 kgfm. As intermediárias e híbridas leves contam com o 1.0 turbo T200 de até 130 cv e 20,4 kgfm. A versão Abarth utiliza o 1.3 turbo T270 de até 185 cv e 27,5 kgfm. Há opções de câmbio manual, CVT e automático de seis marchas.
O Honda WR-V adota exclusivamente o motor 1.5 aspirado de até 126 cv e 15,8 kgfm, sempre associado ao câmbio CVT. O Nissan Kait utiliza o motor 1.6 flex aspirado HR16DE, com 113 cv e 15,2 kgfm, sempre combinado ao câmbio automático CVT X-Tronic. Ambos japoneses não adotam motorização turbo, apenas aspirado.
Dimensões e porta-malas
O Tera mede 4,14 m de comprimento, tem entre-eixos de 2,56 m e porta-malas de 350 litros. O Kardian tem 4,11 m de comprimento, 2,60 m de entre-eixos e porta-malas de 410 litros. Já o Pulse possui 4,10 m de comprimento, entre-eixos de cerca de 2,53 m e porta-malas de 370 litros. Por sua vez, o WR-V é o maior do grupo, com 4,32 m de comprimento, 2,65 m de entre-eixos e porta-malas de 458 litros. O Kait mede 4,30 m de comprimento, tem entre-eixos de 2,62 m e porta-malas de 432 litros.
Equipamentos e tecnologia
O Volkswagen Tera pode contar, conforme a versão, com controle adaptativo de velocidade (ACC), frenagem autônoma de emergência (AEB), acesso sem chave com partida por botão, painel digital de 10,25”, multimídia VW Play Connect, carregamento por indução e ar-condicionado Climatronic.
O Renault Kardian oferece painel digital de 10,25”, multimídia openR de 10,1”, ACC, frenagem autônoma de emergência com detecção de pedestres e ciclistas, alerta de ponto cego, câmera multiview, farol alto automático e freio de estacionamento eletrônico.
O Fiat Pulse traz central multimídia de 10,1” com espelhamento sem fio, controle de estabilidade, assistente de partida em rampa, sensores de estacionamento, carregador por indução e, conforme a versão, frenagem autônoma de emergência, alerta de faixa e comutação automática de farol alto.
O Honda WR-V concentra os sistemas de assistência à condução em todas as versões, com ACC, frenagem automática (CMBS), assistente de permanência em faixa (LKAS), mitigação de saída de pista (RDM) e farol alto automático (AHB), além de painel digital de 7” e multimídia de 10” com espelhamento sem fio.
O Nissan Kait já chega ao mercado com o pacote Safety Shield 360, que inclui seis airbags, controle de cruzeiro adaptativo, alerta e assistente de permanência em faixa, monitor de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro e câmera 360°. O modelo também conta com duas telas digitais e central multimídia Pioneer de 8 ou 10 polegadas, conforme a versão.
Preços
O Volkswagen Tera parte de R$ 105.890 e chega a R$ 141.890.
O Renault Kardian varia de R$ 113.690 a R$ 149.990.
O Fiat Pulse tem preços entre R$ 101.990 e R$ 158.990, conforme a motorização.
O Honda WR-V custa entre R$ 144.990 e R$ 149.990.
O Nissan Kait tem valores que vão de R$ 117.990 a R$ 152.990.
Conclusão
Tera e Kardian apostam no motor turbo como base da gama. O Pulse se diferencia pela variedade de versões e conjuntos mecânicos. O WR-V prioriza espaço interno, porta-malas e pacote completo de assistências. Já o Kait se posiciona com motor aspirado, bom volume de porta-malas e foco em tecnologias de segurança. A escolha depende do perfil de uso, do orçamento e do nível de equipamentos desejado.
The post Tera, Kardian, Pulse, WR-V e Kait: comparação de motores, dimensões, equipamentos e preços appeared first on Revista Carro.
Continue lendo...