O recém-lançado da Volkswagen mantém o bom resultados dos últimos veículos da montadora
O Latin NCAP, acabou de divulgar o quarto resultado deste ano. Fabricado no Brasil, o Volkswagen Tera alcançou cinco estrelas no teste. O Tera, que oferece seis airbags, Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC) como equipamento padrão e Sistemas Avançados de Assistência à Condução (ADAS, na sigla em inglês) como opcional, alcançou 89,88% em Ocupante Adulto, 87,25% em Ocupantes Infantis, 75,77% em Proteção a Pedestres e Usuários Vulneráveis das Vias e 84,76% em Assistência à Segurança.
O veículo foi avaliado em impacto frontal, impacto lateral e impacto lateral de poste, chicotada cervical (whiplash), proteção a pedestres, ESC, Frenagem Autônoma de Emergência (AEB) para Usuários Vulneráveis das Vias, AEB Cidade, AEB Interurbano, Sistemas de Assistência de Velocidade (SAS), Sistemas de Assistência de Faixa (LSS) e Detecção de Ponto Cego (BSD).
O AEB é oferecido como equipamento de série em todas as versões em todos os mercados, exceto na Argentina, onde a tecnologia é padrão apenas na versão topo de gama e opcional nas demais versões.
De acordo com o Latin NCAP, o Tera apresentou um bom desempenho geral, com estrutura e área dos pés estáveis. A proteção para o peito do condutor no teste de impacto frontal poderia ser melhorada. A proteção infantil apresentou níveis médios a bons nas provas dinâmicas, podendo alcançar melhores resultados. A proteção dos pedestres na parte superior das pernas também poderia ser aperfeiçoada.
O desempenho do AEB mostrou bons resultados em todos os cenários de teste, atendendo os requisitos de disponibilidade do Latin NCAP e obtendo pontuação quase máxima. O SAS cumpre os requisitos técnicos e é oferecido como equipamento de série. O BSD e o LSS, que são opcionais, apresentaram bom desempenho, mas não puderam ser pontuados porque seu volume de disponibilidade não cumpre os requisitos do Latin NCAP. O modelo foi avaliado por decisão voluntária do fabricante.
O Latin NCAP avalia a versão mais básica em equipamentos de segurança passiva dos modelos desde 2010 e recomenda aos consumidores que adquiram versões equipadas com tecnologias ADAS avaliadas e com bom desempenho, como a Frenagem Autônoma de Emergência.
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