Um Aston Martin DB9 modificado chamou a atenção no cenário automotivo ao ser arrematado por US$ 57.007 (cerca de R$ 286 mil) na plataforma de leilões Bring a Trailer. O esportivo inglês rompeu com o tradicional purismo de sua fabricante: perdeu o requintado propulsor original para abrigar um coração de Chevrolet Corvette, além de receber um arsenal digno dos filmes do espião James Bond, com direito a lança-chamas funcionais e cortinas de fumaça instalados na traseira.
O projeto irreverente foi idealizado pela oficina americana Conquer Custom. A empresa adquiriu o cupê de luxo em 2021, logo após o veículo ter sido declarado como perda total por uma seguradora em decorrência de um acidente. Após um longo processo de reconstrução estrutural e regularização documental, o modelo britânico renasceu como uma excentricidade sobre rodas, projetada especificamente para exibições e eventos de customização.
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Sob o capô repousa a alteração mais controversa da obra. A preparadora descartou o bloco V12 de fábrica da Aston Martin e instalou um conjunto mecânico da General Motors. Trata-se de um motor V8 6.2 recalibrado para entregar aproximadamente 436 cv e 58,1 kgfm. O conjunto recebeu comando de válvulas modificado, admissão personalizada e coletores de escape de longo curso. O gerenciamento da injeção é feito pelo sistema Holley Terminator X Max, enquanto a transmissão automática de quatro marchas também foi herdada da montadora americana.
A cabine acompanha o tom excêntrico do exterior, apresentando acabamento em Alcantara preta nos bancos, no console central e nas portas. O painel original deu lugar a instrumentos digitais personalizados e no console central ficam abrigados os botões que controlam os efeitos especiais. O modelo fez sua estreia pública no LS Fest, evento nos Estados Unidos dedicado a veículos com motores V8. Desde a finalização da montagem, o carro acumulou 7.200 quilômetros, provando ser um projeto plenamente funcional nas ruas.
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O projeto irreverente foi idealizado pela oficina americana Conquer Custom. A empresa adquiriu o cupê de luxo em 2021, logo após o veículo ter sido declarado como perda total por uma seguradora em decorrência de um acidente. Após um longo processo de reconstrução estrutural e regularização documental, o modelo britânico renasceu como uma excentricidade sobre rodas, projetada especificamente para exibições e eventos de customização.
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A cabine acompanha o tom excêntrico do exterior, apresentando acabamento em Alcantara preta nos bancos, no console central e nas portas. O painel original deu lugar a instrumentos digitais personalizados e no console central ficam abrigados os botões que controlam os efeitos especiais. O modelo fez sua estreia pública no LS Fest, evento nos Estados Unidos dedicado a veículos com motores V8. Desde a finalização da montagem, o carro acumulou 7.200 quilômetros, provando ser um projeto plenamente funcional nas ruas.
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