A Audi anuncia a pré-venda do A6 Sportback e-tron, esportivo elétrico. O modelo tem preço sugerido de R$ 649.990 e engrossa a gama eletrificada da marca das quatro argolas. O cupê quatro portas se posicionará num degrau abaixo do e-tron GT.
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Belíssimo, o A6 Sportback e-tron inaugura a nova identidade visual dos modelos elétricos da marca por aqui. Faróis afilados, em dois níveis, e a grande bocarra chamam atenção de imediato. Na lateral, uma silhueta fluida e suave que segue a mesma proposta do novo A5 e na traseira lanternas que fazem menção à família e-tron.
Novo A6 Sportback e-tron estreia a nova identidade visual dos modelos elétricos da Audi
Mas o estilo não se calça apenas na beleza, mas também na aerodinâmica, que é fator fundamental em qualquer veículo elétrico. O modelo conta com coeficiente de arrasto (Cx) de apenas 0,21, o menor da história da Audi.
Construído sobre a Plataforma Elétrica Premium (PPE), o A6 Sportback e-tron inaugura no Brasil as argolas iluminadas da Audi e conta com uma nova bateria (com potência não revelada) que promete autonomia de 445 quilômetros, de acordo com o Inmetro. O tempo de carregamento de 10% a 80% da bateria é de apenas 21 minutos (em carregadores de alta potência), demonstrando a eficiência do sistema elétrico. Já o tempo em carregadores domésticos foi informado.
O otimismo do executivo será colocado à prova quando o modelo encarar seus adversários diretos. O modelo irá competir com BMW i4 (que parte de R$ 581 mil e vai até R$ 675 mil) e Mercedes-Benz EQE, que custa os mesmos R$ 650 mil.
Disponível em versão única, a A6 Sportback e-tron Performance Black, equipado com motor elétrico, montado no eixo traseiro, que entrega 367 cavalos de potência e 59 kgfm de torque. A aceleração de 0 a 100 km/h é realizada em 5,4 segundos, e a velocidade máxima é limitada eletronicamente a 210 km/h.
Acabamento impecável e quadro de instrumentos integrado com as telas auxiliares são o destaque do cupê
A lista de equipamentos inclui firulas como as argolas traseiras iluminadas, teto panorâmico de vidro com transparência selecionável e rodas de alumínio Audi Sport de 21 polegadas. O interior do veículo é equipado com itens de conforto e conveniência, como ar-condicionado de 3 zonas, bancos dianteiros elétricos com memória e sistema de som Bang & Olufsen 3D.
Para o Brasil, o A6 Sportback e-tron será equipado com motor de 367 cv que permite acelerar a até 210 km/h
Em termos de tecnologia e segurança, o A6 Sportback e-tron incorpora diversas tecnologias de assistência à condução, como assistente de desvio e conversão, controle de cruzeiro adaptativo (ACC) e assistente de troca de faixa. O modelo também conta com recursos como câmeras top-view 360°, Audi Drive Select e faróis Full LED Matrix com assinaturas ópticas personalizáveis.
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Belíssimo, o A6 Sportback e-tron inaugura a nova identidade visual dos modelos elétricos da marca por aqui. Faróis afilados, em dois níveis, e a grande bocarra chamam atenção de imediato. Na lateral, uma silhueta fluida e suave que segue a mesma proposta do novo A5 e na traseira lanternas que fazem menção à família e-tron.

Novo A6 Sportback e-tron estreia a nova identidade visual dos modelos elétricos da Audi
Mas o estilo não se calça apenas na beleza, mas também na aerodinâmica, que é fator fundamental em qualquer veículo elétrico. O modelo conta com coeficiente de arrasto (Cx) de apenas 0,21, o menor da história da Audi.
Construído sobre a Plataforma Elétrica Premium (PPE), o A6 Sportback e-tron inaugura no Brasil as argolas iluminadas da Audi e conta com uma nova bateria (com potência não revelada) que promete autonomia de 445 quilômetros, de acordo com o Inmetro. O tempo de carregamento de 10% a 80% da bateria é de apenas 21 minutos (em carregadores de alta potência), demonstrando a eficiência do sistema elétrico. Já o tempo em carregadores domésticos foi informado.
O Audi A6 Sportback e-tron chega para quebrar paradigmas e subir a régua dos veículos elétricos em termos de tecnologia, desempenho e dinâmica de condução. Ele dará continuidade à nova geração de veículos elétricos da marca, que estreou no Brasil com o Q6 e-tron, e será responsável por fortalecer ainda mais o nosso posicionamento de marca no topo dos veículos premium eletrificados”, destaca o head de Marketing e Comunicação da Audi do Brasil, Gerold Pillekamp.
O otimismo do executivo será colocado à prova quando o modelo encarar seus adversários diretos. O modelo irá competir com BMW i4 (que parte de R$ 581 mil e vai até R$ 675 mil) e Mercedes-Benz EQE, que custa os mesmos R$ 650 mil.
Versão única do A6 Sportback e-tron
Disponível em versão única, a A6 Sportback e-tron Performance Black, equipado com motor elétrico, montado no eixo traseiro, que entrega 367 cavalos de potência e 59 kgfm de torque. A aceleração de 0 a 100 km/h é realizada em 5,4 segundos, e a velocidade máxima é limitada eletronicamente a 210 km/h.

Acabamento impecável e quadro de instrumentos integrado com as telas auxiliares são o destaque do cupê
A lista de equipamentos inclui firulas como as argolas traseiras iluminadas, teto panorâmico de vidro com transparência selecionável e rodas de alumínio Audi Sport de 21 polegadas. O interior do veículo é equipado com itens de conforto e conveniência, como ar-condicionado de 3 zonas, bancos dianteiros elétricos com memória e sistema de som Bang & Olufsen 3D.

Para o Brasil, o A6 Sportback e-tron será equipado com motor de 367 cv que permite acelerar a até 210 km/h
Em termos de tecnologia e segurança, o A6 Sportback e-tron incorpora diversas tecnologias de assistência à condução, como assistente de desvio e conversão, controle de cruzeiro adaptativo (ACC) e assistente de troca de faixa. O modelo também conta com recursos como câmeras top-view 360°, Audi Drive Select e faróis Full LED Matrix com assinaturas ópticas personalizáveis.
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