A Bajaj chegou ao Brasil em dezembro de 2022 e anunciou logo três modelos que serão produzidos em solo nacional: a Dominar 400, Dominar 200 e Dominar 160. Dentre eles quem se destaca, não só por ser a maior, é a 400.
O modelo está sendo especulado como uma forte candidata a na linha das 400, já que o preço sugerido de R$ 24.200 é bem mais barato que suas concorrentes e chega a ser mais em conta até que modelos mais fracos como a Honda XRE 300.
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A Bajaj Dominar 400 é o maior modelo da marca. Equipada com um motor monocilíndrico de 4 tempos e 373 cm³, arrefecido de forma hidráulica. Ela consegue entregar 40 cv de potência a 8.800 rpm e 3,6 kgfm de torque a 6.500 rpm.
Seu corpo demonstra na estética a sua proposta prática. A moto estilo naked e também trail já vem de fábrica com pára-brisas (a famosa bolha) mais alto, placa de base do motor, protetor de perna, porta para carregamento USB e até um mini-encosto para o garupa.
Para manter a pegada de trilha e principalmente rodoviária, a Bajaj Dominar 400 conta com uma suspensão telescópica com garfo de 43 mm e 135 mm curso, na dianteira, e um monoshock ajustável de 110 mm na traseira.
Lateral
Frente
Painel
Tanque
guidão
Banco
Banco
Motor
Placa
Os freios são ABS de 230 mm em ambas as rodas que, com 17 polegadas de diâmetro, contam com pneus 110/70 na frente, e 150/60 atrás.
A Bajaj Dominar 400 é uma moto encorpada de 193 kg, 2156 mm (comprimento) X 863 mm (altura) X 1243 mm (largura). Sua capacidade é de 13L de combustível no tanque e a bateria é de 12V e 8Ah.
Os interessados em adquirir uma Bajaj Dominar 400 devem se dirigir a uma das cinco revendedoras presentes no estado de São Paulo. São elas: Bajaj Triple, em Campinas (SP) e São Paulo (Santo Amaro); Marello, em Santo André (SP); Veg, também em São Paulo; e a Rota B, em Jundiaí (SP). A marca planeja abrir lojas em Belo Horizonte (MG), Santa Catarina e Brasília.
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O post Bajaj Dominar 400: será que a promessa indiana vinga? apareceu primeiro em AutoPapo.
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O modelo está sendo especulado como uma forte candidata a na linha das 400, já que o preço sugerido de R$ 24.200 é bem mais barato que suas concorrentes e chega a ser mais em conta até que modelos mais fracos como a Honda XRE 300.
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Seu corpo demonstra na estética a sua proposta prática. A moto estilo naked e também trail já vem de fábrica com pára-brisas (a famosa bolha) mais alto, placa de base do motor, protetor de perna, porta para carregamento USB e até um mini-encosto para o garupa.
Para manter a pegada de trilha e principalmente rodoviária, a Bajaj Dominar 400 conta com uma suspensão telescópica com garfo de 43 mm e 135 mm curso, na dianteira, e um monoshock ajustável de 110 mm na traseira.
Lateral
Frente
Painel
Tanque
guidão
Banco
Banco
Motor
Placa
Os freios são ABS de 230 mm em ambas as rodas que, com 17 polegadas de diâmetro, contam com pneus 110/70 na frente, e 150/60 atrás.
A Bajaj Dominar 400 é uma moto encorpada de 193 kg, 2156 mm (comprimento) X 863 mm (altura) X 1243 mm (largura). Sua capacidade é de 13L de combustível no tanque e a bateria é de 12V e 8Ah.
Os interessados em adquirir uma Bajaj Dominar 400 devem se dirigir a uma das cinco revendedoras presentes no estado de São Paulo. São elas: Bajaj Triple, em Campinas (SP) e São Paulo (Santo Amaro); Marello, em Santo André (SP); Veg, também em São Paulo; e a Rota B, em Jundiaí (SP). A marca planeja abrir lojas em Belo Horizonte (MG), Santa Catarina e Brasília.
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