Você tem um carro automático, não é? Um conforto ímpar, nada de apertar pedal de embreagem, nada de ficar passando marcha, joga no drive e vai embora. Só mesmo em uma descida, para reduzir com freio-motor, você puxa a alavanca, né!? Do drive para 4, para 3, para 2, para não deixar o carro só por conta do freio.
Essas são as grandes vantagens do carro automático. Mas tem uma desvantagem. Não sei se já aconteceu com você, espero que não, porque é um transtorno. Ou a bateria ficou velha, ou você esqueceu as luzes ligadas e a bateria arriou, acabou a bateria.
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Só que você não está perto de lugar nenhum para te dar um socorro imediato. Aí você fala: “ah, mas eu tenho uma descida, eu jogo o carro e faço ele pegar no tranco.”
Isso é só no carro manual, esse é um problema do carro automático, ele não pega no tranco. Mas e aí, como é que faz? Bom, você pode ligar para uma loja de bateria que vem e troca, mas vai que não tenha.
É sempre interessante quem tem o carro automático ter um dos dois recursos possíveis. Primeiro, mais simples, que independe de ter outro carro é um pequeno aparelho: a bateria auxiliar. É igual um carregadorzinho portátil de celular, só que ele é um pouco maior e ele dá conta de substituir a bateria.
O único cuidado: o preto, que é o negativo, vai no negativo da bateria, está ali. O vermelho vai no positivo da bateria, está aqui, pronto. É só ir lá e virar o carro que ele vai ter energia para pegar. Pegou? Pegou, desligou, tchau!
Segunda opção. Se você não tem isso, ou acha isso um pouco caro, mas não é. Chupeta, já ouviu falar? São esses cabos com esses grampos aqui em cada extremidade, você tira a energia de outra bateria e traz com esses cabos paro o seu carro.
Mais ou menos a mesma coisa, o vermelho da outra ponta vai no positivo do outro carro e vai no positivo do lado de cá, pronto. O preto, que é o negativo, é o terra, vai conectado no polo negativo das duas baterias. Pronto!
Está ligado lá, está ligado de cá, dá no arranque, faz o motor funcionar, pode soltar. Se o problema foi da bateria ter se descarregado porque você esqueceu alguma coisa ligada, sem problema, o carro vai voltar a carregar a bateria e não vai ter mais problema nos próximos meses, semanas, ou anos, depende da idade dela.
Se foi uma bateria que se descarregou porque não suportou mais carga porque ficou velha, aí é melhor você ir no auto elétrico ver o que está acontecendo e provavelmente você terá que substituí-la.
Confira algumas dicas do Boris para evitar que sua bateria descarregue rápido demais.
O post Bateria de carro automático quando descarrega só tem duas opções apareceu primeiro em AutoPapo.
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Essas são as grandes vantagens do carro automático. Mas tem uma desvantagem. Não sei se já aconteceu com você, espero que não, porque é um transtorno. Ou a bateria ficou velha, ou você esqueceu as luzes ligadas e a bateria arriou, acabou a bateria.
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Só que você não está perto de lugar nenhum para te dar um socorro imediato. Aí você fala: “ah, mas eu tenho uma descida, eu jogo o carro e faço ele pegar no tranco.”
Isso é só no carro manual, esse é um problema do carro automático, ele não pega no tranco. Mas e aí, como é que faz? Bom, você pode ligar para uma loja de bateria que vem e troca, mas vai que não tenha.
É sempre interessante quem tem o carro automático ter um dos dois recursos possíveis. Primeiro, mais simples, que independe de ter outro carro é um pequeno aparelho: a bateria auxiliar. É igual um carregadorzinho portátil de celular, só que ele é um pouco maior e ele dá conta de substituir a bateria.
O único cuidado: o preto, que é o negativo, vai no negativo da bateria, está ali. O vermelho vai no positivo da bateria, está aqui, pronto. É só ir lá e virar o carro que ele vai ter energia para pegar. Pegou? Pegou, desligou, tchau!
Outra maneira para dar partida no carro automático sem bateria
Segunda opção. Se você não tem isso, ou acha isso um pouco caro, mas não é. Chupeta, já ouviu falar? São esses cabos com esses grampos aqui em cada extremidade, você tira a energia de outra bateria e traz com esses cabos paro o seu carro.
Mais ou menos a mesma coisa, o vermelho da outra ponta vai no positivo do outro carro e vai no positivo do lado de cá, pronto. O preto, que é o negativo, é o terra, vai conectado no polo negativo das duas baterias. Pronto!
Está ligado lá, está ligado de cá, dá no arranque, faz o motor funcionar, pode soltar. Se o problema foi da bateria ter se descarregado porque você esqueceu alguma coisa ligada, sem problema, o carro vai voltar a carregar a bateria e não vai ter mais problema nos próximos meses, semanas, ou anos, depende da idade dela.
Se foi uma bateria que se descarregou porque não suportou mais carga porque ficou velha, aí é melhor você ir no auto elétrico ver o que está acontecendo e provavelmente você terá que substituí-la.
Confira algumas dicas do Boris para evitar que sua bateria descarregue rápido demais.
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