A BMW confirmou oficialmente o lançamento do M2 CS para o mercado brasileiro em 2025. Para se ter uma ideia, o esportivo é recordista de tempo na pista alemã de Nürburgring-Nordschleife (veja mais abaixo).
A versão mais extrema do M2 é produzida em San Luis Potosí, no México, e vai desembarcar no Brasil em tiragem limitada, como os modelos BMW M3 CS e BMW M4 CS que chegaram recentemente ao país.
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BMW M2 CS – Foto: Divulgação
Ele é equipado com um motor de seis cilindros turbo, que gera 510 cv – 30 cv a mais do que na versão Coupé. A tração é traseira e recebeu atualizações, de acordo com a marca.
BMW M2 CS – Foto: Divulgação
As especificações técnicas para o nosso mercado ainda serão divulgadas, assim como o preço. Aqui no Brasil, a linha M2 custa a partir de R$ 674 mil na versão Coupé “convencional”.
BMW M2 CS – Foto: Divulgação
Há anos, existe uma competição sadia entre as marcas sobre quem produz o carro mais rápido a dar uma volta nos 20,8 km de extensão da pista de Nürburgring, na Alemanha, repleta de curvas, subidas e descidas. A tal competição é até dividida em categorias: carros compactos, sedans, SUVs, carro de produção em série com tração dianteira, protótipo, entre outros.
BMW M2 CS - Foto: Divulgação
BMW M2 CS - Foto: Divulgação
BMW M2 CS - Foto: Divulgação
BMW M2 CS - Foto: Divulgação
BMW M2 CS - Foto: Divulgação
BMW M2 CS - Foto: Divulgação
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E justamente na categoria de “veículos compactos”, há um novo recordista: BMW M2 CS, que cumpriu a prova em 7 minutos, 25 segundos e 534 milésimos. Isso significa uma velocidade média superior a 168 km/h, e em alguns momentos o pequeno sedan esportivo beirou os 300 km/h pelo painel de instrumentos. Ao volante, o engenheiro de desenvolvimento da BMW M, Jörg Weidinger.
Até então, esse recorde, de modelos compactos, pertencia à Audi: a atual geração do RS3 havia conseguido 7:33.123 há pouco mais de 1 ano, impulsionado pelo seu 2.5 turbo de cinco cilindros em linha, com exatos 400 cv de potência. Com isso, a BMW supera seu rival direto em aproximadamente 8 segundos no tempo de volta.
BMW M2 Nürburgring – Foto: BMW/divulgação
O melhor tempo anterior para um modelo BMW M2 foi estabelecido por Weidinger em abril de 2023, quando completou o percurso em 7:38,7 minutos. Dois anos depois, ele superou esse tempo em 13 segundos, quebrando o recorde da categoria de 7:30 minutos pela primeira vez.
Os recordes anteriores da marca bávara em Nordschleife, com o M4 CS, M4 CSL e o M3 CS, todos sedans médios, alcançaram tempos abaixo de 7:30 minutos. O M4 CSL também detém o melhor tempo de volta já registrado para um carro de produção da BMW: 7:18.137.
O post BMW confirma o lançamento do M2 CS no Brasil; modelo é recordista de Nürburgring apareceu primeiro em Motor Show.
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A versão mais extrema do M2 é produzida em San Luis Potosí, no México, e vai desembarcar no Brasil em tiragem limitada, como os modelos BMW M3 CS e BMW M4 CS que chegaram recentemente ao país.
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BMW M2 CS – Foto: Divulgação
Ele é equipado com um motor de seis cilindros turbo, que gera 510 cv – 30 cv a mais do que na versão Coupé. A tração é traseira e recebeu atualizações, de acordo com a marca.
BMW M2 CS – Foto: Divulgação
As especificações técnicas para o nosso mercado ainda serão divulgadas, assim como o preço. Aqui no Brasil, a linha M2 custa a partir de R$ 674 mil na versão Coupé “convencional”.
BMW M2 CS – Foto: Divulgação
BMW toma lugar da Audi em Nürburgring
Há anos, existe uma competição sadia entre as marcas sobre quem produz o carro mais rápido a dar uma volta nos 20,8 km de extensão da pista de Nürburgring, na Alemanha, repleta de curvas, subidas e descidas. A tal competição é até dividida em categorias: carros compactos, sedans, SUVs, carro de produção em série com tração dianteira, protótipo, entre outros.
BMW M2 CS - Foto: Divulgação
BMW M2 CS - Foto: Divulgação
BMW M2 CS - Foto: Divulgação
BMW M2 CS - Foto: Divulgação
BMW M2 CS - Foto: Divulgação
BMW M2 CS - Foto: Divulgação
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E justamente na categoria de “veículos compactos”, há um novo recordista: BMW M2 CS, que cumpriu a prova em 7 minutos, 25 segundos e 534 milésimos. Isso significa uma velocidade média superior a 168 km/h, e em alguns momentos o pequeno sedan esportivo beirou os 300 km/h pelo painel de instrumentos. Ao volante, o engenheiro de desenvolvimento da BMW M, Jörg Weidinger.
BMW vs Audi
Até então, esse recorde, de modelos compactos, pertencia à Audi: a atual geração do RS3 havia conseguido 7:33.123 há pouco mais de 1 ano, impulsionado pelo seu 2.5 turbo de cinco cilindros em linha, com exatos 400 cv de potência. Com isso, a BMW supera seu rival direto em aproximadamente 8 segundos no tempo de volta.
BMW M2 Nürburgring – Foto: BMW/divulgação
O melhor tempo anterior para um modelo BMW M2 foi estabelecido por Weidinger em abril de 2023, quando completou o percurso em 7:38,7 minutos. Dois anos depois, ele superou esse tempo em 13 segundos, quebrando o recorde da categoria de 7:30 minutos pela primeira vez.
Os recordes anteriores da marca bávara em Nordschleife, com o M4 CS, M4 CSL e o M3 CS, todos sedans médios, alcançaram tempos abaixo de 7:30 minutos. O M4 CSL também detém o melhor tempo de volta já registrado para um carro de produção da BMW: 7:18.137.
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